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Unsere 662 bei Bahnbetriebswerke Rotterdam NedTrain am 6-5-2010.

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Unsere 662 bei Bahnbetriebswerke Rotterdam NedTrain am 6-5-2010.

Unsere 662 bei Bahnbetriebswerke Rotterdam NedTrain am 6-5-2010.

Date Jan de Vries 08.12.2011, 328 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon PowerShot Pro1, Dato 2010:05:06 09:42:33, Tiempo de exposición: 0.003 s (1/400) (1/400), Blenda: f/4.0, ISO, Distancia focal: 12.53 (401/32)

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UNSERE LOKOMOTIVE (!!!) auf seine Endpunkt Drachten am 20-6-2013. Es ist die 662 (RRF 5). Wir (Stichting Spoorverleden Drachten ) brauchen die Lok als Denkmal für die ehemalige Güterstrecke Groningen-Drachten. Endlich gibt es nach 28 Jahre wieder eine echte Diesellok in Drachten!
UNSERE LOKOMOTIVE (!!!) auf seine Endpunkt Drachten am 20-6-2013. Es ist die 662 (RRF 5). Wir (Stichting Spoorverleden Drachten") brauchen die Lok als Denkmal für die ehemalige Güterstrecke Groningen-Drachten. Endlich gibt es nach 28 Jahre wieder eine echte Diesellok in Drachten!
Date Jan de Vries

Unsere 662 ins Freie auf ihren weg nach seine Endpunkt Drachten..
Unsere 662 ins Freie auf ihren weg nach seine Endpunkt Drachten..
Date Jan de Vries

Unsere 662 auf die Tiefladeanhänger in Drachten für die Fahrt nach Endpunkt Drachten am 20-6-2013.
Unsere 662 auf die Tiefladeanhänger in Drachten für die Fahrt nach Endpunkt Drachten am 20-6-2013.
Date Jan de Vries

ANGEBOT: EINE KöF!! Die 323 642-9 in Drachten (die Niederlande) am 3-7-2012. Glücklich wieder noch eine Lok in Drachten! Aber wie ist diese Schönheit noch in Drachten zu finden? Es gibt schon Käufer....
ANGEBOT: EINE KöF!! Die 323 642-9 in Drachten (die Niederlande) am 3-7-2012. Glücklich wieder noch eine Lok in Drachten! Aber wie ist diese Schönheit noch in Drachten zu finden? Es gibt schon Käufer....
Date Jan de Vries





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