Das Lokpersonal der 62005 bereitet sich zum Umsetzen vor

Das Lokpersonal der 62005 bereitet sich zum Umsetzen vor.

(ID 217013)

Der Hogwarts Express verkehrt im Sommer täglich zwischen Fort Williams und Mallaig am Sound of Sleat.

Als ich von der Fähre von der Insel Skye kam und dem Bahnhof von Mallaig einen Besuch abstattete, kahm völlig unverhofft dieser Dampfzug daher und mit der Bahn selbstverständlich auch wieder der

Großbritannien / Dampfloks / LNER Thompson/Peppercorn Class K1

Das Lokpersonal der 62005 bereitet sich zum Umsetzen vor. (08.08.2008)

Herbert Graf 21.08.2008, 758 Aufrufe, 1 Kommentar

Das Lokpersonal der 62005 bereitet sich zum Umsetzen vor.

Die Rauchkammer der 62005 ist mit Lord of the Isles beschriftet.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 21.08.2008 20:35

Hallo Herbert,
da hast du doch noch britischen Dampfgenuss erlebt und wir bekommen nun schöne Dampflokstimmungsbilder aus Schottland zu sehen.
mfg
Stefan

Bei leichtem Regen überquert LNER K1 62005 um 20:20 am 25. August 2017 auf der Rückfahrt des "Jacobite"-Nachmittagszugs auf der Banavie Swing Bridge den Caledonian Canal, wenige Minuten vor Erreichen der Endstation Fort William. 
Julian Ryf

Großbritannien / Dampfloks / LNER Thompson/Peppercorn Class K1, Großbritannien / Strecken / West-Highland Line, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Railway Swing Bridges

 467  1 1200x800 Px, 17.09.2017 

In Glenfinnan kreuzen sich in der Hochsaison jeweils die Morgen- und Nachmittagszüge des Jacobite Steam Train . <br>
Gut 10 Minuten nachdem der Nachmittagszug den Glenfinnan Viaduct in Richtung Mallaig passiert hat, kommt am 25. August 2017 der Morgenzug in Richtung Fort William angedampft. Dieser wird gezogen von LNER Class K1 62005 Lord of the Isles .

In Glenfinnan kreuzen sich in der Hochsaison jeweils die Morgen- und Nachmittagszüge des "Jacobite Steam Train".
Gut 10 Minuten nachdem der Nachmittagszug den Glenfinnan Viaduct in Richtung Mallaig passiert hat, kommt am 25. August 2017 der Morgenzug in Richtung Fort William angedampft. Dieser wird gezogen von LNER Class K1 62005 "Lord of the Isles". 
Julian Ryf

Großbritannien / Dampfloks / LNER Thompson/Peppercorn Class K1, Großbritannien / Strecken / West-Highland Line, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Glenfinnan Viaduct

 456 1200x800 Px, 16.09.2017 

Fort William (Scotrail) am 21.07.2009, 62005 'Lord of the Isles' wartet auf Abfahrt nach Mallaig. 
Osman Uzgidis

Großbritannien / Dampfloks / LNER Thompson/Peppercorn Class K1, Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 1442 1024x768 Px, 03.12.2011

K1 Dampflok 62005 "Lord of the Isles" als Zug "The Jacobite" der West Coast Railway auf der Strecke Fort William nach Mallig im Bahnhof von Fort William (bei bestem schottischen Regenwetter). 62005 wurde von der London and North Eastern Railway gekauft und in Glasgow von der North British Locomotive Company Im Juni 1949 gebaut. Sie fährt seit 1987 immer wieder sporadisch auf der Strecke, seit 2002 regelmäßig. 
Jens Hardt

Großbritannien / Dampfloks / LNER Thompson/Peppercorn Class K1

 2189 1024x768 Px, 10.11.2009

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Dampfloks / LNER Thompson/Peppercorn Class K1"

Groß Britanien Güterzuglok K1/3 2-6-0 der London North Eastern Railway (LNER) eingestellt bei der North Yorkshire Moors Railway.

England LNER loc class K3 Güterzuglok Baujahr 1936