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Blick über die Autostrada 1 auf die Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Reggio Emilia.

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Blick über die Autostrada 1 auf die Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Reggio Emilia. Im Hintergrund sind die ästhetischen Brücken an der Abfahrt Reggio Emila zu sehen; 03.05.2009

Blick über die Autostrada 1 auf die Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Reggio Emilia. Im Hintergrund sind die ästhetischen Brücken an der Abfahrt Reggio Emila zu sehen; 03.05.2009

André Breutel http://www.breutel.de 07.05.2009, 1422 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Herbert Graf 08.05.2009 10:08

Tolle Aufnahme und eine Situation, die bei einigen Autofahrern auf der Autostrada vielleicht einen Gedanken auslöst, auch mal den Zug zu nehmen, der hier doch sicher zügig an den Autos vorbeizieht.
Gruss
Herbert

André Breutel 08.05.2009 21:25

Ja ja Herbert, am 1. Mai versuchte ich auf der A 12 von Parma nach La Spézia zu fahren. Das ging gar nicht. Nachdem ich in einer Stunde 30 km vorwärts kam, bin ich über die Berge gefahren...
Gruß aus Italien
André

Der Testzug ETR 500 Y1 „Aiace“ der Rete Ferroviaria Italiana (RFI) im Bahnhof Podova am 27. Juli 2022. Dieser ETR erreichte am 3. Februar 2009 auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Bologna–Florenz mit 362 km/h den offiziellen italienischen Geschwindigkeitsrekord für einen ETR 500.
Der Testzug ETR 500 Y1 „Aiace“ der Rete Ferroviaria Italiana (RFI) im Bahnhof Podova am 27. Juli 2022. Dieser ETR erreichte am 3. Februar 2009 auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Bologna–Florenz mit 362 km/h den offiziellen italienischen Geschwindigkeitsrekord für einen ETR 500.
Rick Ohm

Der FS Treniatlia ETR 500 052 verlässt den Bahnhof von Milano Centrale pünktlich um 14:30. Das Ziel des Zuges: Regio di Calabria Centrale, wo der Frecciarossa nach einer langen Fahrt von gut 1250 km um 23:53 eintreffen wird. Auch wir waren unterwegs in den Süden Italiens, doch unsere Route führte über eine etwas anderen Weg... 

27. Februar 2026
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Stefan Wohlfahrt

Der neue, eindrücklich gestaltete Bahnhof von Reggio Emilia AV bietet beim nach Milano ausfahrenden AV ETR 500 037 ein herrliches Licht und Schattenspiel. 
Der Bahnhof an der Schnellfahrstrecke AV Milano - Bologna wurde vom bekannten Architekt Santiago Calatrava geplant.

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Stefan Wohlfahrt

FS ETR 500 / Reggio Emilia AV Mediopadana, 14. September 2024
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Julian Ryf





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