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AS LT-11 (ex JR Hokkaido DD51 1137, (B')2(B')-dh) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction.

(ID 1361415)

Schwerkleinwagen der Type TMC200B mit der Betriebsnummer LT-03 von AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction.

AS LT-11 (ex JR Hokkaido DD51 1137, (B')2(B')-dh) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction.

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AS LT-11 (ex JR Hokkaido DD51 1137, (B')2(B')-dh) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction.

Karl Seltenhammer 20.02.2024, 43 Aufrufe, 0 Kommentare

AS LT-11 (ex JR Hokkaido DD51 1137, (B')2(B')-dh) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction.

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Schwerkleinwagen der Type TMC200B mit der Betriebsnummer LT-03 von AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction.

Schwerkleinwagen der Type TMC200B mit der Betriebsnummer LT-03 von AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction.

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AS LT-11 (ex JR Hokkaido DD51 1137, (B')2(B')-dh) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction.

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Karl Seltenhammer

Japan / Dieselloks / JNR Class DD51, Thailand / Unternehmen / Associated Engineering (1964) Co.,Ltd. ·AS·, Thailand / Dieselloks / AS LT-10 – LT-11 ·Hokkaido DD51· ex JR, Japan / Dieselloks / JNR Class DD51, Thailand / Unternehmen / Associated Engineering (1964) Co.,Ltd. ·AS·, Thailand / Dieselloks / AS LT-10 – LT-11 ·Hokkaido DD51· ex JR

 41 1024x684 Px, 20.02.2024 

AS LT-11 (ex JR Hokkaido DD51 1137, (B')2(B')-dh) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction. - Mit 18 Meter Länge und 2x 1100 PS ist diese Lok schon ein beachtliches Gerät.

AS LT-11 (ex JR Hokkaido DD51 1137, (B')2(B')-dh) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction. - Mit 18 Meter Länge und 2x 1100 PS ist diese Lok schon ein beachtliches Gerät. 
Karl Seltenhammer

Japan / Dieselloks / JNR Class DD51, Thailand / Unternehmen / Associated Engineering (1964) Co.,Ltd. ·AS·, Thailand / Dieselloks / AS LT-10 – LT-11 ·Hokkaido DD51· ex JR, Japan / Dieselloks / JNR Class DD51, Thailand / Unternehmen / Associated Engineering (1964) Co.,Ltd. ·AS·, Thailand / Dieselloks / AS LT-10 – LT-11 ·Hokkaido DD51· ex JR

 37 1024x684 Px, 20.02.2024 

AS LT-11 (ex JR Hokkaido DD51 1137, (B')2(B')-dh) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction.

AS LT-11 (ex JR Hokkaido DD51 1137, (B')2(B')-dh) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction. 
Karl Seltenhammer

Japan / Dieselloks / JNR Class DD51, Thailand / Unternehmen / Associated Engineering (1964) Co.,Ltd. ·AS·, Thailand / Dieselloks / AS LT-10 – LT-11 ·Hokkaido DD51· ex JR, Japan / Dieselloks / JNR Class DD51, Thailand / Unternehmen / Associated Engineering (1964) Co.,Ltd. ·AS·, Thailand / Dieselloks / AS LT-10 – LT-11 ·Hokkaido DD51· ex JR

 35 1024x684 Px, 20.02.2024 

Einst fuhren viele Expresszüge vom Fährhafen Hakodate nach Sapporo über diese Bergstrecke. Hier ein Zug hinter der Diesellok DD51 611 in Ranshima, im Abstieg vom Hochplateau von Kutchan, 26.Dezember 1971

Einst fuhren viele Expresszüge vom Fährhafen Hakodate nach Sapporo über diese Bergstrecke. Hier ein Zug hinter der Diesellok DD51 611 in Ranshima, im Abstieg vom Hochplateau von Kutchan, 26.Dezember 1971 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hakodate Linie (3)| Oshamambe – Kutchan – Otaru, Japan / Dieselloks / JNR Class DD51, Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hakodate Linie (3)| Oshamambe – Kutchan – Otaru, Japan / Dieselloks / JNR Class DD51

 90 1600x1085 Px, 13.02.2023

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Einst fuhren viele Expresszüge vom Fährhafen Hakodate nach Sapporo über diese Bergstrecke.

DD51 mit Dampfheizung.

Heute absolut unvorstellbar: Ein lokomotivbespannter Regionalzug mit dampfgeheizten Personenwagen.

DD51 (Loks DD51 1102 und DD51 1100) in Doppeltraktion mit dem Hotelzug Cassiopeia in Hakodate, 7.Juli 2010.

DD51 in vergangenen Zeiten: Als es noch Kurzgüterzüge auf Regionallinien gab - DD51 863 durchfährt am 7.März 1985 die Station Kodama unweit der Stadt Takasaki.

DD51, die japanische Standard-Diesellok.

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DD51 875 in blauem Anstrich in einer Doppeltraktion mit einem Kesselwagenzug in Kuwana, 26.Februar 2009.

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Schwerkleinwagen der Type TMC200B mit der Betriebsnummer LT-02 von AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction.

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Infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird auch die Nong Pladuk Junction neu errichtet.

Am 09.Dezember 2023 waren in der Ratchaburi Station das für den 2 gleisigen Ausbau der Southern Line benötigte Zweiwegefahrzeuge RT-001, ein Ford L9000 von AS (AS =Associated Engineering

Am 09.Dezember 2023 waren in der Ratchaburi Station das für den 2 gleisigen Ausbau der Southern Line benötigte Zweiwegefahrzeuge RT-001, ein Ford L9000 von AS (AS =Associated Engineering

Am 09.Dezember 2023 waren in der Nong Pla Lai Station einige, für den 2 gleisigen Ausbau der Southern Line benötigte Bahndienstfahrzeuge zu sehen, sowie wie die Stopfmaschine TP-02 von AS

Infolge des 2 gleisige Ausbau trifft man in den Stationen entlang der Southern Line auf Bahndienstfahrzeuge der unterschiedlichsten Unternehmen.

Einst fuhren viele Expresszüge vom Fährhafen Hakodate nach Sapporo über diese Bergstrecke.

DD51 mit Dampfheizung.

Heute absolut unvorstellbar: Ein lokomotivbespannter Regionalzug mit dampfgeheizten Personenwagen.

DD51 (Loks DD51 1102 und DD51 1100) in Doppeltraktion mit dem Hotelzug Cassiopeia in Hakodate, 7.Juli 2010.

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Infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird auch die Nong Pladuk Junction neu errichtet.

Am 09.Dezember 2023 waren in der Ratchaburi Station das für den 2 gleisigen Ausbau der Southern Line benötigte Zweiwegefahrzeuge RT-001, ein Ford L9000 von AS (AS =Associated Engineering

Am 09.Dezember 2023 waren in der Ratchaburi Station das für den 2 gleisigen Ausbau der Southern Line benötigte Zweiwegefahrzeuge RT-001, ein Ford L9000 von AS (AS =Associated Engineering

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Schwerkleinwagen der Type TMC200B mit der Betriebsnummer LT-02 von AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction.

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