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YOB DRP 81508 (Hersteller: Plasser & Theurer UK, Type GPL 72 J, Baujahr: 1976-81, Fab.Nr.: ???) und Connex South Eastern (UIC-Kürzel CSE, 1997-2004) 42 3806 am 07.April 2002 in der London Bridge

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YOB DRP 81508 (Hersteller: Plasser & Theurer UK, Type GPL 72 J, Baujahr: 1976-81, Fab.Nr.: ???) und Connex South Eastern (UIC-Kürzel CSE, 1997-2004) 42 3806 am 07.April 2002 in der London Bridge Station. (Fotoscan)

YOB DRP 81508 (Hersteller: Plasser & Theurer UK, Type GPL 72 J, Baujahr: 1976-81, Fab.Nr.: ???) und Connex South Eastern (UIC-Kürzel CSE, 1997-2004) 42 3806 am 07.April 2002 in der London Bridge Station. (Fotoscan)

Karl Seltenhammer 27.08.2023, 59 Aufrufe, 1 Kommentar

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Stefan Wohlfahrt 28.08.2023 11:18

Hallo Karl,
herrliche Züge, die wohl zwei, drei Jahre nach deiner Aufnahme durch moderne Kompositionne ersetzt wurden.
Bei diesen hier zu sehenden Zügen hatte jedes "Abteil" seine Tür zum Bahnsteig, doch es waren keine geschlossen Abteile sondern so zusagen "Grossraumwagen". Jedenfall war es eine Freude in diesen Zügen zu reisen.
einen lieben Gruss
Stefan

Eastbourne: Im Sommer 1984 wartet ein Class 423 Triebzug auf die Abfahrt in Richtung London.
18. Juni 1984
Eastbourne: Im Sommer 1984 wartet ein Class 423 Triebzug auf die Abfahrt in Richtung London. 18. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Blick in die Halle von Dover Western Docks mit dem BR-Stromschienenzug Class 423 3191 (April 1992). Diese Züge beförderten die Passagiere der Fähren vom Kontinent nach London Victoria. 1994 fuhr hier der letzte Zug. Die schöne Halle blieb erfreulicherweise erhalten.
Blick in die Halle von Dover Western Docks mit dem BR-Stromschienenzug Class 423 3191 (April 1992). Diese Züge beförderten die Passagiere der Fähren vom Kontinent nach London Victoria. 1994 fuhr hier der letzte Zug. Die schöne Halle blieb erfreulicherweise erhalten.
Horst Lüdicke





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