Eine außergewöhnliche Architektur zeigt die Stesen Salak Tinggi

Eine außergewöhnliche Architektur zeigt die Stesen Salak Tinggi.

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Vorplatz der Stesen Salak Tinggi am 04.April 2023.

Be 6/10 Tango 177 mit der Migros Werbung, bedient am 01.06.2023 die Haltestelle Peter Merian.

Eine außergewöhnliche Architektur zeigt die Stesen Salak Tinggi. Bild vom 04.April 2023.

Karl Seltenhammer 18.06.2023, 183 Views, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Date 2023:04:04 14:05:27, Exposure time: 1/320, Aperture: 9/1, ISO200, Focal length: 53/1

Be 6/10 Tango 184, auf der Linie 10, fährt am 05.05.2023 zur Haltestelle Aeschenplatz.

Eine außergewöhnliche Architektur zeigt die Stesen Salak Tinggi.

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Blick von der LRT-Stesen Sungai Besi (SP16) am 13.Dezember 2023: links die Trasse des Express Rail Link (Eigentümer und Betreiber ERL, 1435mm, 25 kV 50 Hz ~, Oberleitung) - in der Mitte die Trasse der KTM North-South Line (Eigentümer und Betreiber KTM, 1 000mm, 25 kV 50 Hz ~, Oberleitung), - im Bild ganz rechts die Trasse der Sri Petaling Line "SP" (Eigentümer Prasarana Malaysia, Betreiber Rapid Rail Sdn Bhd, 1435mm, 750V =, seitliche Stromschiene) - und oben darüber die Trasse der Putrajaya Line "PY" (Eigentümer Prasarana Malaysia, Betreiber Rapid Rail Sdn Bhd, 1435mm, 750V =, seitliche Stromschiene, fahrerloser Betrieb). 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / LRT Sri Petaling Line - SP, Malaysia / Strecken / North South Route, Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / KLIA Transit | KLIA Ekspres, Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / MRT Putrajaya Line - PY

 329  1 1024x683 Px, 17.03.2024 

ERL X1-04 (Hersteller: Siemens Mobility, Type: Desiro ET 425 M) als KLIA-Ekspres fährt am 13.Dezember 2023 bei der rapidKL Stesen Sungai Besi (PY29/SP16) in Richtung KL Sentral. 
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Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / KLIA Transit | KLIA Ekspres, Malaysia / Elektrotriebzüge / ERL X1 KLIA Ekspres ·Desiro ET 425 M·

 379 1024x684 Px, 16.03.2024 

ERL T1-01 (Hersteller: Siemens Mobility, Type: Desiro ET 425 M) als KLIA-Transit fährt am 13.Dezember 2023 bei der rapidKL Stesen Sungai Besi (PY29/SP16) in Richtung KLIA. 
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 339 1024x683 Px, 16.03.2024 

Blick von der MRT-Stesen Sungai Besi (PY29) am 13.Dezember 2023. - Oben mit einer rapidKL MRT-Garnitur (Spitzname "Ducky") die Trasse die Trasse der Putrajaya Line "PY" (Eigentümer Prasarana Malaysia, Betreiber Rapid Rail Sdn Bhd, 1435mm, 750V =, seitliche Stromschiene, fahrerloser Betrieb), - unten links die Trasse der Sri Petaling Line "SP" (Eigentümer Prasarana Malaysia, Betreiber Rapid Rail Sdn Bhd, 1435mm, 750V =, seitliche Stromschiene) - unten Mitte die Trasse der KTM North-South Line (Eigentümer und Betreiber KTM, 1 000mm, 25 kV 50 Hz ~, Oberleitung), - und unten ganz rechts die Trasse des Express Rail Link (Eigentümer und Betreiber ERL, 1435mm, 25 kV 50 Hz ~, Oberleitung). 
Karl Seltenhammer

 244 1024x683 Px, 16.03.2024 