bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Der dieselelektrisch betriebene Triebwagen "Blauer Engel (De Blauwe Engel)" wurde 1954 bei Allan in Rotterdam in einer Serie von 30 Fahrzeugen für die Niederländische Staatsbahn gebaut.

(ID 1458047)


Der dieselelektrisch betriebene Triebwagen  Blauer Engel (De Blauwe Engel)  wurde 1954 bei Allan in Rotterdam in einer Serie von 30 Fahrzeugen für die Niederländische Staatsbahn gebaut. Der hier gezeigte Wagen 41 wurde im Juni 1985 außer Dienst gestellt und 1995 Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Utrecht. (September 2026)

Der dieselelektrisch betriebene Triebwagen "Blauer Engel (De Blauwe Engel)" wurde 1954 bei Allan in Rotterdam in einer Serie von 30 Fahrzeugen für die Niederländische Staatsbahn gebaut. Der hier gezeigte Wagen 41 wurde im Juni 1985 außer Dienst gestellt und 1995 Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Utrecht. (September 2026)

Christian Bremer http://cbpics.de 24.10.2026, 7 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2026:09:08 11:12:17, Belichtungsdauer: 10/4000, Blende: 80/10, ISO4000, Brennweite: 240/10

0 Kommentare, Alle Kommentare
Der 1952 bei Werkspoor in Untrecht gebaute Elekrotriebzug 273 entstammt einer Serie von 79 Fahrzeugen des Typs Mat ’46  Mäusenase (Muizeneus)
Der 1952 bei Werkspoor in Untrecht gebaute Elekrotriebzug 273 entstammt einer Serie von 79 Fahrzeugen des Typs Mat ’46 "Mäusenase (Muizeneus)"
Christian Bremer

Blick in den Fahrgastbereich des 1986 bei Talbot in Aken gebauten Benelux-Steuerwagens (50 84 28-70 101-7 07), welcher regelmäßig auf der Strecke zwischen Amsterdam – Den Haag – Rotterdam – Roosendaal – Antwerpen – Brüssel verkehrte. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Blick in den Fahrgastbereich des 1986 bei Talbot in Aken gebauten Benelux-Steuerwagens (50 84 28-70 101-7 07), welcher regelmäßig auf der Strecke zwischen Amsterdam – Den Haag – Rotterdam – Roosendaal – Antwerpen – Brüssel verkehrte. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe 2400 wurde zwischen 1954 und 1991 von den Niederländischen Eisenbahnen hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt. Die Lokomotive 2498 des französischen Herstellers Alsthom stammt aus dem Jahr 1956. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe 2400 wurde zwischen 1954 und 1991 von den Niederländischen Eisenbahnen hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt. Die Lokomotive 2498 des französischen Herstellers Alsthom stammt aus dem Jahr 1956. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

Die 1951 bei Werkspoor in Amsterdam gebaute Diesellokomotive 362 (Sik) wurde in den 1970er Jahren mit einem hydraulischer HIAB-Teleskopkran ausgestattet. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Die 1951 bei Werkspoor in Amsterdam gebaute Diesellokomotive 362 (Sik) wurde in den 1970er Jahren mit einem hydraulischer HIAB-Teleskopkran ausgestattet. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer