Crosscountry 170 116 / Cardiff Central, 18. Mai 2026<br> Cardiff Central - Nottingham - Bahnbilder.de

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Crosscountry 170 116 / Cardiff Central, 18.

(ID 1445705)

Transport for Wales Mark 4 DVT / Shrewsbury, 18.

Transport for Wales 756 102 / Cardiff Queen Street, 16.

Crosscountry 170 116 / Cardiff Central, 18. Mai 2026<br>
Cardiff Central - Nottingham

Crosscountry 170 116 / Cardiff Central, 18. Mai 2026

Cardiff Central - Nottingham

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 12.06.2026, 5 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCE-7M3, Datum 2026:05:18 08:29:21, Belichtungsdauer: 1/200, Blende: 4/1, ISO320, Brennweite: 410/10

Straßenbahn Kassel | Bombardier Flexity Classic / NGT8 TW651 als Linie 3 an der Haltestelle Königsplatz (24.2.2024)

Transport for Wales 756 102 / Cardiff Queen Street, 16.

Crosscountry 170 116 / Cardiff Central, 18.

Transport for Wales Mark 4 DVT / Shrewsbury, 18.

DB Cargo UK 67 015 / Shrewsbury, 18.

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ScotRail 170 434 / Tay Bridge South, 22. April 2025<br>1L35 Edinburgh - Dundee

ScotRail 170 434 / Tay Bridge South, 22. April 2025
1L35 Edinburgh - Dundee 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 170 ·Turbostar·, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Großbritannien / Unternehmen / ScotRail (British Rail)

 114 1600x1000 Px, 03.12.2025 

Der Bahnhof Stonehaven besticht durch sein historisches Ambiente mit Empfangsgebäude, Bahnsteigdach und mechanischen Stellwerk. Am 16.05.2025 erreicht der ScotRail-Triebwagen 170396 im Abendlicht die Station an der Ostküste Schottlands.

Der Bahnhof Stonehaven besticht durch sein historisches Ambiente mit Empfangsgebäude, Bahnsteigdach und mechanischen Stellwerk. Am 16.05.2025 erreicht der ScotRail-Triebwagen 170396 im Abendlicht die Station an der Ostküste Schottlands. 
Christopher Pätz

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 170 ·Turbostar·, Großbritannien / Unternehmen / ScotRail (British Rail), Großbritannien / Strecken / Dundee – Aberdeen Line

 147 1400x944 Px, 07.07.2025

170404 von ScotRail erreicht am 16.05.2025 den Bahnhof Arbroath. Dieser wird noch von einem mechanischen Stellwerk bedient, das im Hintergrund zu sehen ist.

170404 von ScotRail erreicht am 16.05.2025 den Bahnhof Arbroath. Dieser wird noch von einem mechanischen Stellwerk bedient, das im Hintergrund zu sehen ist. 
Christopher Pätz

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 170 ·Turbostar·, Großbritannien / Unternehmen / ScotRail (British Rail), Großbritannien / Strecken / Dundee – Aberdeen Line

 144 1400x944 Px, 07.07.2025

170432 erreicht am 16.05.2025 den Bahnhof Edinburgh Haymarket.

170432 erreicht am 16.05.2025 den Bahnhof Edinburgh Haymarket. 
Christopher Pätz

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 170 ·Turbostar·, Großbritannien / Unternehmen / ScotRail (British Rail), Großbritannien / Bahnhöfe / Edinburgh Haymarket

 157 1400x944 Px, 06.07.2025

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 170 ·Turbostar·"

ScotRail 170 434 / Tay Bridge South, 22.

Der Bahnhof Stonehaven besticht durch sein historisches Ambiente mit Empfangsgebäude, Bahnsteigdach und mechanischen Stellwerk.

170404 von ScotRail erreicht am 16.05.2025 den Bahnhof Arbroath.

170432 erreicht am 16.05.2025 den Bahnhof Edinburgh Haymarket.

Während unten die Wellen am Ufer von South Queensferry brechen, rollt im Hintergrund ein Triebwagen der Baureihe 170 in luftiger Höhe über die Fifth of Forth-Brücke.

Im Vergleich zur massiven Stahlbrücke über den Fifth of Forth wirkt der Triebwagen der Baureihe 170 sehr klein.

Der ScotRail-Triebwagen 170431 fährt am 15.05.2025 durch den südlich der Fifth of Forth-Brücke gelegenen Bahnhof Dalmeny.

Der Stadtteil West Craigs ist ein großes Neubaugebiet im Westen Edinburghs.

170427 von ScotRail verlässt am 14.05.2025 nach kurzem Aufenthalt den Bahnhof Aviemore Richtung Inverness.

170427 erreicht am 14.05.2025 den Bahnhof Aviemore.

Dieseltriebzug 170470 fährt in Aviemore ein und fährt dann weiter nach Inverness.

Scotrail Class 170 433 steht im Bahnhof Edinburgh Waverley, 02.05.2025.

Central Trains Ltd.

Central Trains Ltd.

Der Scotrail Class 170 Dieseltriebzug 170 461 verlässt die Station North Queensferry, welche weniger durch den hier zu sehenden kurzen Tunnel als durch den fantastischen Forth of Five

Von Aberdeen kommend, erreicht der Abellio Scotrail 170 419 den Bahnhof Stonehaven.

Der Abelli ScotRail 170461 erreicht Northqueensferry, im Hintergrund die Forth Bridge.

ScotRail 170 415 durchfährt am 27.

ScotRail Turbostar 170 426 zusammen mit einem Express Sprinter der Class 158 am 27.

ScotRail 170 394 am 27.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Unternehmen / CrossCountry, Birmingham"

Class 220 von CrossCountry steht neben Class 801 226 AZUMA der London North Eastern Railway nach London im Bahnhof Edinburgh Waverley, 30.04.2025.

CrossCountry Voyager / Dawlish Warren, 20.

Eine sehr fotogene Gegend: ein Dieselzug von CrossCountry hat soeben den Bahnhof Dawlish durchfahren und fährt zwischen den roten Felsen und dem Meer Richtung Norden.

Ein Cross Country Class 220/221 ist kurz nach Dawlish auf der Fahrt Richtung Exeter, wobei da mir unbekannte Ziel des Zuges wohl erheblich nördlicher sein wird.

CrossCountry Class 220 überquert am 27.

Der CrossCountry Super Voyager der Class 221 hat auf seinem Weg von Plymouth nach Aberdeen bereits den Grossteil seiner Reise hinter sich, als er am Abend des 26.

Der Triebzug 220010 während der Ankunft am Bahnhof in York.

Der Triebzug 220012 Anfang Mai 2019 am Bahnhof in York.

Der Triebzug 220010 während der Ankunft am Bahnhof in York.

Der Triebzug 220012 während der Ankunft am Bahnhof in York.

North Queensferry, 1S45, 24.08.2018.

Cross Country, 220 026, Newcastle upon Tyne, High Level Bridge, 5O86, 30.08.2018.

Der Virgin CrossCountry Triebzug 220 002 wartet in Penzance auf die Abfahrt für seine lange Fahrt nach Schottland.

Ein CrossCountry Voyager befährt am 21.

CrossCountry Super Voyager 221 121 fährt am 20.

Auch im englischen Wetter gibt es kurze Momente, wo die Sonne durchscheint, und beim dichten Zugverkehr auf der East Coast Main Line steht die Chance relativ gut, dass in so einem Moment auch ein Zug

Ein CrossCountry Voyager befährt am 20.

Am 14.07.2016 steht ein Triebzug der Klasse 220/221 von Cross Country im südwestlichen Bahhofsteil von Newcastle.

Ein Cross Country Zug am 29.03.2015 bei der Einfahrt in den Bahnhof Oxford

Ein Cross Country Zug am 29.03.2015 bei der Einfahrt in den Bahnhof Oxford.

Ein Cross Country Zug am 29.03.2015 bei der Einfahrt in den Bahnhof Oxford.

Des HST 125 Class 43 als Cross Country Service 1225 von Plymouth in weit entfernte Glasgow kurz nach Teignmouth.

Des HST 125 Class 43 als Cross Country Service 1225 von Plymouth in weit entfernte Glasgow kurz nach Teignmouth.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Bahnhöfe / Cardiff Central | Caerdydd Canolog"

Zwei FIRST HST 125 Class 43 Züge beim Halt in Cardiff Central / Caerdydd Canolog.

Die Mainline Class 60 079 fährt mit einem Telehauben- Güterzug durch den Bahnhof von Cardiff Central /Caerdydd Canolog.

Der ziemlich bunte Class 143 Triebzug 143 611 verlässt Cardiff Central /Caerdydd Canolog .

Ein First HST 125 Class 43 ist in Cardiff Central/Caerdydd Canolog eingetroffen.

In Cardiff stehen zwei HST 125 Class 43 der FIRST .

Ein First Great Western in der Grün/Weiss/Golden Farbgebung verlässt Cardiff Central / Caerdydd Canolog.

Die EWS 67017 (Class 67) verlässt mit einer weiteren, nicht zu sehenden, Class 67 und dem dazwischen gereihten Personenzug den Bahnhof von Cardiff Central / Caerdydd Canolog.

Bilder aus der Umgebung

Z20

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,14 km

Dienstag den 10.10.2023 um 13:26 Uhr in Cardiff (GB).

1,18 km

Von den ab 1960 in 16 Exemplaren gebauten Class 121 Dieseltriebwagen verkehren nur noch zwei im Regelbetrieb, hier der 121 032 der Arriva kurz vor der Ankunft in Cardiff Bay am 28.

33,99 km

Stationsgebäude der Pontipool & Blaenavon Railway in Furnace Sidings, Wales, 14.9.2016

34,01 km

Fußgängerbrücke über die Gleise der Pontipool & Blaenavon Railway in Furnace Sidings, Wales, 14.9.2016

34,01 km

Emblem der London & North-Western Railway am Stationsgebäude der Pontipool & Blaenavon Railway in Furnace Sidings, Wales, 14.9.2016

35,51 km

D7017 waits at Williton with a train to Minehead.

35,51 km

Class 35 Hymek D7017 waits at Williton station, West Somerste Railway, with a train to Minehead.

35,98 km

Werbeplakat der Brecon Mountain Railway in Pant, Wales, 15.9.2016 Bei der abgebildeten Lokomotive handelt es sich um die 1908 in Deutschland gebaute 0-6-2WTT Graf Schwerin-Löwitz.

35,98 km

35,98 km

Dampflok #2 der Brecon Mountain Railway beim Umsetzen in Pant, Wales, 15.9.2016

35,98 km

Dampflok #2 der Brecon Mountain Railway beim Umsetzen in Pant, Wales, 15.9.2016

36,00 km

Stationsschild im Ausgangsbahnhof Pant der Brecon Mountain Railway, 15.9.2016

36,02 km

Blick in die Werkstadt der Brecon Mountain Railway im Pant Terminus, Merthyr Tydfil, Wales, 15.9.2016

36,02 km

Noch ein letzter Blick in die Werkstatt der Brecon Mountain Railway in Pant, Wales, 15.9.2016

38,16 km

38,16 km

Dampflok Pendyffryn im Brecon Mountain Railway Steam Museum in Pontsticill, Wales, 15.9.2016

38,16 km

Dampflok Pendyffryn im Brecon Mountain Railway Steam Museum in Pontsticill, Wales, 15.9.2016 Diese 0-4-0 Dampflok mit Stehkessel wurde 1894 von De Winton % Co in Caernarfon für den

38,16 km

38,16 km

Dampflok Sybil im Brecon Mountain Railway Steam Museum in Pontsticill, Wales, 15.9.2016 Diese 040-Tenderlok wurde 1903 von der Hunslet Engine Co.

38,16 km

Dampflok Sybil im Brecon Mountain Railway Steam Museum in Pontsticill, Wales, 15.9.2016 Das kleine Museum ist in einem ehemaligem Wartegebäude der Brecon and Marthyr Tydfil Junction Railway

38,20 km

Abfahrt nach Pant: Dampflok #2 der Brecon Mountain Railway in Pontsticill, Wales, 15.9.2016 Video von der Abfahrt hier:

38,20 km

Dampflok #2 der Brecon Mountain Railway beim Halt und Wasserfassen in Pontsticill, Wales, 15.9.2016

38,21 km

Stunden später: Die Dampflok #2 der Brecon Mountain Railway beim Halt des nächsten Umlaufs in Pontsticill, Wales, 15.9.2016

38,22 km

Dampflok #2 der Brecon Mountain Railway beim Halt und Wasserfassen in Pontsticill, Wales, 15.9.2016

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