Abellio ScotRail 170 428 erreicht am 21. August 2017 kurz nach Verlassen der Forth Bridge die Station Dalmeny - Bahnbilder.de

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Abellio ScotRail 170 428 erreicht am 21.

(ID 1039905)

Einheits-Hilfszug der DB Notfalltechnik steht auf dem Gelände des DB Museums Halle (Saale) anlässlich des jährlichen Sommerfests.

Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21.

Abellio ScotRail 170 428 erreicht am 21. August 2017 kurz nach Verlassen der Forth Bridge die Station Dalmeny.

Abellio ScotRail 170 428 erreicht am 21. August 2017 kurz nach Verlassen der Forth Bridge die Station Dalmeny.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 14.09.2017, 265 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Ein Virgin Trains East Coast HST am 21.

Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21.

Abellio ScotRail 170 428 erreicht am 21.

Einheits-Hilfszug der DB Notfalltechnik steht auf dem Gelände des DB Museums Halle (Saale) anlässlich des jährlichen Sommerfests.

Blick auf eine Vierer-Sitzgruppe in 1442 214 (Bombardier Talent 2) der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost).

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ScotRail 170 434 / Tay Bridge South, 22. April 2025<br>1L35 Edinburgh - Dundee

ScotRail 170 434 / Tay Bridge South, 22. April 2025
1L35 Edinburgh - Dundee 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 170 ·Turbostar·, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Großbritannien / Unternehmen / ScotRail (British Rail)

 51 1600x1000 Px, 03.12.2025 

Der Bahnhof Stonehaven besticht durch sein historisches Ambiente mit Empfangsgebäude, Bahnsteigdach und mechanischen Stellwerk. Am 16.05.2025 erreicht der ScotRail-Triebwagen 170396 im Abendlicht die Station an der Ostküste Schottlands.

Der Bahnhof Stonehaven besticht durch sein historisches Ambiente mit Empfangsgebäude, Bahnsteigdach und mechanischen Stellwerk. Am 16.05.2025 erreicht der ScotRail-Triebwagen 170396 im Abendlicht die Station an der Ostküste Schottlands. 
Christopher Pätz

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 170 ·Turbostar·, Großbritannien / Unternehmen / ScotRail (British Rail), Großbritannien / Strecken / Dundee – Aberdeen Line

 75 1400x944 Px, 07.07.2025

170404 von ScotRail erreicht am 16.05.2025 den Bahnhof Arbroath. Dieser wird noch von einem mechanischen Stellwerk bedient, das im Hintergrund zu sehen ist.

170404 von ScotRail erreicht am 16.05.2025 den Bahnhof Arbroath. Dieser wird noch von einem mechanischen Stellwerk bedient, das im Hintergrund zu sehen ist. 
Christopher Pätz

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 170 ·Turbostar·, Großbritannien / Unternehmen / ScotRail (British Rail), Großbritannien / Strecken / Dundee – Aberdeen Line

 75 1400x944 Px, 07.07.2025

170432 erreicht am 16.05.2025 den Bahnhof Edinburgh Haymarket.

170432 erreicht am 16.05.2025 den Bahnhof Edinburgh Haymarket. 
Christopher Pätz

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 170 ·Turbostar·, Großbritannien / Unternehmen / ScotRail (British Rail), Großbritannien / Bahnhöfe / Edinburgh Haymarket

 83 1400x944 Px, 06.07.2025

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 170 ·Turbostar·"

Der ScotRail Diesltriebzug 170406 verlàsst Edinburgh Waverly.

170 433 am 02.09.2014 auf der Highland Main Line (Perth-Inverness) von Perth kommend kurz vor dem Halt in Pitlochry.

Ipswich, Abellio Greater Anglia Class 170 DMU No.

Bury St.

170 270 am 16.09.2011 in Cambridge

National Express 170207 mit dem Zug von Ipswich nach London Liverpool Street im Bahnhof von Ely.

Arriva Cross Country Triebzug 170115 mit dem 12:34 nach Stansted Airport am Bahnsteig in March.

Arriva Cross Country Triebzug 170115 mit dem 12:34 nach Stansted Airport.

Class 170? neben Flughafen Edinburgh.

170 452 in Bahnhof Inveruri.

170 452 in Bahnhof Inveruri.

Ely (Cambridgeshire), northbound National Express EMU 170 270 meets southbound First Capital Connect at levelcrossing.

Wer in der langen Liste der englischen Franchisenehmer die SPT Rail sucht, sucht vergebend: 170 475 gehört, wie alle Züge in der SPT-Bemalung, First ScotRail und trägt die Farben des Glasgow'schen

Die Züge der Class 170 erreichen Inverness ab dem Standort Edinburgh sowohl über Aberdeen als auch über Perth und die Highlands.

Die Mehrheit der Fahrzeuge sind dagegen noch im First-Design unterwegs, wie 170 405, aufgenommen am 7.10.2009 in Glasgow Queen Street.

170 474 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Inverness (Schottland) am 06.07.09.

Tw 170273 bei dichtem Schneefall in Cambridge (06.02.2009)

ONE 170202, aus dem Bahnhof Acle, in Norfolk, nach Great Yarmouth ausfahrend.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Firth of Forth Bridge (UNESCO Erbe)"

Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21.

Ein Virgin Trains East Coast HST am 21.

Die Forth Bridge von South Queensferry aus gesehen.

Ein ScotRail DMU der Class 158 noch in First livery befährt am 21.

Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21.

Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21.

Ein CrossCountry Voyager befährt am 21.

Ein ScotRail Class 158 DMU befährt am 21.

Ein ScotRail Dieseltriebwagen auf der Forth Bridge bei Dalmeny.

Ein Virgin HST 125 Class 43 Dieseltriebzug auf der Forth Bridge bei Dalmeny.

Die Forth Bridge vom Ufer bei Dalmeny aus gesehen.

Die 2534 Meter lange Forth Bridge welche zwischen Dalmeney und North Queensferry über den Forth of Five führt und damit den Zügen Richtung Aberdeen und den Higlands den Umweg über

Ein Blick von kleinen Hafen von Dalmeny zur Forth Bridge, welche gerade von einem Scotrail Class 170 Dieseltriebzug befahren wird.

Zwei Class 158 Dieseltriebzüge mit dem 158 721 an der Spitze erreichen Dalmeny.

Dies ist kein T-Gauge Modell, sondern ein echter Virgin Train East Coast HST 125 Class 43, welcher die jahrelange Tradition der direkten Züge vom nördlichen Schottland nach London vorsetzt

Dalmeny, der Forth of Five und die Forth Bridge 3.

Der ScotRail Diesltriebzug 170406 verlàsst Edinburgh Waverly.

Zwei Scotrail Class 158 Triebzüge verlassen die Forth Bridge und erreichen Dalmeny.

Ein kurzer Zug (Class 158) auf der 2523 Meter langen Forth Bridge.

Ein Virgin Train East Coast HST 125 Class 43 auf der mächtigen, 1890 eröffneten, 2523 Meter langen Forth Bridge.

Der CrossCountry Class 220/221 auf der Fahrt von Aberdeen nach Penzance überquert die 2523 Meter lange Forth Bridge.

170 433 am 02.09.2014 auf der Highland Main Line (Perth-Inverness) von Perth kommend kurz vor dem Halt in Pitlochry.

Ipswich, Abellio Greater Anglia Class 170 DMU No.

Bury St.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Unternehmen / Abellio ScotRail"

Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21.

Ein Virgin Trains East Coast HST am 21.

Die Forth Bridge von South Queensferry aus gesehen.

Ein ScotRail DMU der Class 158 noch in First livery befährt am 21.

Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21.

Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21.

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Ein ScotRail Class 158 DMU befährt am 21.

Ein ScotRail Dieseltriebwagen auf der Forth Bridge bei Dalmeny.

Ein Virgin HST 125 Class 43 Dieseltriebzug auf der Forth Bridge bei Dalmeny.

Die Forth Bridge vom Ufer bei Dalmeny aus gesehen.

Die 2534 Meter lange Forth Bridge welche zwischen Dalmeney und North Queensferry über den Forth of Five führt und damit den Zügen Richtung Aberdeen und den Higlands den Umweg über

Ein Blick von kleinen Hafen von Dalmeny zur Forth Bridge, welche gerade von einem Scotrail Class 170 Dieseltriebzug befahren wird.

Zwei Class 158 Dieseltriebzüge mit dem 158 721 an der Spitze erreichen Dalmeny.

Dies ist kein T-Gauge Modell, sondern ein echter Virgin Train East Coast HST 125 Class 43, welcher die jahrelange Tradition der direkten Züge vom nördlichen Schottland nach London vorsetzt

Dalmeny, der Forth of Five und die Forth Bridge 3.

Der ScotRail Diesltriebzug 170406 verlàsst Edinburgh Waverly.

Der Abellio ScotRail Elektrotriebzug 334 020 wartet in Edinburg Waverley auf die Abfahrt.

Leider nur als Schnappschuss im Vorbeigehen: die Direct Rail Services Class 68 Eurolight Vossloh /Stadler (68 025) mit einem Scotrail Reisezug in Edinburgh Waverley.

Zwei Scotrail Class 158 Triebzüge verlassen die Forth Bridge und erreichen Dalmeny.

Ein kurzer Zug (Class 158) auf der 2523 Meter langen Forth Bridge.

Ein Virgin Train East Coast HST 125 Class 43 auf der mächtigen, 1890 eröffneten, 2523 Meter langen Forth Bridge.

Der CrossCountry Class 220/221 auf der Fahrt von Aberdeen nach Penzance überquert die 2523 Meter lange Forth Bridge.

170 433 am 02.09.2014 auf der Highland Main Line (Perth-Inverness) von Perth kommend kurz vor dem Halt in Pitlochry.

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,09 km

Eine BR Class 26 hat gerade die Brücke über den Firth of Forth mit einem Regionalzug nach Edinburgh befahren, 09.08.1983.

0,43 km

Ein ScotRail DMU der Class 158 noch in First livery befährt am 21.

0,67 km

Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21.

0,67 km

Forth Bridge von South Queensferry aus gesehen am Abend des 26.

0,68 km

Ein Virgin Trains East Coast HST am 21.

0,69 km

Die Forth Bridge über den Firth of Forth zwischen den Orten Dalmeny und North Queensferry Port na Banrighinn zeigt sich hier fast in ihrer gesamten Länge von 2523 Meter.

0,75 km

Ein ScotRail Class 158 DMU befährt am 21.

0,91 km

Die Forth Bridge von South Queensferry aus gesehen.

1,03 km

Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21.

1,06 km

Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21.

1,06 km

Ein CrossCountry Voyager befährt am 21.

1,51 km

Der CrossCountry Class 220/221 auf der Fahrt von Aberdeen nach Penzance überquert die 2523 Meter lange Forth Bridge.

1,53 km

Herbst 1987.

1,75 km

Unübersehbar die mächtige Forth Bridge, etwas schwieriger gestaltet sich das Finden des Zugs bei Dalmey.

2,19 km

Ein Virgin East Coast HST 125 Class 43 auf dem Weg nach London überquert die Forth Bridge zwischen Nord Queensferry und Dalmeny.

2,45 km

ScotRail Class 170 als Fife Circle Service am 26.

2,45 km

Ein ScotRail HST befährt am 27.

2,48 km

Der CrossCountry Super Voyager der Class 221 hat auf seinem Weg von Plymouth nach Aberdeen bereits den Grossteil seiner Reise hinter sich, als er am Abend des 26.

2,54 km

Ein ScotRail HST befährt am 27.

2,59 km

Eine für ScotRail fahrende DRS Class 68 mit einem Fife Circle Service überquert am 26.

2,63 km

Ein unbeklebter ScotRail Class 170 am 27.

2,86 km

ScotRail 170 407 mit Werbung für die British Transport Police durchfährt am 26.

2,87 km

LNER HST 43313 durchfährt am 26.

2,87 km

ScotRail 158 724 am Abend des 26.

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