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158 743 und eine weitere 158 mit Zug Edinburgh-Inverness bei Dalwhinnie am 30-07-1999.

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158 743 und eine weitere 158 mit Zug
(ID 168043)
362 600 von der Brücke über die Anlagen des BW Leipzig Hbf Süd aus fotografiert, 13.02.08
Schnelltriebwagen VT 18.16.07 der DR in Berlin-Schöneweide, Oktober 2006



158 743 und eine weitere 158 mit Zug Edinburgh-Inverness bei Dalwhinnie am 30-07-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries.

158 743 und eine weitere 158 mit Zug Edinburgh-Inverness bei Dalwhinnie am 30-07-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Date Jan de Vries 13.02.2008, 842 Vues, 3 Commentaires

3 Commentaires, Tous les commentaires
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Stefan Wohlfahrt 13.02.2008 15:55

Dalwhinnie kommt mir in flüssiger Form irgendwie bekannt vor, aber auch das Bild gefällt sehr gut.
mfg
Stefan

Date Jan de Vries 14.02.2008 16:39

Guten Tag Stefan,
Danke für die Kommentare!
Ich nehme noch eine Dalwhinnie :-)
Bahngrüß,
Date Jan

Stefan Wohlfahrt 14.02.2008 16:52

Slainte
Stefan

ScotRail 158 / Inverness, 24. April 2025<br>2H75 Inverness - Ardgay
ScotRail 158 / Inverness, 24. April 2025
2H75 Inverness - Ardgay
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / ScotRail (British Rail)

54 1600x1000 Px, 06.12.2025

ScotRail 158 713 / Kyle of Lochalsh, 24. April 2025<br> 2H82 Kyle of Lochalsh - Inverness
ScotRail 158 713 / Kyle of Lochalsh, 24. April 2025
2H82 Kyle of Lochalsh - Inverness
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / ScotRail (British Rail)

52 1600x1000 Px, 06.12.2025

Dicht an der Burg Newcastle vorbei rollt 158859 von Northern Trains Richtung High Level Bridge. (Newcastle upon Tyne, 17.05.2025)
Dicht an der Burg Newcastle vorbei rollt 158859 von Northern Trains Richtung High Level Bridge. (Newcastle upon Tyne, 17.05.2025)
Christopher Pätz

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Bahnhöfe / Newcastle, Großbritannien / Unternehmen / Northern Trains, York

67 1400x944 Px, 09.07.2025

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33,92 km
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34,02 km
Zwei ScotRail 156 am 24.
34,03 km
Auf der West Highland Line gibt es auch regelmässigen Güterverkehr: Jeden zweiten Tag fährt der Alcan-Zug von North Blyth bei Newcastle zur Aluminiumhütte nach Fort William.
34,04 km
GBRf 73969 mit dem Caledonian Sleeper Fort William - London Euston am 24.
34,05 km
Auf der West Highland Line gibt es auch regelmässigen Güterverkehr: Jeden zweiten Tag fährt der Alcan-Zug von North Blyth bei Newcastle zur Aluminiumhütte nach Fort William.
34,07 km
GBRf 73969 mit dem Caledonian Sleeper von Fort William nach London Euston am 25.
34,08 km
ScotRail 156 mit dem letzten Tageszug von Glasgow Queen Street nach Mallaig am 25.
34,08 km
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34,08 km
GBRf 73969 mit dem Caledonian Sleeper nach Fort William am 23.
34,08 km
GBRf 73969 mit dem Caledonian Sleeper London Euston - Fort William am Morgen des 25.
34,09 km
Zwei ScotRail 156 erreichen am 24.
34,09 km
GBRf 73969 mit dem Caledonian Sleeper Fort William - London Euston am 23.
34,09 km
Scotrail 156 500 und ein Schwesterfahrzeug sind am 23.
34,09 km
Zwei Scotrail Class 156 am 23.
34,10 km
GBRf 66733 mit dem Alcan-Zug von North Blyth nach Fort William am 25.
34,12 km
ScotRail 156 458 und ein weiterer 156 am 25.
34,13 km
Eigentlich hatte ich ja mit einer dreistündigen Zugspause gerechnet, doch nach nicht mal einer Stunde bewegte sich am 25.
34,14 km
Ein ScotRail-Triebzug der Class 156 ist am Morgen des 25.
34,14 km
ScotRail 156 458 und ein weiterer 156 am 25.


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