KIHA 85 (キハ８５):　Richtung Süden haben die Endwagen dieser unsymmetrischen Züge keine Uebergänge

KIHA 85 (キハ８５):　Richtung Süden haben die Endwagen dieser unsymmetrischen Züge keine Uebergänge.

(ID 279416)

KIHA 85 (キハ８５): Bei einer Fahrt in einer KIHA 85 wird beim Snack - wie überall beim Service in Japan - Wert auf Tradition gelegt.

KIHA 85 (キハ８５): Die beiden Endwagen dieser Triebwagenzüge sind unsymmetrisch; Richtung Norden haben sie (wie im Bild) Uebergänge, an die Zusatzmodule gefügt

Japan / Strecken | JR Tôkai (JR Central) / Kisei Linie | (Nagoya-) Tsu - Kumano - Shingû / Kameyama - Tsu
Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Tôkai (JR Central) | Serie 84/85

KIHA 85 (キハ８５):　Richtung Süden haben die Endwagen dieser unsymmetrischen Züge keine Uebergänge. Durchfahrt eines Zuges in Kata, einer Bucht am Pazifik. 24.Februar 2009.

Peter Ackermann 09.04.2009, 530 Calls, 0 Comments

MRCE 189 200,ES64F4,LZ Durchfahrt Dortmund Hbf.,Gleis 18.(05.04.2009)

KIHA 85 (キハ８５):　Richtung Süden haben die Endwagen dieser unsymmetrischen Züge keine Uebergänge.

KIHA 85 (キハ８５): Oeffnet man die in einem KIHA 85-Triebwagenzug servierte Snack-Schachtel, erscheinen Dutzende verschiedener Speisetypen, Salziges, Süsses, Festes,

0 Comments, All comments

Write a comment!

JR Tôkai, KIHA 25: Zug KIHA 25-1003 unterwegs auf die weit in den Pazifik hineinragende Kii-Halbinsel. Ise Kashiwazaki, 12.Mai 2016. Gut sichtbar: Der mit einem weichen Schutz versehene Schienenräumer, der die vielen Kollisionen mit wilden Tieren (Hirsche, Affen, Wildschweine, auch Bären) etwas "abfedern" soll. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Tôkai (JR Central) / Kisei Linie | (Nagoya-) Tsu - Kumano - Shingû / Kameyama - Tsu, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Tôkai (JR Central) | Serie 25 · KIHA 25 · キハ25

 110 1200x1022 Px, 10.01.2024 

KIHA 85 (キハ８５): 80 Wagen dieses Typs wurden 1989-1992 für Expresszüge auf den nicht elektrifizierten Strecken Zentraljapans gebaut. Die Grundformation ist: Endwagen KIHA 85-1100 mit Uebergang, Zwischenwagen KIHA 84, Endwagen KIHA 85-0 ohne Uebergang. Bild: Ein Zug im verregneten Takihara, vorn der Endwagen mit Uebergang, 24.Februar 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Strecken | JR Tôkai (JR Central) / Kisei Linie | (Nagoya-) Tsu - Kumano - Shingû / Kameyama - Tsu, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Tôkai (JR Central) | Serie 84/85

 543 800x626 Px, 09.04.2009 

KIHA 85 (キハ８５): Oeffnet man die in einem KIHA 85-Triebwagenzug servierte Snack-Schachtel, erscheinen Dutzende verschiedener Speisetypen, Salziges, Süsses, Festes, Wabbeliges, Land-Gemüse, Meerespflanzen, Reis, Fisch, Ei, Obst, Wurzeln, Blätter, u.a.m. 24.Februar 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Tôkai (JR Central) / Kisei Linie | (Nagoya-) Tsu - Kumano - Shingû / Kameyama - Tsu

 583  1 800x626 Px, 09.04.2009

KIHA 85 (キハ８５): Bei einer Fahrt in einer KIHA 85 wird beim Snack - wie überall beim Service in Japan - Wert auf Tradition gelegt. Entsprechend verweist die Schachtel auf frühere Formen des Reisens und auf Ausgewogenheit aller möglichen Formen von Speise; Kosten: etwa 6 Euro 50. 24.Februar 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Tôkai (JR Central) / Kisei Linie | (Nagoya-) Tsu - Kumano - Shingû / Kameyama - Tsu

 502 800x600 Px, 09.04.2009