Interessant, dass diese modern wirkende Lok noch einen Scherenstromabnehmer hat!

Gruß Erhard

Hallo Erhard,
in der Tat erstaunlich. Doch den Grund dafür kenne ich nicht.
einen lieben Gruss
Stefan

Der Scherenstromabnehmer scheint in Italien noch recht beliebt zu sein. Die TRAXX P160 DCP alias E464 wurden auch mit Scherenstromabnehmer ausgestattet. Die E403 hat dann doch Einholmstromabnehmer bekommen. Aber die scheint auch mehr als 2 zu haben...

Übrigens, Schnellverkehr mit Scherenstromabnehmer gab es ansatzweise auch bei uns: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~e-loks~br-103/811135/103-003-1973-hannover-hbf.html

Gruß, Olli

@Olli: Das hat sie auch, denn sie ist eine Mehrsystemlokomotive (3 kV DC, 25 kV - 50 Hz AC sowie 1,5 kV DC mit halber Leistung.
Auch die erste Serie der ETR 500 (Mono), die heutige E.414 hat Scherenstromabnehmer.

@Stefan: Ein tolles Bild.

Liebe Grüße
Armin

Hallo allerseits,
da sind wir wieder einmal beim interessanten Thema Stromabnehmer, und ich meine dies keinenfalls ironisch. Die wenigen mir vorhandenen Dachaufsichten zeigen jedoch bei der FS 402 B immer nur zwei (identische?) Stromabnehmer wie z.B. das Bild auf dem folgenden Link zeigt:
http://www.bahnbilder.de/bild/Italien~E-Loks~E+402+B/866179/eine-e402b-zieht-ihren-frecciabianca-am.html
einen lieben Gruss
Stefan