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Auch das sind Dieseltriebwagen von JR-Kyûshû - in Japan fällt immer wieder die liebevolle Gestaltung von Dingen im öffentlichen Raum auf (keine Vandalismusgefahr eben).

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Auch das sind Dieseltriebwagen von JR-Kyûshû - in
(ID 950744)
Im Erdbebengebiet von Zentral-Kyûshû: Als der schön verglaste Bahnhofsturm von Yufuin noch ganz war; jetzt sind alle Scheiben geborsten.
Auch das sind (winzige) Dieseltriebwagen von JR-Kyûshû - und hier die Stationstafel von Bungo Kokubu in den Bergen von Ost-Kyûshû.



Auch das sind Dieseltriebwagen von JR-Kyûshû - in Japan fällt immer wieder die liebevolle Gestaltung von Dingen im öffentlichen Raum auf (keine Vandalismusgefahr eben). Die Tafel mit dem Stationsnamen von Onoya in den Bergen von Zentral-Kyûshû. 2.Mai 2016. KYÛDAI-HAUPTLINIE

Auch das sind Dieseltriebwagen von JR-Kyûshû - in Japan fällt immer wieder die liebevolle Gestaltung von Dingen im öffentlichen Raum auf (keine Vandalismusgefahr eben). Die Tafel mit dem Stationsnamen von Onoya in den Bergen von Zentral-Kyûshû. 2.Mai 2016. KYÛDAI-HAUPTLINIE

Peter Ackermann 26.06.2016, 457 Aufrufe, 0 Kommentare

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KiHa 71 Yufuin no Mori im Bahnhof Hakata, am 26.08.2016 Der Yufuin no Mori verkehrt täglich als Touristenzug zwischen Hakata an Kyushus Westküste und Beppu.
KiHa 71 "Yufuin no Mori" im Bahnhof Hakata, am 26.08.2016 Der Yufuin no Mori verkehrt täglich als Touristenzug zwischen Hakata an Kyushus Westküste und Beppu.
Joachim Jaentsch

Japan / Strecken | JR Kyûshû / Kyûdai Linie | Hakata – Yufuin – Ôita, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Kyûshû | Serie 70/71, Japan

430 1200x675 Px, 07.10.2017

Im Erdbebengebiet von Zentral-Kyûshû: Zweiwagenzug KIHA 200-3 und 200-103 fährt in die schwer beschädigte Ortschaft Onoya ein; die Zerstörung an den Hausdächern ist gut zu sehen. So ein Erdbeben fühlt sich an wie auf einem Trampolin, deshalb sind die Dachschäden besonders gross. 6.Mai 2016. KYÛDAI-HAUPTLINIE
Im Erdbebengebiet von Zentral-Kyûshû: Zweiwagenzug KIHA 200-3 und 200-103 fährt in die schwer beschädigte Ortschaft Onoya ein; die Zerstörung an den Hausdächern ist gut zu sehen. So ein Erdbeben fühlt sich an wie auf einem Trampolin, deshalb sind die Dachschäden besonders gross. 6.Mai 2016. KYÛDAI-HAUPTLINIE
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Kyûshû / Kyûdai Linie | Hakata – Yufuin – Ôita, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Kyûshû | Serie 200

313 1200x722 Px, 26.06.2016

Im Erdbebengebiet von Zentral-Kyûshû: Aus dem Dieseltriebwagen, der im Schritttempo in die Haltestelle Tenjinyama einfährt. Wie ein Wunder liegen die Schienen noch da, darunter sind Brücke und Strasse weggebrochen. 6.Mai 2016. KYÛDAI-HAUPTLINIE
Im Erdbebengebiet von Zentral-Kyûshû: Aus dem Dieseltriebwagen, der im Schritttempo in die Haltestelle Tenjinyama einfährt. Wie ein Wunder liegen die Schienen noch da, darunter sind Brücke und Strasse weggebrochen. 6.Mai 2016. KYÛDAI-HAUPTLINIE
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Kyûshû / Kyûdai Linie | Hakata – Yufuin – Ôita, Japan / Sonstiges / Naturkatastrophen

471 1200x908 Px, 26.06.2016

Im Erdbebengebiet von Zentral-Kyûshû: Als der schön verglaste Bahnhofsturm von Yufuin noch ganz war; jetzt sind alle Scheiben geborsten. Rechts der Zweiwagenzug KIHA 200-103 und 200-1103, links der Alleinfahrer KIHA 220-207. 27.Juli 2013. KYÛDAI-HAUPTLINIE
Im Erdbebengebiet von Zentral-Kyûshû: Als der schön verglaste Bahnhofsturm von Yufuin noch ganz war; jetzt sind alle Scheiben geborsten. Rechts der Zweiwagenzug KIHA 200-103 und 200-1103, links der Alleinfahrer KIHA 220-207. 27.Juli 2013. KYÛDAI-HAUPTLINIE
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Kyûshû / Kyûdai Linie | Hakata – Yufuin – Ôita, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Kyûshû | Serie 200

529 1200x899 Px, 26.06.2016

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