Ein Triebwagen der Reihe 2000 überquert am 27.04.2018 den Grünental-Viadukt in Luxemburg

Ein Triebwagen der Reihe 2000 überquert am 27.04.2018 den Grünental-Viadukt in Luxemburg

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Blick auf den Pfaffental-Viadukt in Luxemburg mit zwei nordwärts fahrenden Triebwagen der Serie 2200 (27.04.2018)

Am 27.04.2018 fährt eine Triebwagendreifachtraktion der Reihe 2000 über den Grünental-Viadukt in Luxemburg in Richtung Norden, im Hintergrund der Pfaffental-Viadukt

Ein Triebwagen der Reihe 2000 überquert am 27.04.2018 den Grünental-Viadukt in Luxemburg

Horst Lüdicke 09.05.2018, 267 Aufrufe, 0 Kommentare

Reminiszenz an die noch nicht elektrifizierte luxemburger Nordbahn: CFL 1604 überquert im Sommer 1988 den Clausener Viadukt in Luxemburg

Von der luxemburger Altstadt bieten sich immer wieder faszinierende Ausblicke auf die Viadukte der Nordbahn: Ein 2200-Doppel überquert am 27.04.2018 den Pfaffental-Viadukt

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Die Strecke Esch-sur-Alzette - Audin-le-Tiche dient vor allem dem Pendlerverkehr zwischen Frankreich und Deutschland. Sonntags ruht der Betrieb vollständig. Nur die Brücke der Strecke nach Fontoy erinnert an das umfangreiche Verkehrsaufkommen, welches die Montanindustrie hier einst verursachte. Am 18.06.2020 war Z2 2010 der CFL als RB 6811 auf dem Weg nach Audin-le-Tiche und hatte gerade den Viadukt unterquert. 
Michael Brunsch

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Strecken / Linn 60c Esch-sur-Alzette – Audun-le-Tiche, Luxemburg

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Im Jahr 2020 waren die CFL-Triebwagen des Typs Z2 noch im gesamten Landesgebiet anzutreffen. Auch die Bahnstrecke von Bettembourg nach Volmeranges-les-Mines gehörte zum Einsatzgebiet. Am 03.06.2020 war Triebwagen 2015 als RB RB 6117 in Richtung Volmerange-les-Mines unterwegs. In Kürze wird Dudelange Usines erreicht. 
Michael Brunsch

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Strecken / Linn 60a Bettembourg – Dudelange – Volmerange, Luxemburg

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