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Tokyo S-Bahn,"Feinverteilerbahnen":Keiô-Konzern, 1372mm-Spur.Im Bild erkennbar,wie diese Bahn durch noch bebaubares Land fährt und dieses dabei erschliesst.Zug der Serie 7000 (1984-1996 gebaut, 190

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Tokyo S-Bahn,"Feinverteilerbahnen":Keiô-Konzern, 1372mm-Spur.Im Bild erkennbar,wie diese Bahn durch
(ID 231407)
Tokyo S-Bahn, Feinverteilerbahnen : Keiô-Konzern.
5 Eisenbahnfest Berlin -Schöneweide 03.10.2008.



Tokyo S-Bahn, Feinverteilerbahnen :Keiô-Konzern, 1372mm-Spur.Im Bild erkennbar,wie diese Bahn durch noch bebaubares Land fährt und dieses dabei erschliesst.Zug der Serie 7000 (1984-1996 gebaut, 190 Wagen, 2-,4-,6-,8- und 10-Wagenzüge,die je nach Bedarf zusammengefügt werden).Hier ist Endwagen 7715 in Wakaba-dai westlich von Tokyo,19.November 1994.

Tokyo S-Bahn,"Feinverteilerbahnen":Keiô-Konzern, 1372mm-Spur.Im Bild erkennbar,wie diese Bahn durch noch bebaubares Land fährt und dieses dabei erschliesst.Zug der Serie 7000 (1984-1996 gebaut, 190 Wagen, 2-,4-,6-,8- und 10-Wagenzüge,die je nach Bedarf zusammengefügt werden).Hier ist Endwagen 7715 in Wakaba-dai westlich von Tokyo,19.November 1994.

Peter Ackermann 11.10.2008, 889 Aufrufe, 0 Kommentare

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Iyo-Bahn im Nordwesten der Insel Shikoku, Gunchû-Linie von der Stadt Matsuyama aus nach Südwesten: Kreuzung mit dem alten Zug 824, der von der S-Bahn in Tôkyô (Keiô Konzern) stammt. Das charakteristische Schwarz vieler Bauernhäuser stammt daher, dass das Holz zum Schutz gegen die sehr hohe Luftfeuchtigkeit im Sommer leicht angekohlt wird. Jizômachi, 18.September 2009.
Iyo-Bahn im Nordwesten der Insel Shikoku, Gunchû-Linie von der Stadt Matsuyama aus nach Südwesten: Kreuzung mit dem alten Zug 824, der von der S-Bahn in Tôkyô (Keiô Konzern) stammt. Das charakteristische Schwarz vieler Bauernhäuser stammt daher, dass das Holz zum Schutz gegen die sehr hohe Luftfeuchtigkeit im Sommer leicht angekohlt wird. Jizômachi, 18.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Keiô-Konzern (1372 mm-Spur), Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iyo | Gunchû Linie

303 1080x810 Px, 20.02.2016

Iyo-Bahn, Takahama-Linie. Zusatzwagen 727 (ehemals S-Bahn Tôkyô, Keiô-Konzern), abgestellt an der Endstation Takahama. 8.April 2008.
Iyo-Bahn, Takahama-Linie. Zusatzwagen 727 (ehemals S-Bahn Tôkyô, Keiô-Konzern), abgestellt an der Endstation Takahama. 8.April 2008.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Keiô-Konzern (1372 mm-Spur), Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iyo | Takahama Linie

272 1200x782 Px, 18.02.2016

Iyo-Bahn / Keiô Konzern: Die Züge der Serie 800 der Iyo-Bahn gehörten zur grossen Serie grüner Wagen des Keiô-Konzerns in Tôkyô, die ab 1957 gebaut wurden. Im Bild Zug 2002, Tôykô-Hachimanyama, 5.Januar 1973.
Iyo-Bahn / Keiô Konzern: Die Züge der Serie 800 der Iyo-Bahn gehörten zur grossen Serie grüner Wagen des Keiô-Konzerns in Tôkyô, die ab 1957 gebaut wurden. Im Bild Zug 2002, Tôykô-Hachimanyama, 5.Januar 1973.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Keiô-Konzern (1372 mm-Spur), Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iyo | Gunchû Linie, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen K) / Keiô-Konzern | Serie 2000/2010

449 1200x837 Px, 17.02.2016

Iyo-Bahn Dreiwagenzug 766 in der Stadt Matsuyama, 17.September 2009. Diese Züge der Serie 700 wurden aus alten Wagen des Keiô-Konzerns in Tôkyô mit Baujahren 1963-1969 zusammengestückelt; daraus entstanden für die Iyo-Bahn 6 Dreiwagen- und 2 Zweiwagenzüge.
Iyo-Bahn Dreiwagenzug 766 in der Stadt Matsuyama, 17.September 2009. Diese Züge der Serie 700 wurden aus alten Wagen des Keiô-Konzerns in Tôkyô mit Baujahren 1963-1969 zusammengestückelt; daraus entstanden für die Iyo-Bahn 6 Dreiwagen- und 2 Zweiwagenzüge.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Keiô-Konzern (1372 mm-Spur), Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iyo | Yokogawara Linie

401  1 1200x900 Px, 15.02.2016