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Zwei FIRST HST 125 Class 43 Züge beim Halt in Cardiff Central / Caerdydd Canolog.

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Mainzer Mobilität Stadler Variobahn Wagen 222 am 12.02.24 in Mainz Hbf

Aus London in Abertawe / Swansea angekommen: ein First HST 125 Service mit dem 43017 Dieseltriebkopf (Class 43) am Zugschluss.

Zwei FIRST HST 125 Class 43 Züge beim Halt in Cardiff Central / Caerdydd Canolog.

Analogbild vom November 2000

Zwei FIRST HST 125 Class 43 Züge beim Halt in Cardiff Central / Caerdydd Canolog.

Analogbild vom November 2000

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 21.02.2024, 147 Aufrufe, 0 Kommentare

First Great Western HST 125 Class 43 Service verlässt Exeter St-Davids auf dem Weg nach London Paddington.

Aus London in Abertawe / Swansea angekommen: ein First HST 125 Service mit dem 43017 Dieseltriebkopf (Class 43) am Zugschluss.

Zwei FIRST HST 125 Class 43 Züge beim Halt in Cardiff Central / Caerdydd Canolog.

Mainzer Mobilität Stadler Variobahn Wagen 222 am 12.02.24 in Mainz Hbf

Mainzer Mobilität Stadler Variobahn Wagen 230 am 12.02.24 in Mainz Hbf

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Eine unbekannt gebliebene 111 von Railadventure überführte an diesem Tag 193 864 MRCE und 193 861 MRCE bei Dollnstein Richtung Treuchtlingen - am Schluss lief die beiden britische Class 43 92 70 0043480-7 D-RADVE + 92 70 0043484-9 mit, 23.11.2021

Eine unbekannt gebliebene 111 von Railadventure überführte an diesem Tag 193 864 MRCE und 193 861 MRCE bei Dollnstein Richtung Treuchtlingen - am Schluss lief die beiden britische Class 43 92 70 0043480-7 D-RADVE + 92 70 0043484-9 mit, 23.11.2021 
Korbinian Eckert

Deutschland / Regional- und Fernzüge / DbZ Überführungsfahrten, Züge für besondere Zwecke, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RailAdventure GmbH, München ·RADVE·, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

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Midland Pullman 43 047 & 43 059 HST / Achanalt, 27. April 2025<br>Lord of the Isles Pullman 1Z43 Kyle of Lochalsh - Inverness

Midland Pullman 43 047 & 43 059 HST / Achanalt, 27. April 2025
Lord of the Isles Pullman 1Z43 Kyle of Lochalsh - Inverness 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Galerien | Züge mit Namen / Midland Pullman

 83 1600x1000 Px, 08.12.2025 

Midland Pullman 43 047 & 43 059 HST / Achanalt, 27. April 2025<br>Lord of the Isles Pullman 1Z43 Kyle of Lochalsh - Inverness

Midland Pullman 43 047 & 43 059 HST / Achanalt, 27. April 2025
Lord of the Isles Pullman 1Z43 Kyle of Lochalsh - Inverness 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Galerien | Züge mit Namen / Midland Pullman

 75 1600x1000 Px, 08.12.2025 

Midland Pullman 43 059 & 43 047 HST / Erbusaig, 27. April 2025<br>Lord of the Isles Pullman 1Z42 Inverness - Kyle of Lochalsh

Midland Pullman 43 059 & 43 047 HST / Erbusaig, 27. April 2025
Lord of the Isles Pullman 1Z42 Inverness - Kyle of Lochalsh 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Galerien | Züge mit Namen / Midland Pullman

 56 1600x900 Px, 08.12.2025 

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125"

Aus London in Abertawe / Swansea angekommen: ein First HST 125 Service mit dem 43017 Dieseltriebkopf (Class 43) am Zugschluss.

First Great Western HST 125 Class 43 Service verlässt Exeter St-Davids auf dem Weg nach London Paddington.

Ein Virgin East Coast HST 125 Class 43 Zug mit dem Triebkopf 43308 an der Spitze wartet in Edinburgh Waverley auf die Abfahrt nach Aberdeen.

Blick auf den Bahnhof Edinburgh Waverley mit einem ausfahrenden Virgin East Coast HST 125 Class 43.

Während die HST 125 Class 43 im Langstreckenverkehr abgelöst werden, finden wenige und verkürzte Züge im innerschottischen Städteverkehr noch eine Zukunft: Ein HST 125 Class

Ein Cross Country HST 125 Service mit dem Triebkopf 43303 (Class 43) an der Spitze fährt durch den Bahnhof von Dawlish in Richtung Plymouth.

LNER Virgin 43307, Wormit, 1S11, 28.08.2018.

Seit den 1970ern sind in Großbritannien die Schnellzugtriebwagen Class 43 im Einsatz.

Die Class 43 N° 43308 wartet mit ihrem HST 125 Zug in Edinburgh Waverley auf die Abfahrt nach Aberdeen auf die Abfahrt.

Die T Gauge ist schon recht klein, aber im Verhältnis zur Forth of Five Brücke und in Anbetracht den ganzen Zug aufs Bild zu bekommen erscheint der elf-teilige Virgin HST 125 Class schon

Ein First HST 125 Class 43 ist in Cardiff Central/Caerdydd Canolog eingetroffen.

In Cardiff stehen zwei HST 125 Class 43 der FIRST .

Great Western 43163, Dawlish, 14.06-Paddington, 27.08.2010.

Da die InnoTrans in diesem Jahr ausfällt, veranstaltet RailAdventure in diesem Jahr eine mobile Roadshow und lädt Kontakte und Kunden auf diesem Wege zu Gesprächen ein.

Die beiden britschen Class 43 92 70 0043480-7 D-RADVE + 92 70 0043484-9 D-RADVE im Zugverband der mobilen Messe von railadventure, am 30.09.2021 in Erfurt Hbf.

Ein British Rail HST 125 Class 43 Intercity wartet in York auf die Abfahrt Richtung Norden, an der Spitze des Zuges ist die Class 43 N° 43086.

Während der links im Bild zu sehende HST 125 Class 43 sein Ziel Paddington erreicht hat, macht sich rechts im Bild first HST 125 Class 43 rauchend auf den Weg in den Westen.

Ein first HST 125 Class 43 Steht in London Paddington zur Abfahrt bereit und zeigt sich in einer interessanten, freundlichen Farbgebung, welche die heutige GWR zumindest was das Dunkelgrün

Ein First Great Western in der Grün/Weiss/Golden Farbgebung verlässt Cardiff Central / Caerdydd Canolog.

Was haben britische HST 125 und Schweizer EW III gemeinsam? Es gibt trotz Klimaanlage Fenster zum öffnen: Beim HST bei den Türen und bei den EW III gegenüber des WC.

Ein elfteiliger Virgin East Coast HST 125 Class 43 Zug überquert die mächtige Forth Bridge in Schottland.

Der Virgin East Coast HST 125 Class 43 N° 43312/208 wartet in Edinburgh auf die Weiterfahrt in den Norden von Schottland.

Der Virgin East Coast HST 125 Class 43 N° 43312/208 verlässt Edinburgh in Richtung Norden.

In Penzance wartet ein First Great Western Class 43 HST 125 auf die Abfahrt nach London Paddington.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Bahnhöfe / Cardiff Central | Caerdydd Canolog"

Aus London in Abertawe / Swansea angekommen: ein First HST 125 Service mit dem 43017 Dieseltriebkopf (Class 43) am Zugschluss.

First Great Western HST 125 Class 43 Service verlässt Exeter St-Davids auf dem Weg nach London Paddington.

Ein Virgin East Coast HST 125 Class 43 Zug mit dem Triebkopf 43308 an der Spitze wartet in Edinburgh Waverley auf die Abfahrt nach Aberdeen.

Blick auf den Bahnhof Edinburgh Waverley mit einem ausfahrenden Virgin East Coast HST 125 Class 43.

Während die HST 125 Class 43 im Langstreckenverkehr abgelöst werden, finden wenige und verkürzte Züge im innerschottischen Städteverkehr noch eine Zukunft: Ein HST 125 Class

Die Mainline Class 60 079 fährt mit einem Telehauben- Güterzug durch den Bahnhof von Cardiff Central /Caerdydd Canolog.

Ein Cross Country HST 125 Service mit dem Triebkopf 43303 (Class 43) an der Spitze fährt durch den Bahnhof von Dawlish in Richtung Plymouth.

Der ziemlich bunte Class 143 Triebzug 143 611 verlässt Cardiff Central /Caerdydd Canolog .

LNER Virgin 43307, Wormit, 1S11, 28.08.2018.

Seit den 1970ern sind in Großbritannien die Schnellzugtriebwagen Class 43 im Einsatz.

Die Class 43 N° 43308 wartet mit ihrem HST 125 Zug in Edinburgh Waverley auf die Abfahrt nach Aberdeen auf die Abfahrt.

Die T Gauge ist schon recht klein, aber im Verhältnis zur Forth of Five Brücke und in Anbetracht den ganzen Zug aufs Bild zu bekommen erscheint der elf-teilige Virgin HST 125 Class schon

Ein First HST 125 Class 43 ist in Cardiff Central/Caerdydd Canolog eingetroffen.

In Cardiff stehen zwei HST 125 Class 43 der FIRST .

Great Western 43163, Dawlish, 14.06-Paddington, 27.08.2010.

Da die InnoTrans in diesem Jahr ausfällt, veranstaltet RailAdventure in diesem Jahr eine mobile Roadshow und lädt Kontakte und Kunden auf diesem Wege zu Gesprächen ein.

Die beiden britschen Class 43 92 70 0043480-7 D-RADVE + 92 70 0043484-9 D-RADVE im Zugverband der mobilen Messe von railadventure, am 30.09.2021 in Erfurt Hbf.

Ein British Rail HST 125 Class 43 Intercity wartet in York auf die Abfahrt Richtung Norden, an der Spitze des Zuges ist die Class 43 N° 43086.

Während der links im Bild zu sehende HST 125 Class 43 sein Ziel Paddington erreicht hat, macht sich rechts im Bild first HST 125 Class 43 rauchend auf den Weg in den Westen.

Ein first HST 125 Class 43 Steht in London Paddington zur Abfahrt bereit und zeigt sich in einer interessanten, freundlichen Farbgebung, welche die heutige GWR zumindest was das Dunkelgrün

Ein First Great Western in der Grün/Weiss/Golden Farbgebung verlässt Cardiff Central / Caerdydd Canolog.

Was haben britische HST 125 und Schweizer EW III gemeinsam? Es gibt trotz Klimaanlage Fenster zum öffnen: Beim HST bei den Türen und bei den EW III gegenüber des WC.

Ein elfteiliger Virgin East Coast HST 125 Class 43 Zug überquert die mächtige Forth Bridge in Schottland.

Der Virgin East Coast HST 125 Class 43 N° 43312/208 wartet in Edinburgh auf die Weiterfahrt in den Norden von Schottland.

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