Tw.2272 der Linie 17 in der Horvacanska Cesta kurz hinter der Haltestelle Hrvatskog Sokola.

(ID 1409116)

Tw.2261 der Linie 14 nach Zaprude hat die Haltestelle Studentski Dom S.

Tw.22138 auf der 1987 nach Jarun eröffneten und 2000 nach Precko verlängerten Neubaustrecke der Linie 17 in der Horvacanska Cesta kurz vor der Haltestelle Srednjaci.

Tw.2272 der Linie 17 in der Horvacanska Cesta kurz hinter der Haltestelle Hrvatskog Sokola. Im Vordergrund erkennt man Gleise zur Wendeschleife Jarun, die von 1987 bis 2000 planmäßig befahren wurde, bevor man die Strecke um ca. zwei Kilometer nach Precko verlängert hatte. (18.06.2025)

Erwin Schidlofski 25.06.2025, 139 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zagreb: Die hervorragend restaurierte Museumsgarnitur 101 + 592 im Design der 1990er Jahre als Sonderlinie 21 und der planmäßig verkehrende KT4YU 341 im aktuellen Farbschema in der Endstelle Ljubljanica. (12.09.2026) 
Erwin Schidlofski

 54  3 1200x814 Px, 25.09.2026

Zagreb: Tw.2228 der Linie 12 hat soeben die Endstelle Ljubljanica erreicht, während der Tw.2208 an der Einstiegsstelle auf die Abfahrt nach Dubravka wartet. (12.09.2026) 
Erwin Schidlofski

Kroatien / Straßenbahn / Zagrebački električni tramvaj (Tram Zagreb) ·ZET·, Kroatien / Straßenbahnfahrzeuge / CroTram | TMK 2200 | Niederflur-Gelenktriebzug

 42 1200x792 Px, 25.09.2026

Zagreb: Der von der Fa. Koncar neu ausgelieferte Tw.2417 der Reihe TMK2400 in der Ulica Kralja Zvonimira an der Haltestelle Subiceva. (12.09.2026) 
Erwin Schidlofski

Kroatien / Straßenbahn / Zagrebački električni tramvaj (Tram Zagreb) ·ZET·, Kroatien / Straßenbahnfahrzeuge / Končar | TMK 2400 | Niederflur-Gelenktriebzug

 75 1200x828 Px, 25.09.2026