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Blick in den leeren Innenraum des 1914 bei Werkspoor in Amsterdam gebauten Gepäckwagens D 4088.

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Blick in den leeren Innenraum des 1914 bei Werkspoor in Amsterdam gebauten Gepäckwagens D 4088. Leider fehlen die Schaffnerkabine und das Bremssystem.(Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)

Blick in den leeren Innenraum des 1914 bei Werkspoor in Amsterdam gebauten Gepäckwagens D 4088. Leider fehlen die Schaffnerkabine und das Bremssystem.(Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)

Christian Bremer http://cbpics.de 15.10.2026, 7 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2026:09:08 12:59:52, Belichtungsdauer: 10/250, Blende: 80/10, ISO800, Brennweite: 120/10

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Im Bild ein Doppelstockwagen (ABv 6618) mit Sitzplätzen für die erste und zweite Klasse, hergestellt 1985 von Talbot in Aken für die Niederländische Staatsbahn. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Im Bild ein Doppelstockwagen (ABv 6618) mit Sitzplätzen für die erste und zweite Klasse, hergestellt 1985 von Talbot in Aken für die Niederländische Staatsbahn. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

1978 bei Talbot in Aken hergestellt, war dieser Postwagen (Hpost 42 84 242 2 043-5) für die niederländische Staatspost (Staatsbedrijf der Posterijen, Telegrafie en Telefonie, kurz PTT) im Einsatz. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
1978 bei Talbot in Aken hergestellt, war dieser Postwagen (Hpost 42 84 242 2 043-5) für die niederländische Staatspost (Staatsbedrijf der Posterijen, Telegrafie en Telefonie, kurz PTT) im Einsatz. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

C 8553 ist ein 1931 gebauter historischer 3.-Klasse-Personenwagen der niederländischen Eisenbahn, welcher zur Triebwagen-Baureihe Mat '24  Blokkendoos (Kastendose)  gehört.
C 8553 ist ein 1931 gebauter historischer 3.-Klasse-Personenwagen der niederländischen Eisenbahn, welcher zur Triebwagen-Baureihe Mat '24 "Blokkendoos (Kastendose)" gehört.
Christian Bremer

Der 1914 bei Werkspoor in Amsterdam gebaute Gepäckwagen D 4088 wurde während des Zweiten Weltkriegs von den deutschen Besatzungstruppen konfisziert. In den Kriegswirren verlorengegangen, wurde er im Jahr 2003 in der Nähe von Bukarest wiederentdeckt und wurde aufgrund des Fundortes und seines dunklen Aussehens  Schwarzer Rumänischer  genannt. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Der 1914 bei Werkspoor in Amsterdam gebaute Gepäckwagen D 4088 wurde während des Zweiten Weltkriegs von den deutschen Besatzungstruppen konfisziert. In den Kriegswirren verlorengegangen, wurde er im Jahr 2003 in der Nähe von Bukarest wiederentdeckt und wurde aufgrund des Fundortes und seines dunklen Aussehens "Schwarzer Rumänischer" genannt. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer