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Die Eilzüge Serie 217 von innen: Diese Züge führen zwei Doppelstock-"Green Car"-Wagen mit sich mit obligatorischer Platzreservation.

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Die Eilzüge Serie 217 von innen: Diese Züge
(ID 870432)
Die Eilzüge Serie 217 von innen: Wagen am östlichen Ende des Zuges haben Sitzgruppen; diese werden von Fahrgästen, die weitere Distanzen zurücklegen wollen, bevorzugt.
Einige abgestellte Wagen im Bahnhof von Maputo am 01.12.2014.



Die Eilzüge Serie 217 von innen: Diese Züge führen zwei Doppelstock- Green Car -Wagen mit sich mit obligatorischer Platzreservation. Wer weite Strecken pendeln muss, weiss diese Wagen zu schätzen. Bild im Oberdeck des Wagens SARO 216-33, 11.November 2011.

Die Eilzüge Serie 217 von innen: Diese Züge führen zwei Doppelstock-"Green Car"-Wagen mit sich mit obligatorischer Platzreservation. Wer weite Strecken pendeln muss, weiss diese Wagen zu schätzen. Bild im Oberdeck des Wagens SARO 216-33, 11.November 2011.

Peter Ackermann 26.05.2015, 290 Aufrufe, 0 Kommentare

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Sōbu Linie - Yokosuka Linie, Nahverkehrszug mit der Baureihe E217(Einheit-Nr.Y12), im 18.06.2022, Shin-Kawasaki Bf. Im Hintergrund ist ein Güterzug mit ein E-Lok Baureihe EF66-100 zu sehen.
Sōbu Linie - Yokosuka Linie, Nahverkehrszug mit der Baureihe E217(Einheit-Nr.Y12), im 18.06.2022, Shin-Kawasaki Bf. Im Hintergrund ist ein Güterzug mit ein E-Lok Baureihe EF66-100 zu sehen.
Ryu Kakur

Japan / Strecken | JR East | Nahverkehrsstrecken / Sôbu Yokosuka Linie | Kurihama-Musashi Kosugi-Tôkyô Tiefbahnhof-Chiba..., Japan / E-Loks | Gleichstrom / EF 66 (Unterkategorie -100), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 217 (E217)

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Herbst in den Tempeln von Kamakura. Ein S-Bahnzug Serie 217 fährt vorbei. 17.November 2017. YOKOSUKA-LINIE
Herbst in den Tempeln von Kamakura. Ein S-Bahnzug Serie 217 fährt vorbei. 17.November 2017. YOKOSUKA-LINIE
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | Nahverkehrsstrecken / Yokosuka Linie | Ôfuna - Kamakura - Kurihama, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 217 (E217)

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Serie 217 Eilzüge: Im Tokyo Hauptbahnhof (Tiefbahnhof) wartet Zug Nr. 50 (Endwagen KUHA 217-50) auf die Weiterfahrt. Die Schaffnerin kontrolliert abwechselnd den Fahrgastfluss und ihre Uhr. Die eindeutige Position des Personals ist eine grosse Hilfe für die Fahrgäste, auch wenn sie bei einem 15-Wagenzug weit nach hinten gehen müssen. 30.Oktober 2013.
Serie 217 Eilzüge: Im Tokyo Hauptbahnhof (Tiefbahnhof) wartet Zug Nr. 50 (Endwagen KUHA 217-50) auf die Weiterfahrt. Die Schaffnerin kontrolliert abwechselnd den Fahrgastfluss und ihre Uhr. Die eindeutige Position des Personals ist eine grosse Hilfe für die Fahrgäste, auch wenn sie bei einem 15-Wagenzug weit nach hinten gehen müssen. 30.Oktober 2013.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | Nahverkehrsstrecken / Sôbu Yokosuka Linie | Kurihama-Musashi Kosugi-Tôkyô Tiefbahnhof-Chiba..., Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 217 (E217)

518 1200x740 Px, 28.05.2015