ERL X2-10 (Hersteller: CRRC Changchun, Type: Equator EMU) als KLIA Ekspres am 13.Dezember 2023 in der Stesen Putrajaya & Cyberjaya (KT3)

ERL X2-10 (Hersteller: CRRC Changchun, Type: Equator EMU) als KLIA Ekspres am 13.Dezember 2023 in der Stesen Putrajaya & Cyberjaya (KT3).

(ID 1363204)

ERL X2-10 (Hersteller: CRRC Changchun, Type: Equator EMU) als KLIA Ekspres am 13.Dezember 2023 kurz nach der Stesen Putrajaya & Cyberjaya (KT3) in Richtung Kuala Lumpur Sentral Stesen fahrend.

ERL X1-08 (Hersteller: Siemens Mobility, Type: Desiro ET 425 M) als KLIA Ekspres am 13.Dezember 2023 kurz nach der Stesen Putrajaya & Cyberjaya (KT3) in Richtung Kuala Lumpur Sentral Stesen fahrend.

ERL X2-10 (Hersteller: CRRC Changchun, Type: Equator EMU) als KLIA Ekspres am 13.Dezember 2023 in der Stesen Putrajaya & Cyberjaya (KT3).

Karl Seltenhammer 10.03.2024, 181 Weergaven, 0 Reacties

ERL T1-04 (Hersteller: Siemens Mobility, Type: Desiro ET 425 M) als KLIA-Transit am 13.Dezember 2023 beim Halt in der Stesen Putrajaya & Cyberjaya (KT3).

Zugförderung Innsbruck (1983), vorn eine Lokomotive der ÖBB-Baureihe 2043

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Blick von der LRT-Stesen Sungai Besi (SP16) am 13.Dezember 2023: links die Trasse des Express Rail Link (Eigentümer und Betreiber ERL, 1435mm, 25 kV 50 Hz ~, Oberleitung) - in der Mitte die Trasse der KTM North-South Line (Eigentümer und Betreiber KTM, 1 000mm, 25 kV 50 Hz ~, Oberleitung), - im Bild ganz rechts die Trasse der Sri Petaling Line "SP" (Eigentümer Prasarana Malaysia, Betreiber Rapid Rail Sdn Bhd, 1435mm, 750V =, seitliche Stromschiene) - und oben darüber die Trasse der Putrajaya Line "PY" (Eigentümer Prasarana Malaysia, Betreiber Rapid Rail Sdn Bhd, 1435mm, 750V =, seitliche Stromschiene, fahrerloser Betrieb). 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / LRT Sri Petaling Line - SP, Malaysia / Strecken / North South Route, Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / KLIA Transit | KLIA Ekspres, Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / MRT Putrajaya Line - PY

 215  1 1024x683 Px, 17.03.2024 

ERL X1-04 (Hersteller: Siemens Mobility, Type: Desiro ET 425 M) als KLIA-Ekspres fährt am 13.Dezember 2023 bei der rapidKL Stesen Sungai Besi (PY29/SP16) in Richtung KL Sentral. 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / KLIA Transit | KLIA Ekspres, Malaysia / Elektrotriebzüge / ERL X1 KLIA Ekspres ·Desiro ET 425 M·

 335 1024x684 Px, 16.03.2024 

ERL T1-01 (Hersteller: Siemens Mobility, Type: Desiro ET 425 M) als KLIA-Transit fährt am 13.Dezember 2023 bei der rapidKL Stesen Sungai Besi (PY29/SP16) in Richtung KLIA. 
Karl Seltenhammer

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 310 1024x683 Px, 16.03.2024 

Blick von der MRT-Stesen Sungai Besi (PY29) am 13.Dezember 2023. - Oben mit einer rapidKL MRT-Garnitur (Spitzname "Ducky") die Trasse die Trasse der Putrajaya Line "PY" (Eigentümer Prasarana Malaysia, Betreiber Rapid Rail Sdn Bhd, 1435mm, 750V =, seitliche Stromschiene, fahrerloser Betrieb), - unten links die Trasse der Sri Petaling Line "SP" (Eigentümer Prasarana Malaysia, Betreiber Rapid Rail Sdn Bhd, 1435mm, 750V =, seitliche Stromschiene) - unten Mitte die Trasse der KTM North-South Line (Eigentümer und Betreiber KTM, 1 000mm, 25 kV 50 Hz ~, Oberleitung), - und unten ganz rechts die Trasse des Express Rail Link (Eigentümer und Betreiber ERL, 1435mm, 25 kV 50 Hz ~, Oberleitung). 
Karl Seltenhammer

 226 1024x683 Px, 16.03.2024 