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Im Bild der Führerstand der 1887 bei Sharp, Stewart & Co.

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Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM
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Im Bild der Führerstand der 1887 bei Sharp,
(ID 1458045)
Die 1914 bei der Berliner Maschinenbau A.G.
Die Dampflokomotive 107 Rheinbogen (Rhijnboog) wurde 1887 bei Sharp, Stewart & Co.



Im Bild der Führerstand der 1887 bei Sharp, Stewart & Co. in Glasgow gebauten Dampflokomotive 107 Rheinbogen (Rhijnboog) . (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)

Im Bild der Führerstand der 1887 bei Sharp, Stewart & Co. in Glasgow gebauten Dampflokomotive 107 "Rheinbogen (Rhijnboog)". (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)

Christian Bremer http://cbpics.de 24.10.2026, 4 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2026:09:08 11:30:43, Belichtungsdauer: 10/800, Blende: 80/10, ISO6400, Brennweite: 460/10

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Speziell für den Posttransport wurden in den Niederlanden sogenannte Motorpostwagen mit einer Bodenfläche von 41 m² und einer Ladekapazität von 15 Tonnen gebaut. Diese konnte auch 200 Tonnen an Wagenlast ziehen. Als 1997 beschlossen wurde, den gesamten Posttransport auf die Straße zu verlegen, waren die Fahrzeuge plötzlich überflüssig. Eines dieser Exemplare, der 1956 gebaute Motorposttriebwagen NS mP 3031 war Anfang September 2026 im Eisenbahnmuseum Utrecht ausgestellt.
Speziell für den Posttransport wurden in den Niederlanden sogenannte Motorpostwagen mit einer Bodenfläche von 41 m² und einer Ladekapazität von 15 Tonnen gebaut. Diese konnte auch 200 Tonnen an Wagenlast ziehen. Als 1997 beschlossen wurde, den gesamten Posttransport auf die Straße zu verlegen, waren die Fahrzeuge plötzlich überflüssig. Eines dieser Exemplare, der 1956 gebaute Motorposttriebwagen NS mP 3031 war Anfang September 2026 im Eisenbahnmuseum Utrecht ausgestellt.
Christian Bremer

Niederlande / Elektrotriebzüge / Mp | Motorpost, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM

10 900x1200 Px, 24.10.2026

Der dieselelektrisch betriebene Triebwagen Blauer Engel (De Blauwe Engel) wurde 1954 bei Allan in Rotterdam in einer Serie von 30 Fahrzeugen für die Niederländische Staatsbahn gebaut. Der hier gezeigte Wagen 41 wurde im Juni 1985 außer Dienst gestellt und 1995 Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Utrecht. (September 2026)
Der dieselelektrisch betriebene Triebwagen "Blauer Engel (De Blauwe Engel)" wurde 1954 bei Allan in Rotterdam in einer Serie von 30 Fahrzeugen für die Niederländische Staatsbahn gebaut. Der hier gezeigte Wagen 41 wurde im Juni 1985 außer Dienst gestellt und 1995 Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Utrecht. (September 2026)
Christian Bremer

Niederlande / Unternehmen / Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht ·NS·, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM, Niederlande / Dieseltriebzüge / Serie 21-50 DE I 'Blauwe Engel'

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Die 1914 bei der Berliner Maschinenbau A.G. gebaute Dampflokomotive 2104 entstammt einer Serie von 35 Lokomotiven, die für den Schnellzugbetrieb beschafft wurden. Wegen des bei hohen Geschwindigkeiten laut scheppernden bzw. rasselnden Geräusches der Kuppelstangen erhielten diese Lokomotiven schnell den Spitznamen Blech-Martin (Blikken Tinus) . (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Die 1914 bei der Berliner Maschinenbau A.G. gebaute Dampflokomotive 2104 entstammt einer Serie von 35 Lokomotiven, die für den Schnellzugbetrieb beschafft wurden. Wegen des bei hohen Geschwindigkeiten laut scheppernden bzw. rasselnden Geräusches der Kuppelstangen erhielten diese Lokomotiven schnell den Spitznamen "Blech-Martin (Blikken Tinus)". (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM, Niederlande / Dampfloks / BR 2100

6 1600x1600 Px, 24.10.2026

Die Dampflokomotive 107 Rheinbogen (Rhijnboog) wurde 1887 bei Sharp, Stewart & Co. in Glasgow für die Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij (NRS) hergestellt und nach deren Stilllegung von der Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM) übernommen. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Die Dampflokomotive 107 "Rheinbogen (Rhijnboog)" wurde 1887 bei Sharp, Stewart & Co. in Glasgow für die Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij (NRS) hergestellt und nach deren Stilllegung von der Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM) übernommen. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM, Niederlande / Dampfloks / Anfangsjahre | 'Rhijnboog' | NS 1600

5 1600x1200 Px, 24.10.2026