bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Was wäre ein Ausflug nach Brig ohne die Fahrt durch den Simplontunnel nach Domodossola? Auf Gleis 1 steht die E464 239 der Trenord mit einem "Regionale" bereit zur Fahrt nach Milano Porta

(ID 1352455)



Was wäre ein Ausflug nach Brig ohne die Fahrt durch den Simplontunnel nach Domodossola?
Auf Gleis 1 steht die E464 239 der Trenord mit einem  Regionale  bereit zur Fahrt nach Milano Porta Garibaldi. Das regnerische, kühle Wetter in Piemont hat mich ein wenig erstaunt.
Domodossola, Donnerstag, 19. Oktober 2023

Was wäre ein Ausflug nach Brig ohne die Fahrt durch den Simplontunnel nach Domodossola?
Auf Gleis 1 steht die E464 239 der Trenord mit einem "Regionale" bereit zur Fahrt nach Milano Porta Garibaldi. Das regnerische, kühle Wetter in Piemont hat mich ein wenig erstaunt.
Domodossola, Donnerstag, 19. Oktober 2023

Gerold Hörnig 28.10.2023, 233 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: Panasonic DMC-LX15, Datum 2023:10:19 13:58:29, Belichtungsdauer: 10/600, Blende: 110/10, ISO400, Brennweite: 117/10

1 Kommentar, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 1.11.2023 11:41

Hallo Gerold,
das Wetter ist kaum erstaunlich, es herrschte eine Südwest Strömung, dies war auch der Grund weshalb es in Brig relativ "schön" war.
Mich erstaunt mehr, hier eine Trenord E 464 zu sehen, wurden doch in letzter Zeit meist nur noch Rock Züge hier eingesetzt.
einen lieben Gruss
Stefan

In Domodossola wartet die FS E 633 078 mit einem IC nach Milano auf die Abfahrt, während auf einem Nebengleis die FS R444 029 abgestellt auf ihren nächsten Einsatz wartet. 

Analogbild vom März 2000
In Domodossola wartet die FS E 633 078 mit einem IC nach Milano auf die Abfahrt, während auf einem Nebengleis die FS R444 029 abgestellt auf ihren nächsten Einsatz wartet. Analogbild vom März 2000
Stefan Wohlfahrt

Die FS D 345 1074 wartet mit ihrem Regionalzug nach Novara in Domodossola auf die Abfahrt.

Analogbild vom März 2000
Die FS D 345 1074 wartet mit ihrem Regionalzug nach Novara in Domodossola auf die Abfahrt. Analogbild vom März 2000
Stefan Wohlfahrt

Die formschöne FS E 444 080  Tartaruga  (Schildkröte) rangiert in Domodossola. Die FS verfügte über 117 Loks dieser Baureihe, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 180 km/h im schnellen Schnellzugsverkehr zum Einsatz kamen, später aber im Frontbereich optisch wenig vorteilhaft umgebaut wurden aber noch lange Zeit im Einsatz standen. Neben der E 444 080 zeigen sich im Hintergrund einige FS E 626; die damals hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt wurden. Analogbild vom Mai 1985 

Analogbild vom Mai 1985
Die formschöne FS E 444 080 "Tartaruga" (Schildkröte) rangiert in Domodossola. Die FS verfügte über 117 Loks dieser Baureihe, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 180 km/h im schnellen Schnellzugsverkehr zum Einsatz kamen, später aber im Frontbereich optisch wenig vorteilhaft umgebaut wurden aber noch lange Zeit im Einsatz standen. Neben der E 444 080 zeigen sich im Hintergrund einige FS E 626; die damals hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt wurden. Analogbild vom Mai 1985 Analogbild vom Mai 1985
Stefan Wohlfahrt

Das eigentliche Bildmotiv ist nicht die FS 656 531 mit dem Nachtschnellzug 324 von Roma nach Genève/Basel mit der Planabfahrt um 6:05 gegen elf Uhr in Domodossola, sondern das viele Weiss, welches wohl der Grund für die kleine Verzögerung war.

Analogbild vom 2. Februar 1986
Das eigentliche Bildmotiv ist nicht die FS 656 531 mit dem Nachtschnellzug 324 von Roma nach Genève/Basel mit der Planabfahrt um 6:05 gegen elf Uhr in Domodossola, sondern das viele Weiss, welches wohl der Grund für die kleine Verzögerung war. Analogbild vom 2. Februar 1986
Stefan Wohlfahrt





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.