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Fotografiert aus einem Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67 beim Halt am Bahnhof Kawatana der Omura-Linie, Am 02.11.2019.

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JR Kyûshû | Serie 66/67
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Fotografiert aus einem Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67 beim
(ID 1359723)
JR Kyûshû Dieseltriebzug Serie KIHA66/67 JNR-Allgemeine Farbe, In Bahnhof HUIS TEN BOSCH (in Präfektur Nagasaki), Am 02.11.2019.
Fotografiert von einem Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67, der in den Bahnhof Kawatana der Ômura-Linie einfährt, Am 02.11.2019.



Fotografiert aus einem Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67 beim Halt am Bahnhof Kawatana der Omura-Linie, Am 02.11.2019.

Fotografiert aus einem Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67 beim Halt am Bahnhof Kawatana der Omura-Linie, Am 02.11.2019.

Ryu Kakur https://youtube.com/@KAKUWORKS_112 31.01.2024, 178 Aufrufe, 0 Kommentare

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Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67 Seaside Liner , In Bahnhof HUIS TEN BOSCH (in Präfektur Nagasaki), Am 03.11.2019.
Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67 "Seaside Liner", In Bahnhof HUIS TEN BOSCH (in Präfektur Nagasaki), Am 03.11.2019.
Ryu Kakur

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Kyûshû | Serie 66/67, Japan / Strecken | JR Kyûshû / Ômura Linie | Haiki – HUIS TEN BOSCH - Isahaya

223 1200x799 Px, 31.01.2024

JR Kyûshû Dieseltriebzug Serie KIHA66/67 JNR-Allgemeine Farbe, In Bahnhof HUIS TEN BOSCH (in Präfektur Nagasaki), Am 02.11.2019.
JR Kyûshû Dieseltriebzug Serie KIHA66/67 JNR-Allgemeine Farbe, In Bahnhof HUIS TEN BOSCH (in Präfektur Nagasaki), Am 02.11.2019.
Ryu Kakur

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Kyûshû | Serie 66/67, Japan / Strecken | JR Kyûshû / Ômura Linie | Haiki – HUIS TEN BOSCH - Isahaya

116 1200x799 Px, 31.01.2024

Fotografiert von einem Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67, der in den Bahnhof Kawatana der Ômura-Linie einfährt, Am 02.11.2019.
Fotografiert von einem Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67, der in den Bahnhof Kawatana der Ômura-Linie einfährt, Am 02.11.2019.
Ryu Kakur

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Kyûshû | Serie 66/67, Japan / Strecken | JR Kyûshû / Ômura Linie | Haiki – HUIS TEN BOSCH - Isahaya

199 1200x797 Px, 31.01.2024

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ED76: 139 von diesen Loks (Bo-2-Bo) wurden 1965-1979 gebaut; 117 für die Südinsel Kyushu (Wechselstrom 20kV/60Hz) und 22 für die Nordinsel Hokkaido (20kV/50Hz).Auf Kyushu führten
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Matsuura-Bahn: Unterwegs auf der Imari-Arita-Linie in Wagen 616 an einem stürmischen Morgen.
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Serie 787: Ein Sechswagenzug aus Sasebo ganz im Nordwesten fährt in die ländliche Station Mimasaka ein, geführt von KUMOHA 786-14, 7.
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Matsu-ura-Bahn: Der Ausgangspunkt der Bahn am Bahnhof Sasebo mit den Wagen 619 und 605.
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Matsu-ura-Bahn: Unterwegs in Triebwagen 605 - hier im steilen Aufstieg aus der Stadt Sasebo ins Gebirge hinein.
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Matsu-ura-Bahn - der Abstieg nach Sasebo aus dem Wagen 619.
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Matsuura-Bahn / KIHA 58: Die Station Hidari-ishi (ca 7 km nördlich von Sasebo): Als die Bahn noch staatlich war, herrschte erheblicher Verkehr, so dass Vierwagenzüge die Norm bildeten.
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Matsuura-Bahn, die Station Hidari-ishi (ca 7 km nördlich von Sasebo, Blick nach Süden): Wagen 615 am 26.Juli 2013.
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Matsuura-Bahn / KIHAYUNI 26 - Die Station Hidari-ishi (ca 7 km nördlich von Sasebo): Ein Staatsbahnzug fährt am 19.März 1981 nach Norden aus; das alte Flügelsignal steht auf
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Serie 787: Diese Züge wurden 1992-2002 für die wichtigste Nord-Südverbindung auf der Insel Kyûshû gebaut (140 Wagen, 20 KV/60 Hz Wechselstrom).