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Serie 105 - im Triebwagen KUMOHA 105-501 in den wilden Süden der Kii Halbinsel: Die Endstation Shinguu ist erreicht, 24.Februar 2009.

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Serie 105 - im  Triebwagen KUMOHA 105-501 in den wilden Süden der Kii Halbinsel: Die Endstation Shinguu ist erreicht, 24.Februar 2009.

Serie 105 - im Triebwagen KUMOHA 105-501 in den wilden Süden der Kii Halbinsel: Die Endstation Shinguu ist erreicht, 24.Februar 2009.

Peter Ackermann 24.08.2015, 184 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein EMU 287 Series als Limited Express KUROSHIO Nr. 32 von Shirahama nach Shin-Osaka via Kiitanabe, Minabe, Gobo, Yuasa, Fujinami, Minoshima, Kainan, Wakayama, Hineno und Tennoji wartet in Shirahama auf seine Abfahrt (September 2015)
Ein EMU 287 Series als Limited Express KUROSHIO Nr. 32 von Shirahama nach Shin-Osaka via Kiitanabe, Minabe, Gobo, Yuasa, Fujinami, Minoshima, Kainan, Wakayama, Hineno und Tennoji wartet in Shirahama auf seine Abfahrt (September 2015)
Martin Reiss

Serie 105 - im  Triebwagen KUMOHA 105-501 in den wilden Süden der Kii Halbinsel: Der ehemalige Tokyo-S-Bahnwagen steht mit seinem Steuerwagen im Dörfchen Koza, 24.Februar 2009.
Serie 105 - im Triebwagen KUMOHA 105-501 in den wilden Süden der Kii Halbinsel: Der ehemalige Tokyo-S-Bahnwagen steht mit seinem Steuerwagen im Dörfchen Koza, 24.Februar 2009.
Peter Ackermann

Im Triebwagen KUMOHA 105-501 in den wilden Süden der Kii Halbinsel: Lauter etwas finstere Buchten mit kleinen Fischersiedlungen entlang der Strecke, hier bei Kii Uragami, 24.Februar 2009.
Im Triebwagen KUMOHA 105-501 in den wilden Süden der Kii Halbinsel: Lauter etwas finstere Buchten mit kleinen Fischersiedlungen entlang der Strecke, hier bei Kii Uragami, 24.Februar 2009.
Peter Ackermann

Serie 105 - im  Triebwagen KUMOHA 105-501 in den wilden Süden der Kii Halbinsel: Am Bahnhof Koza, 24.Februar 2009.
Serie 105 - im Triebwagen KUMOHA 105-501 in den wilden Süden der Kii Halbinsel: Am Bahnhof Koza, 24.Februar 2009.
Peter Ackermann





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