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Ausfahrt eines Expresszuges von Edinburgh nach London in Newcastle am 14.07.2016.

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Ausfahrt eines Expresszuges von Edinburgh nach London in Newcastle am 14.07.2016.

Ausfahrt eines Expresszuges von Edinburgh nach London in Newcastle am 14.07.2016.

David Endlich 27.03.2017, 245 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 13.05.2017 13:59

Hallo David,
die Relation Edinburgh - London wird in der Regel von den elektischen IC 225 mit Class 91 E-Loks bedient, dein Virgin Trains East Coast HST 125 (Class 43) bediennt wahrscheinlcih eine Direktverbindung auf dem nördlichne Schottlnd (via Edinburgh).
Könntest du dein Bild noch unter GB/Triebzüge/Class 43 einordnen?
einen lieben Gruss
Stefan

David Endlich 15.05.2017 17:34

Hallo Stefan,
Hab ich gemacht

Gruß David

Blick vom ideal gelegenen Fotohügel auf einen Teil der Station Dawlish Warren. Im Hintergrund wartet der Regionalzug nach Paignton, dieser wurde soeben vom Hochgeschwindigkeitszug nach Penzance überholt. Dawlish Warren, 17.5.2022
Blick vom ideal gelegenen Fotohügel auf einen Teil der Station Dawlish Warren. Im Hintergrund wartet der Regionalzug nach Paignton, dieser wurde soeben vom Hochgeschwindigkeitszug nach Penzance überholt. Dawlish Warren, 17.5.2022
Markus Gmür

Schnellzug der GWR fährt vor einer schöner Häuserkulisse in der Morgensonne Richtung Norden. Dawlish, 18.5.2022
Schnellzug der GWR fährt vor einer schöner Häuserkulisse in der Morgensonne Richtung Norden. Dawlish, 18.5.2022
Markus Gmür

Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway (First Group), Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Grossbritannien Rundreise, Mai 2022

63  1 1222x908 Px, 03.03.2024

Zwei FIRST HST 125 Class 43 Züge beim Halt in Cardiff Central / Caerdydd Canolog. 

Analogbild vom November 2000
Zwei FIRST HST 125 Class 43 Züge beim Halt in Cardiff Central / Caerdydd Canolog. Analogbild vom November 2000
Stefan Wohlfahrt

Aus London in Abertawe / Swansea angekommen: ein First HST 125 Service mit dem 43017 Dieseltriebkopf (Class 43) am Zugschluss. 

Analogbild vom November 2000
Aus London in Abertawe / Swansea angekommen: ein First HST 125 Service mit dem 43017 Dieseltriebkopf (Class 43) am Zugschluss. Analogbild vom November 2000
Stefan Wohlfahrt





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