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Zagreb: Im letzten Licht der tief stehenden Abendsonne fährt der Tw.

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Zagrebački električni tramvaj (Tram Zagreb) ·ZET·
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Zagreb: Im letzten Licht der tief stehenden Abendsonne
(ID 1457676)
Be 6/8 Flexity 5006 mit der SANDOZ Werbung, auf der Linie 2, verlässt am 13.10.2026 die Schlaufe beim Eglisee.
Zagreb: Im Gegensatz zur 140 Fahrzeuge umfassenden Serie TMK 2200 besteht die Reihe TMK 2300 lediglich aus den zwei Wagen 2301 und 2302, die jedoch leicht anzufinden sind, da sie meist auf der kurzen



Zagreb: Im letzten Licht der tief stehenden Abendsonne fährt der Tw. 2219 als Linie 7 in der Avenija Dubrovnik der Endstelle Savski Most entgegen. (13.10.2026)

Zagreb: Im letzten Licht der tief stehenden Abendsonne fährt der Tw. 2219 als Linie 7 in der Avenija Dubrovnik der Endstelle Savski Most entgegen. (13.10.2026)

Erwin Schidlofski 20.10.2026, 5 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zagreb: Im Gegensatz zur 140 Fahrzeuge umfassenden Serie TMK 2200 besteht die Reihe TMK 2300 lediglich aus den zwei Wagen 2301 und 2302, die jedoch leicht anzufinden sind, da sie meist auf der kurzen Linie 15 eingesetzt werden. Tw. 2302 erreicht gerade von Dolje kommend die talseitige Zwischenendstelle Mihaljevac, wo man in die stadteinwärts führenden Linien 8 und 14 umsteigen kann. (14.10.2026)
Zagreb: Im Gegensatz zur 140 Fahrzeuge umfassenden Serie TMK 2200 besteht die Reihe TMK 2300 lediglich aus den zwei Wagen 2301 und 2302, die jedoch leicht anzufinden sind, da sie meist auf der kurzen Linie 15 eingesetzt werden. Tw. 2302 erreicht gerade von Dolje kommend die talseitige Zwischenendstelle Mihaljevac, wo man in die stadteinwärts führenden Linien 8 und 14 umsteigen kann. (14.10.2026)
Erwin Schidlofski

Kroatien / Straßenbahn / Zagrebački električni tramvaj (Tram Zagreb) ·ZET·, Kroatien / Straßenbahnfahrzeuge / CroTram | TMK 2300 | Niederflur-Gelenktriebzug

6 1200x793 Px, 20.10.2026

Zagreb: Tw. 2301 wendet in der Endstelle Dolje - Mihaljevac, rechts sieht man die Umlenkstation der vor wenigen Jahren wiedererrichteten Seilbahn auf den 1030m hohen Sljeme. (14.10.2026)
Zagreb: Tw. 2301 wendet in der Endstelle Dolje - Mihaljevac, rechts sieht man die Umlenkstation der vor wenigen Jahren wiedererrichteten Seilbahn auf den 1030m hohen Sljeme. (14.10.2026)
Erwin Schidlofski

Kroatien / Straßenbahn / Zagrebački električni tramvaj (Tram Zagreb) ·ZET·, Kroatien / Straßenbahnfahrzeuge / CroTram | TMK 2300 | Niederflur-Gelenktriebzug

6 1200x784 Px, 20.10.2026

Zagreb: T4YU 467 + B4YU 854 erreichen als Linie 6 nach Crnomerec die Haltestelle Glavni Kolodvor (Hauptbahnhof). (13.10.2026)
Zagreb: T4YU 467 + B4YU 854 erreichen als Linie 6 nach Crnomerec die Haltestelle Glavni Kolodvor (Hauptbahnhof). (13.10.2026)
Erwin Schidlofski

Kroatien / Straßenbahn / Zagrebački električni tramvaj (Tram Zagreb) ·ZET·, Kroatien / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | T4YU | Großraumtriebwagen

6 1200x820 Px, 20.10.2026

Zagreb: KT4YU 350, geliefert von CKD-Tatra im Jahr 1986 als Linie 9 nach Borongaj auf dem Trg Kralja Tomislava kurz vor der Haltestelle Glavni Kolodvor. (13.10.2026)
Zagreb: KT4YU 350, geliefert von CKD-Tatra im Jahr 1986 als Linie 9 nach Borongaj auf dem Trg Kralja Tomislava kurz vor der Haltestelle Glavni Kolodvor. (13.10.2026)
Erwin Schidlofski

Kroatien / Straßenbahn / Zagrebački električni tramvaj (Tram Zagreb) ·ZET·, Kroatien / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | KT4YU | TMK 301 | Gelenktriebzug

18 1200x819 Px, 19.10.2026