bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Der Triebzug 800 104 der London North Eastern Railway ist am Bahnhof in York abgestellt.

(ID 1148359)



Der Triebzug 800 104 der London North Eastern Railway ist am Bahnhof in York abgestellt. (Mai 2019)

Der Triebzug 800 104 der London North Eastern Railway ist am Bahnhof in York abgestellt. (Mai 2019)

Christian Bremer http://cbpics.de 22.05.2019, 321 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2019:05:06 14:01:41, Belichtungsdauer: 10/8000, Blende: 90/10, ISO800, Brennweite: 230/10

0 Kommentare, Alle Kommentare
Die bi-modalen Azuma-Züge (elektrischer und Diesel-Antrieb) der Serie 800 sind von Hitachi in Japan für die britische Ostküstenlinie gefertigt (2014-2018). Entsprechend tragen die verschiedenen Varianten dieser japanischen Züge den Namen  Azuma , ein alt-japanisches poetisches Wort für  Osten . Aufnahme Zug 800 203 in der Ausgangsstation King's Cross für die Züge der Ostküste entlang nach Norden. 10.April 2026
Die bi-modalen Azuma-Züge (elektrischer und Diesel-Antrieb) der Serie 800 sind von Hitachi in Japan für die britische Ostküstenlinie gefertigt (2014-2018). Entsprechend tragen die verschiedenen Varianten dieser japanischen Züge den Namen "Azuma", ein alt-japanisches poetisches Wort für "Osten". Aufnahme Zug 800 203 in der Ausgangsstation King's Cross für die Züge der Ostküste entlang nach Norden. 10.April 2026
Peter Ackermann

Azuma-Zug der elektro-diesel Variante Nr. 800 110 in Doncaster. 10. April 2026. Der Betreiber LNER (London and Northeastern Railway) knüpft mit seinem Namen an die grosse alte LNER an, die 1923 - 1948 existierte. Die alte LNER ist für ihre Weltrekorde berühmt, Lok  Flying Scotsman  für 100 Meilen / Stunde (ca. 161 km/h), und dann Lok  Mallard  mit ihrem Weltrekord für eine Dampflok 1938 von 126 mph. (203 km/h). Die Ingenieure dieser Errungenschaften lebten und arbeiteten hier in Doncaster.
Azuma-Zug der elektro-diesel Variante Nr. 800 110 in Doncaster. 10. April 2026. Der Betreiber LNER (London and Northeastern Railway) knüpft mit seinem Namen an die grosse alte LNER an, die 1923 - 1948 existierte. Die alte LNER ist für ihre Weltrekorde berühmt, Lok "Flying Scotsman" für 100 Meilen / Stunde (ca. 161 km/h), und dann Lok "Mallard" mit ihrem Weltrekord für eine Dampflok 1938 von 126 mph. (203 km/h). Die Ingenieure dieser Errungenschaften lebten und arbeiteten hier in Doncaster.
Peter Ackermann

Der Azuro-Triebwagen der LNER passiert mit der Forth-Brücke bei Queensferry das wohl eindrucksvollste Bauwerk auf der Fahrt von Aberdeen nach London. Winzig wirkt der 9-teilige Triebwagen der Baureihe 800 im Vergleich zu der mächtigen, zum Unesco-Welterbe zählenden Stahlkonstruktion. (15.05.2025)
Der Azuro-Triebwagen der LNER passiert mit der Forth-Brücke bei Queensferry das wohl eindrucksvollste Bauwerk auf der Fahrt von Aberdeen nach London. Winzig wirkt der 9-teilige Triebwagen der Baureihe 800 im Vergleich zu der mächtigen, zum Unesco-Welterbe zählenden Stahlkonstruktion. (15.05.2025)
Christopher Pätz

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Bahnhöfe / York"

Bilder aus der Umgebung

United Kingdom > England > York and North Yorkshire > York > Wheldrake
(C) OpenStreetMap-Mitwirkende





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.