SAR NGG 16 Class Garratt Nr 87 wird für die Rückfahrt nach Caernarfon in Porthmadog mit frischem Wasser "betankt".

(ID 632997)

Die Arbeit auf den walisischen Schmalspurbahnen wird zu einem grossen Teil von Freiwilligen/Volunteers verrichtet.

Als Heizerin der mächtigen Garratt Lok 87 ist eine gewisse Robustheit Voraussetzung.

SAR NGG 16 Class Garratt Nr 87 wird für die Rückfahrt nach Caernarfon in Porthmadog mit frischem Wasser "betankt". (04.09.2012)

Herbert Graf 03.10.2012, 513 Aufrufe, 1 Kommentar

Grössenvergleich zwischen der 87 WHR und der Lok 11 FR in Porthmadog.

SAR NGG 16 Class Garratt Nr 87 wird für die Rückfahrt nach Caernarfon in Porthmadog mit frischem Wasser betankt .

Das Bähnli muss gleich in den Nebel eintauchen bevor es die 1262 Meter überwindet .

1 Kommentar, Alle Kommentare

Armin Schwarz 3.10.2012 11:44

Hallo Herbert,
wieder eine wunderschöne Bildserie aus Wales, die Bilder zeigen einen wunderbaren Bahnalltag auf schmaler Spur und gefallen mir super.
Liebe Grüße nach Chur
Armin

Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok "Castle Caernarfon" zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 655  1 1024x618 Px, 13.12.2012

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Snowdon Mountain Railway

 528 1024x658 Px, 13.12.2012