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EB10: Die beiden Loks EB10 wurden 1927 als Batterielokomotiven gebaut und 1931 zu Elektroloks umgebaut; bei der alten Staatsbahn gab es die Lokform mit Zentralführerstand kaum.

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EB10: Die beiden Loks EB10 wurden 1927 als Batterielokomotiven gebaut und 1931 zu Elektroloks umgebaut; bei der alten Staatsbahn gab es die Lokform mit Zentralführerstand kaum. Sie verbrachten ihr ganzes Leben auf einer Werksanlage in Tokyo (bei Ôji) bis zu deren Stilllegung 1971. Heute steht die EB10 1 im Verkehrspark des Gesundheitszentrums von Tokyo-Fuchû. 3.März 2010. (Wegen der Absperrung und der Treppe hatte ich gar keine andere Möglichkeit, diese Lok aufzunehmen, ausser ganz von vorn ohne Blick aufs Fahrwerk)

EB10: Die beiden Loks EB10 wurden 1927 als Batterielokomotiven gebaut und 1931 zu Elektroloks umgebaut; bei der alten Staatsbahn gab es die Lokform mit Zentralführerstand kaum. Sie verbrachten ihr ganzes Leben auf einer Werksanlage in Tokyo (bei Ôji) bis zu deren Stilllegung 1971. Heute steht die EB10 1 im Verkehrspark des Gesundheitszentrums von Tokyo-Fuchû. 3.März 2010. (Wegen der Absperrung und der Treppe hatte ich gar keine andere Möglichkeit, diese Lok aufzunehmen, ausser ganz von vorn ohne Blick aufs Fahrwerk)

Peter Ackermann 15.06.2010, 726 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die japanische EF15 (Gleichstrom, Achsfolge 1C+C1) war mit 202 Exemplaren eine häufig gesehene Güterzuglok. Sie wurde in kleinen Schritten zwischen 1947 und 1958 gebaut und schied im November 1986 aus. Im Bild ist die EF15 198 im Zentralpark von Nirasaki oberhalb der Stadt Kôfu ausgestellt. 6.November 2025
Die japanische EF15 (Gleichstrom, Achsfolge 1C+C1) war mit 202 Exemplaren eine häufig gesehene Güterzuglok. Sie wurde in kleinen Schritten zwischen 1947 und 1958 gebaut und schied im November 1986 aus. Im Bild ist die EF15 198 im Zentralpark von Nirasaki oberhalb der Stadt Kôfu ausgestellt. 6.November 2025
Peter Ackermann

Japan / E-Loks | Gleichstrom / Altbauloks

75 1200x800 Px, 18.09.2026

Die ausgestellte japanische EF15 Nr. 198 im Zentralpark von Nirasaki (Nirasaki Chûô Kôen), ausgemustert im November 1986. 6.November 2025
Die ausgestellte japanische EF15 Nr. 198 im Zentralpark von Nirasaki (Nirasaki Chûô Kôen), ausgemustert im November 1986. 6.November 2025
Peter Ackermann

Japan / E-Loks | Gleichstrom / Altbauloks

52 1200x885 Px, 18.09.2026

Von links nach rechts: KiHa35-901 Dieseltriebzug (Ein Teil der Vorderseite ist sichtbar), EF59-1 E-Lok, KiHa20-467 Dieseltriebzug, EF65-520 E-Lok, OShi17-2055 Speisewagen, im 05.03.2023, Usui-Tōge Tetsudō Bunka Mura (Usui Pass Railway Heritage Park)
Von links nach rechts: KiHa35-901 Dieseltriebzug (Ein Teil der Vorderseite ist sichtbar), EF59-1 E-Lok, KiHa20-467 Dieseltriebzug, EF65-520 E-Lok, OShi17-2055 Speisewagen, im 05.03.2023, Usui-Tōge Tetsudō Bunka Mura (Usui Pass Railway Heritage Park)
Ryu Kakur

EF 10: Die EF 10 35 im Eisenbahnmuseum von Kyûshû in der Stadt Moji, 10.Oktober 2015
EF 10: Die EF 10 35 im Eisenbahnmuseum von Kyûshû in der Stadt Moji, 10.Oktober 2015
Peter Ackermann