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Fotografiert von einem Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67, der in den Bahnhof Kawatana der Ômura-Linie einfährt, Am 02.11.2019.

(ID 1359722)

Fotografiert aus einem Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67 beim Halt am Bahnhof Kawatana der Omura-Linie, Am 02.11.2019.

Tunnel zwischen den Bahnhof HUIS TEN BOSCH und Bahnhof Haenosaki an der Ômura-Linie, von Norden aus gesehen.

Fotografiert von einem Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67, der in den Bahnhof Kawatana der Ômura-Linie einfährt, Am 02.11.2019.

Fotografiert von einem Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67, der in den Bahnhof Kawatana der Ômura-Linie einfährt, Am 02.11.2019.

Ryu Kakur https://youtube.com/@KAKUWORKS_112 31.01.2024, 88 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Panasonic DMC-LX7, Datum 2019:11:02 11:23:39, Belichtingstijd: 10/8000, Blende: 28/10, ISO80, Brandpuntsafstand: 177/10

DB 463 595 als RE 18386 von Eilenburg nach Frankfurt (Oder), am 10.10.2023 in Falkenberg (Elster).

Tunnel zwischen den Bahnhof HUIS TEN BOSCH und Bahnhof Haenosaki an der Ômura-Linie, von Norden aus gesehen.

Fotografiert von einem Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67, der in den Bahnhof Kawatana der Ômura-Linie einfährt, Am 02.11.2019.

Fotografiert aus einem Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67 beim Halt am Bahnhof Kawatana der Omura-Linie, Am 02.11.2019.

JR Kyûshû Dieseltriebzug Serie KIHA66/67 JNR-Allgemeine Farbe, In Bahnhof HUIS TEN BOSCH (in Präfektur Nagasaki), Am 02.11.2019.

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Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67 Seaside Liner , In Bahnhof HUIS TEN BOSCH (in Präfektur Nagasaki), Am 03.11.2019.

Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67 "Seaside Liner", In Bahnhof HUIS TEN BOSCH (in Präfektur Nagasaki), Am 03.11.2019. 
Ryu Kakur

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Kyûshû | Serie 66/67, Japan / Strecken | JR Kyûshû / Ômura Linie | Haiki – HUIS TEN BOSCH - Isahaya

 95 1200x799 Px, 31.01.2024 

JR Kyûshû Dieseltriebzug Serie KIHA66/67 JNR-Allgemeine Farbe, In Bahnhof HUIS TEN BOSCH (in Präfektur Nagasaki), Am 02.11.2019.

JR Kyûshû Dieseltriebzug Serie KIHA66/67 JNR-Allgemeine Farbe, In Bahnhof HUIS TEN BOSCH (in Präfektur Nagasaki), Am 02.11.2019. 
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Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Kyûshû | Serie 66/67, Japan / Strecken | JR Kyûshû / Ômura Linie | Haiki – HUIS TEN BOSCH - Isahaya

 88 1200x799 Px, 31.01.2024 

Fotografiert aus einem Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67 beim Halt am Bahnhof Kawatana der Omura-Linie, Am 02.11.2019.

Fotografiert aus einem Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67 beim Halt am Bahnhof Kawatana der Omura-Linie, Am 02.11.2019. 
Ryu Kakur

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Kyûshû | Serie 66/67, Japan / Strecken | JR Kyûshû / Ômura Linie | Haiki – HUIS TEN BOSCH - Isahaya

 83 1200x797 Px, 31.01.2024 

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Tunnel zwischen den Bahnhof HUIS TEN BOSCH und Bahnhof Haenosaki an der Ômura-Linie, von Norden aus gesehen.

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Fotografiert aus einem Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67 beim Halt am Bahnhof Kawatana der Omura-Linie, Am 02.11.2019.

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Tunnel zwischen den Bahnhof HUIS TEN BOSCH und Bahnhof Haenosaki an der Ômura-Linie, von Norden aus gesehen.

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Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67 Seaside Liner , In Bahnhof HUIS TEN BOSCH (in Präfektur Nagasaki), Am 03.11.2019.

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ED76: 139 von diesen Loks (Bo-2-Bo) wurden 1965-1979 gebaut; 117 für die Südinsel Kyushu (Wechselstrom 20kV/60Hz) und 22 für die Nordinsel Hokkaido (20kV/50Hz).Auf Kyushu führten

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Serie 481 / 485 (2.Generation): urspr.

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15,86 km

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Matsu-ura-Bahn - der Abstieg nach Sasebo aus dem Wagen 619.

20,67 km

Matsuura-Bahn / KIHA 58: Die Station Hidari-ishi (ca 7 km nördlich von Sasebo): Als die Bahn noch staatlich war, herrschte erheblicher Verkehr, so dass Vierwagenzüge die Norm bildeten.

20,67 km

Matsuura-Bahn, die Station Hidari-ishi (ca 7 km nördlich von Sasebo, Blick nach Süden): Wagen 615 am 26.Juli 2013.

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Matsuura-Bahn, die Station Hidari-ishi über 30 Jahre später (26.Juli 2013): Matsuura-Bahn Triebwagen 615 genügt jetzt alleine für den spärlichen Verkehr.

20,72 km

Matsuura-Bahn / KIHAYUNI 26 - Die Station Hidari-ishi (ca 7 km nördlich von Sasebo): Ein Staatsbahnzug fährt am 19.März 1981 nach Norden aus; das alte Flügelsignal steht auf

22,00 km

Serie 787: Diese Züge wurden 1992-2002 für die wichtigste Nord-Südverbindung auf der Insel Kyûshû gebaut (140 Wagen, 20 KV/60 Hz Wechselstrom).

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