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Heute gibt es leider keine Postzüge mehr in die Niederlande.

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Heute gibt es leider keine Postzüge mehr in
(ID 360983)
Posttriebwagen 3027 mit Postzug 50902 Zwolle-Utrecht Goederen auf Bahnhof Amersfoort am 28-5-1997.
185 597-2 und 185 578-2 von Crossrail befördern am 12.12.09 einen Güterzug von Wichtrach Richtung Kiesen.



Heute gibt es leider keine Postzüge mehr in die Niederlande. Hier gibt es noch die 3028 mit Postzug 50602 Arnhem-Utrecht bei Ginkel am 14-2-1997. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Heute gibt es leider keine Postzüge mehr in die Niederlande. Hier gibt es noch die 3028 mit Postzug 50602 Arnhem-Utrecht bei Ginkel am 14-2-1997. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Date Jan de Vries 16.12.2009, 1272 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
J. N. 17.12.2009 22:38

Hallo Date Jan,

ein wunderbares und mittlerweile dann sogar historisches Bild - Sehr schön!

Grüße, Jens

Date Jan de Vries 18.12.2009 14:13

Vielen Dank für deine Lob, Jens! Schade dass diese schöne Postzüge nicht mehr fahren.
Grüße,
Date Jan

Speziell für den Posttransport wurden in den Niederlanden sogenannte Motorpostwagen mit einer Bodenfläche von 41 m² und einer Ladekapazität von 15 Tonnen gebaut. Diese konnte auch 200 Tonnen an Wagenlast ziehen. Als 1997 beschlossen wurde, den gesamten Posttransport auf die Straße zu verlegen, waren die Fahrzeuge plötzlich überflüssig. Eines dieser Exemplare, der 1956 gebaute Motorposttriebwagen NS mP 3031 war Anfang September 2026 im Eisenbahnmuseum Utrecht ausgestellt. Davor wurden zwei Kohlehunte platziert.
Speziell für den Posttransport wurden in den Niederlanden sogenannte Motorpostwagen mit einer Bodenfläche von 41 m² und einer Ladekapazität von 15 Tonnen gebaut. Diese konnte auch 200 Tonnen an Wagenlast ziehen. Als 1997 beschlossen wurde, den gesamten Posttransport auf die Straße zu verlegen, waren die Fahrzeuge plötzlich überflüssig. Eines dieser Exemplare, der 1956 gebaute Motorposttriebwagen NS mP 3031 war Anfang September 2026 im Eisenbahnmuseum Utrecht ausgestellt. Davor wurden zwei Kohlehunte platziert.
Christian Bremer

Niederlande / Elektrotriebzüge / Mp | Motorpost, Niederlande / Unternehmen / Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht ·NS·, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM

21 1600x1065 Px, 08.11.2026

Speziell für den Posttransport wurden in den Niederlanden sogenannte Motorpostwagen mit einer Bodenfläche von 41 m² und einer Ladekapazität von 15 Tonnen gebaut. Diese konnte auch 200 Tonnen an Wagenlast ziehen. Als 1997 beschlossen wurde, den gesamten Posttransport auf die Straße zu verlegen, waren die Fahrzeuge plötzlich überflüssig. Eines dieser Exemplare, der 1956 gebaute Motorposttriebwagen NS mP 3031 war Anfang September 2026 im Eisenbahnmuseum Utrecht ausgestellt.
Speziell für den Posttransport wurden in den Niederlanden sogenannte Motorpostwagen mit einer Bodenfläche von 41 m² und einer Ladekapazität von 15 Tonnen gebaut. Diese konnte auch 200 Tonnen an Wagenlast ziehen. Als 1997 beschlossen wurde, den gesamten Posttransport auf die Straße zu verlegen, waren die Fahrzeuge plötzlich überflüssig. Eines dieser Exemplare, der 1956 gebaute Motorposttriebwagen NS mP 3031 war Anfang September 2026 im Eisenbahnmuseum Utrecht ausgestellt.
Christian Bremer

Niederlande / Elektrotriebzüge / Mp | Motorpost, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM

30 900x1200 Px, 24.10.2026

Speziell für den Posttransport wurden in den Niederlanden sogenannte Motorpostwagen mit einer Bodenfläche von 41 m² und einer Ladekapazität von 15 Tonnen gebaut. Diese konnte auch 200 Tonnen an Wagenlast ziehen. Als 1997 beschlossen wurde, den gesamten Posttransport auf die Straße zu verlegen, waren die Fahrzeuge plötzlich überflüssig. Eines dieser Exemplare, der 1956 gebaute Motorposttriebwagen NS mP 3031 war Anfang September 2026 im Eisenbahnmuseum Utrecht ausgestellt.
Speziell für den Posttransport wurden in den Niederlanden sogenannte Motorpostwagen mit einer Bodenfläche von 41 m² und einer Ladekapazität von 15 Tonnen gebaut. Diese konnte auch 200 Tonnen an Wagenlast ziehen. Als 1997 beschlossen wurde, den gesamten Posttransport auf die Straße zu verlegen, waren die Fahrzeuge plötzlich überflüssig. Eines dieser Exemplare, der 1956 gebaute Motorposttriebwagen NS mP 3031 war Anfang September 2026 im Eisenbahnmuseum Utrecht ausgestellt.
Christian Bremer

Niederlande / Elektrotriebzüge / Mp | Motorpost, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM

47 1600x1200 Px, 09.10.2026

Mp 3029 durchfahrt Alverna am 18 Januar 2026 und wird vom offenbarer Stelle fotografiert.
Mp 3029 durchfahrt Alverna am 18 Januar 2026 und wird vom offenbarer Stelle fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / Mp | Motorpost, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stichting 2454 CREW

135 1200x800 Px, 18.01.2026