Serie 105 in Hiroshima: An einem stürmischen Morgen steht Zug KUMOHA 105-17 (3-türig) am Hauptbahnhof Hiroshima abfahrbereit

Serie 105 in Hiroshima: An einem stürmischen Morgen steht Zug KUMOHA 105-17 (3-türig) am Hauptbahnhof Hiroshima abfahrbereit.

(ID 886580)

Am 06.08.2015 kam die 185-CL 001 von der CAPTRAIN aus Richtung Braunschweig nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Magdeburg .

Serie 105 in Hiroshima: Hiroshima ist im Deltagebiet grosser Flüsse aus den Bergen gelegen; während sich die Stadt rechts im Bild talaufwärts ausdehnt, fährt die Kabe-Linie noch

Japan / Strecken | JR West | Lokal- und Fernstrecken A - K / Kabe Linie | (Hiroshima-) Yokogawa - Kabe - Aki Kameyama
Japan / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Serie 105 (3- und 4-türig)

Serie 105 in Hiroshima: An einem stürmischen Morgen steht Zug KUMOHA 105-17 (3-türig) am Hauptbahnhof Hiroshima abfahrbereit. 7.Dezember 2012.

Peter Ackermann 07.08.2015, 172 Aufrufe, 0 Kommentare

Serie 105 in Hiroshima: Weiter talaufwärts an der Kabe-Linie säumen noch uralte Geschäfte die Strassen, wie hier ein Alkoholladen in Bairin.

Serie 105 in Hiroshima: An einem stürmischen Morgen steht Zug KUMOHA 105-17 (3-türig) am Hauptbahnhof Hiroshima abfahrbereit.

Am 06.08.2015 kam die 140 459-9 von der DB aus Richtung Braunschweig nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Magdeburg .

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Serie 105 in Hiroshima: Hiroshima ist im Deltagebiet grosser Flüsse aus den Bergen gelegen; während sich die Stadt rechts im Bild talaufwärts ausdehnt, fährt die Kabe-Linie noch durch eine recht ländliche Gegend. Bei der Zugskreuzung in Mitaki kommt der 4-türige Zug KUMOHA 105-526 entgegen. 6.Dezember 2010. (Der Führerstand ist links von der Stirnwandtüre, durch die die Aufnahme gemacht wurde) 
Peter Ackermann

 196 1200x900 Px, 07.08.2015 

Serie 105 in Hiroshima: Weiter talaufwärts an der Kabe-Linie säumen noch uralte Geschäfte die Strassen, wie hier ein Alkoholladen in Bairin. Entgegen kommt Zug KUMOHA 105-530 (4-türig), 6.Dezember 2012. Im August 2014 ist die ganze Gegend bei furchtbaren Regenfällen und Schlammlawinen schwer getroffen worden. 
Peter Ackermann

 175 1200x733 Px, 07.08.2015 

Serie 105 (3-türig): Viele Gleichstrom-Regionallinien der Staatsbahn benutzten noch bis in die 1980er Jahre Altbauzüge mit Tatzlager-Motoren aus der Vorkriegs- und frühen Nachkriegszeit. Um diese zu ersetzen entstand ab 1981 die Serie 105, ein Zug für geringe Geschwindigkeiten und mit sehr einfachem Innenraum, ausgelegt für Fahrten auf Strecken mit kurzen Stationsdistanzen. Serie 105 sind grundsätzlich Zweiwagenzüge, bestehend aus einem Motorwagen (KUMOHA 105 (クモハ105, KU ク =mit Führerstand, MO モ =mit Motor, HA ハ =mit gewöhnlichen Sitzplätzen)) und einem Steuerwagen KUHA 104; manchmal verkehren sie als Einheit mit zwei Motorwagen, und oft werden zwei Züge zu einem Vierwagenzug formiert. Insgesamt entstanden 31 KUMOHA 105, und 29 KUHA 104. Bis auf 4 Umbauwagen sind alle Fahrzeuge Serie 105 im Lokalverkehr und auf Nebenlinien in West-Japan eingesetzt.Im Bild steht die Komposition kumoha105-22 und KUHA 104-22 an der Endstation Kabe im Hinterland von Hiroshima ganz im Westen der japanischen Hauptinsel. 6.Dezember 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Serie 105 (3- und 4-türig), Japan / Strecken | JR West | Lokal- und Fernstrecken A - K / Kabe Linie | (Hiroshima-) Yokogawa - Kabe - Aki Kameyama, Japan / Elektrotriebzüge / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Serie 105 (3- und 4-türig), Japan / Strecken | JR West | Lokal- und Fernstrecken A - K / Kabe Linie | (Hiroshima-) Yokogawa - Kabe - Aki Kameyama

 244  2 1200x900 Px, 01.08.2015 

Serie 105 (3-türig): Die Komposition KUMOHA 105-22 überquert den Ôtagawa-Fluss in der Stadt Hiroshima, der 1945 mitten durch die Tragödie der Atombombe floss. Aufnahme vom 11.August 1993. 
Peter Ackermann

 182 1200x848 Px, 01.08.2015 