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Class 801 209 "AZUMA" der London North Eastern Railway nach London steht im Bahnhof Edinburgh Waverley, 02.05.2025.

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Class 801 209 "AZUMA" der London North Eastern
(ID 1404504)
Class 397 01 von TransPennine Express steht im Bahnhof Edinburgh Waverley, 01.05.2025.
Class 220 von CrossCountry steht neben Class 801 226 AZUMA der London North Eastern Railway nach London im Bahnhof Edinburgh Waverley, 30.04.2025.



Class 801 209 AZUMA der London North Eastern Railway nach London steht im Bahnhof Edinburgh Waverley, 02.05.2025.

Class 801 209 "AZUMA" der London North Eastern Railway nach London steht im Bahnhof Edinburgh Waverley, 02.05.2025.

Eisen Bahn http://www.kbs185.de.tl 11.05.2025, 115 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die bi-modalen Azuma-Züge (elektrischer und Diesel-Antrieb) der Serie 800 sind von Hitachi in Japan für die britische Ostküstenlinie gefertigt (2014-2018). Entsprechend tragen die verschiedenen Varianten dieser japanischen Züge den Namen Azuma , ein alt-japanisches poetisches Wort für Osten . Aufnahme Zug 800 203 in der Ausgangsstation King's Cross für die Züge der Ostküste entlang nach Norden. 10.April 2026
Die bi-modalen Azuma-Züge (elektrischer und Diesel-Antrieb) der Serie 800 sind von Hitachi in Japan für die britische Ostküstenlinie gefertigt (2014-2018). Entsprechend tragen die verschiedenen Varianten dieser japanischen Züge den Namen "Azuma", ein alt-japanisches poetisches Wort für "Osten". Aufnahme Zug 800 203 in der Ausgangsstation King's Cross für die Züge der Ostküste entlang nach Norden. 10.April 2026
Peter Ackermann

Großbritannien / Bahnhöfe / London King’s Cross, Großbritannien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / Class 800 ·Azuma·

55 1200x799 Px, 11.06.2026

Azuma-Zug der elektro-diesel Variante Nr. 800 110 in Doncaster. 10. April 2026. Der Betreiber LNER (London and Northeastern Railway) knüpft mit seinem Namen an die grosse alte LNER an, die 1923 - 1948 existierte. Die alte LNER ist für ihre Weltrekorde berühmt, Lok Flying Scotsman für 100 Meilen / Stunde (ca. 161 km/h), und dann Lok Mallard mit ihrem Weltrekord für eine Dampflok 1938 von 126 mph. (203 km/h). Die Ingenieure dieser Errungenschaften lebten und arbeiteten hier in Doncaster.
Azuma-Zug der elektro-diesel Variante Nr. 800 110 in Doncaster. 10. April 2026. Der Betreiber LNER (London and Northeastern Railway) knüpft mit seinem Namen an die grosse alte LNER an, die 1923 - 1948 existierte. Die alte LNER ist für ihre Weltrekorde berühmt, Lok "Flying Scotsman" für 100 Meilen / Stunde (ca. 161 km/h), und dann Lok "Mallard" mit ihrem Weltrekord für eine Dampflok 1938 von 126 mph. (203 km/h). Die Ingenieure dieser Errungenschaften lebten und arbeiteten hier in Doncaster.
Peter Ackermann

Großbritannien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / Class 800 ·Azuma·

42 1200x832 Px, 11.06.2026

Der Azuro-Triebwagen der LNER passiert mit der Forth-Brücke bei Queensferry das wohl eindrucksvollste Bauwerk auf der Fahrt von Aberdeen nach London. Winzig wirkt der 9-teilige Triebwagen der Baureihe 800 im Vergleich zu der mächtigen, zum Unesco-Welterbe zählenden Stahlkonstruktion. (15.05.2025)
Der Azuro-Triebwagen der LNER passiert mit der Forth-Brücke bei Queensferry das wohl eindrucksvollste Bauwerk auf der Fahrt von Aberdeen nach London. Winzig wirkt der 9-teilige Triebwagen der Baureihe 800 im Vergleich zu der mächtigen, zum Unesco-Welterbe zählenden Stahlkonstruktion. (15.05.2025)
Christopher Pätz

Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Firth of Forth Bridge (UNESCO Erbe), Großbritannien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / Class 800 ·Azuma·, Großbritannien / Unternehmen / London North Eastern Railway ·LNER· ab 2018

171 1400x888 Px, 04.07.2025