E 444 106 mit IC 607 am 04.09.2018 bei Castel San Pietro Terme

E 444 106 mit IC 607 am 04.09.2018 bei Castel San Pietro Terme.

(ID 1107162)

Re 460 049 mit einer Leerfahrt am 08.04.2017 bei Goldau.

187 140 mit einem Güterzug am 06.04.2018 bei Gambach.

E 444 106 mit IC 607 am 04.09.2018 bei Castel San Pietro Terme.

M. Schmid 12.09.2018, 477 Aufrufe, 2 Kommentare

Re 420 328 und eine Re 620 mit einem KLV am 11.06.2017 bei Spiez.

Zwanzig nach sechs Uhr in Neckarelz am Montag den 27.8.2018, auf Gleis 2 steht eine RB mit zwei 114, die 114 039 bildet den Zugschluß.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Markus 23.09.2018 19:48

Einfach nur traumhafte Aufnahmen aus der Emilia Romagna, wie man sie leider nur äußerst selten zu Gesicht bekommt!

Vielen Dank für's Einstellen!!

Freundliche Grüße
Markus

M. Schmid 04.02.2019 19:12

Danke dir!

LG

Die beiden Teile des IC 734 von Siracusa und Palermo verlassen Sizilien im Hintergrund und steuern auf Villa S.G. auf dem Festland zu. Das Be- und Entladen der Züge findet immer durch das Bugtor statt, gut sichtbar sind hier die Prellböcke beim Heck. Messina - Villa S.G., 2.5.2026 
Markus Gmür

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Regio- und Fernverkehr / IC InterCity-Züge, Italien / Trajekte / Villa San Giovanni – Messina

 105 1200x843 Px, 06.05.2026

Die Fahrgäste haben den Teil des IC 723 nach Siracusa auf der Fähre von Villa S.G. nach Messina verlassen, das Deck ist fast menschenleer. Villa S.G. - Messina, 26.4.2026 
Markus Gmür

Italien / Regio- und Fernverkehr / IC InterCity-Züge, Italien / Regionen / Regioni Sicilia (Region Sizilien), Italien / Trajekte / Villa San Giovanni – Messina

 84 1200x827 Px, 06.05.2026

Die beiden Teile des IC 723 von Roma Termini nach Siracusa (links) und Palermo sind auf der Fähre für die Fahrt von Villa S.G. nach Messina verladen: links die E 464.189, rechts ein Steuerwagen. Die Zuglänge (Lok und 4 Wagen) passt perfekt in den Bauch der Fähre. Die Loks dieser Züge sind mit einer Batterie ausgestattet, welche die Energie für die Alleinfahrt vom auf die Fähre und zurück liefert. Villa S.G. - Messina, 26.4.2026 
Markus Gmür

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 138 1200x826 Px, 06.05.2026

Und wie kommen diese Züge mit einer E-Lok ohne Rangierlok auf die Fähre? Oberleitung ist keine vorhanden. Bei meinem letzten Besuch vor vielen Jahren wurden die Züge mit einer Rangierlok und einigen Vorstellwagen auf die Fähre geschoben bzw von dieser in den Bahnhof gezogen. Eine Zugbegleiterin löste das Rätsel auf: con la batteria! Dieser Loktyp ist also in der Lage die kurze Distanz Bahnhof - Fähre mittels Energie aus einer Batterie zurückzulegen. Das Bugtor ist geschlossen, die Überfahrt kann beginnen. Messina - Villa S.G., 2.5.2026 
Markus Gmür

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 52  1 1200x901 Px, 05.05.2026