Ein Blick von kleinen Hafen von Dalmeny zur Forth Bridge, welche gerade von einem Scotrail Class 170 Dieseltriebzug befahren wird

Ein Blick von kleinen Hafen von Dalmeny zur Forth Bridge, welche gerade von einem Scotrail Class 170 Dieseltriebzug befahren wird.

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Die 2534 Meter lange Forth Bridge welche zwischen Dalmeney und North Queensferry über den Forth of Five führt und damit den Zügen Richtung Aberdeen und den Higlands den Umweg über

Zwei Class 158 Dieseltriebzüge mit dem 158 721 an der Spitze erreichen Dalmeny.

Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Firth of Forth Bridge (UNESCO Erbe)

Ein Blick von kleinen Hafen von Dalmeny zur Forth Bridge, welche gerade von einem Scotrail Class 170 Dieseltriebzug befahren wird.
3. Mai 2017

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 16.06.2017, 181 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Die Virgin Trains East Coast E-Lok 91104 (Class 91) wartet in Edinburgh Waverley auf die Abfahrt um ihren IC nach London Kings Cross zu schieben.

Ein Blick von kleinen Hafen von Dalmeny zur Forth Bridge, welche gerade von einem Scotrail Class 170 Dieseltriebzug befahren wird.

CJ/AB/FW: Dienstzug Tramelan-Le Pré-Petitjean mit dem Be 4/4 616, ehemals FW, bei der Abfahrt in Tramelan am 12.

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Ein zweiteiliger Triebwagen der Baureihe 158 rollt am 15.05.2025 über die Forth-Brücke. Gut zu sehen ist hier, dass sich der Mittelpfeiler auf der kleinen Festungsinsel Inchgarvie abstützt. 
Christopher Pätz

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Firth of Forth Bridge (UNESCO Erbe), Großbritannien / Unternehmen / ScotRail (British Rail)

 134  2 1400x944 Px, 04.07.2025

Der Azuro-Triebwagen der LNER passiert mit der Forth-Brücke bei Queensferry das wohl eindrucksvollste Bauwerk auf der Fahrt von Aberdeen nach London. Winzig wirkt der 9-teilige Triebwagen der Baureihe 800 im Vergleich zu der mächtigen, zum Unesco-Welterbe zählenden Stahlkonstruktion. (15.05.2025) 
Christopher Pätz

Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Firth of Forth Bridge (UNESCO Erbe), Großbritannien / Zweikrafttriebzüge / Class 800 ·Azuma·, Großbritannien / Unternehmen / London North Eastern Railway ·LNER· ab 2018

 124 1400x888 Px, 04.07.2025

Während unten die Wellen am Ufer von South Queensferry brechen, rollt im Hintergrund ein Triebwagen der Baureihe 170 in luftiger Höhe über die Fifth of Forth-Brücke. (15.05.2025) 
Christopher Pätz

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 170 ·Turbostar·, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Firth of Forth Bridge (UNESCO Erbe), Großbritannien / Strecken / Fife Circle Line, Bahnen und Meer

 90 1400x1058 Px, 04.07.2025

Im Vergleich zur massiven Stahlbrücke über den Fifth of Forth wirkt der Triebwagen der Baureihe 170 sehr klein. Am 15.05.2025 überquert der Zug von ScotRail die Brücke auf dem Weg Richtung Edinburgh. 
Christopher Pätz

 126 1400x887 Px, 04.07.2025

Ulteriori immagini da "Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Firth of Forth Bridge (UNESCO Erbe)"

Dies ist kein T-Gauge Modell, sondern ein echter Virgin Train East Coast HST 125 Class 43, welcher die jahrelange Tradition der direkten Züge vom nördlichen Schottland nach London vorsetzt

Dalmeny, der Forth of Five und die Forth Bridge 3.

Zwei Scotrail Class 158 Triebzüge verlassen die Forth Bridge und erreichen Dalmeny.

Ein kurzer Zug (Class 158) auf der 2523 Meter langen Forth Bridge.

Ein Virgin Train East Coast HST 125 Class 43 auf der mächtigen, 1890 eröffneten, 2523 Meter langen Forth Bridge.

Der CrossCountry Class 220/221 auf der Fahrt von Aberdeen nach Penzance überquert die 2523 Meter lange Forth Bridge.

Von Newhaven im Hafengebiet von Edinburgh aus erkennt man bei guter Sicht einzelne Pfeiler der riesigen Bahn- und Strassenbrücke über den Firth of Forth, hier allerdings in einer starken

Die Einwohner der Ortschaft nördlich der Forthbridge haben sich vermutlich schon an das Rumpeln der Züge gewöhnt.

Hier nochmals eine Gesamtübersicht über die Fourthbridge aus nordwestlicher Richtung.

Das eisenbahntechnische Highlight ist bestimmt die Brücke über den Firth of Forth nordwestlich von Edinburgh.

Zwei Doppel DMU BR158 haben die Hauptbogen der Forthbrücke verlassen und fahren Richtung Edinburgh.

Dieses Meisterwerk der Technik benötigt einen immensen Unterhalt und man sieht auf diesem Foto, dass an mehreren Stellen gearbeitet wird und zwar auch an den andern zwei Segmenten.

Die berühmte Firth of Fourth Bridge oder Inch Garvie Fourth Bridge - erbaut im Jahre 1890.

Ein Class 150 Zug auf der Inch Garvie Fourth Bridge Richtung Edinburgh