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Das Zayataler Schienentaxi wartet im Bahnhof Asparn a.

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Das Zayataler Schienentaxi wartet im Bahnhof Asparn a. d. Zaya auf die Abfahrt nach Mistelbach Interspar.
Vor einigen Jahren war die Strecke noch an den Mistelbacher Lokalbahnhof angeschlossen, jedoch wollte das Land Niederösterreich eine Umgehungsstraße bauen und so wurde die Bahn unterbrochen.
Die Eisenbahner hatten damals auch nicht viel Möglichkeiten gegen dies zu Protestieren, da das Land ihnen drohte, dass der Museumsbetrieb sonst nicht mehr gefördert wird.
Der nächste Versuch einen Bahnübergang zu bekommen wurde dann aber auch durch die Grünen zu nichte gemacht, da diese alle möglichen Argumente suchten, dass ein Bahnübergang unmöglich sei.

Das Zayataler Schienentaxi wartet im Bahnhof Asparn a. d. Zaya auf die Abfahrt nach Mistelbach Interspar.
Vor einigen Jahren war die Strecke noch an den Mistelbacher Lokalbahnhof angeschlossen, jedoch wollte das Land Niederösterreich eine Umgehungsstraße bauen und so wurde die Bahn unterbrochen.
Die Eisenbahner hatten damals auch nicht viel Möglichkeiten gegen dies zu Protestieren, da das Land ihnen drohte, dass der Museumsbetrieb sonst nicht mehr gefördert wird.
Der nächste Versuch einen Bahnübergang zu bekommen wurde dann aber auch durch die Grünen zu nichte gemacht, da diese alle möglichen Argumente suchten, dass ein Bahnübergang unmöglich sei.

Hans-Peter Kurz www.instagram.com/hp.railpix 24.08.2017, 361 Aufrufe, 0 Kommentare

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Noch im Bahnhof Feistritz im Rosental befindet sich das 193m lange Feistritzviadukt, das das Bärental überquert.
Am 15.5.2026 überqueren die beiden Kleinwagen X626.165 und X626.182 das Viadukt im Zuge einer Fotofahrt.
Noch im Bahnhof Feistritz im Rosental befindet sich das 193m lange Feistritzviadukt, das das Bärental überquert. Am 15.5.2026 überqueren die beiden Kleinwagen X626.165 und X626.182 das Viadukt im Zuge einer Fotofahrt.
Max Kiegerl

Eines der markantesten Bauwerke entlang der Rosentalbahn ist das 293m lange und 51m hohe Rosenbachviadukt kurz vor dem Bahnhof Rosenbach.
Fast wie auf einer Modelleisenbahn wirken die beiden X626 der Nostalgiebahn in Kärnten, die am 15.5.2026 zwischen Weizelsdorf und Rosenbach unterwegs waren.
Eines der markantesten Bauwerke entlang der Rosentalbahn ist das 293m lange und 51m hohe Rosenbachviadukt kurz vor dem Bahnhof Rosenbach. Fast wie auf einer Modelleisenbahn wirken die beiden X626 der Nostalgiebahn in Kärnten, die am 15.5.2026 zwischen Weizelsdorf und Rosenbach unterwegs waren.
Max Kiegerl

Gleich hinter dem 293m langen Rosenbachviadukt, der mit 51m Höhe den gleichnamigen Bach überspannt, befindet sich der 111m lange Lessachtunnel.
Von Rosenbach nach Weizelsdorf fahren hier am 15.5.2026 die beiden Kleinwagen X626.165 und X626.182 im Zuge einer Fotofahrt durch das verregnete Rosental.
Gleich hinter dem 293m langen Rosenbachviadukt, der mit 51m Höhe den gleichnamigen Bach überspannt, befindet sich der 111m lange Lessachtunnel. Von Rosenbach nach Weizelsdorf fahren hier am 15.5.2026 die beiden Kleinwagen X626.165 und X626.182 im Zuge einer Fotofahrt durch das verregnete Rosental.
Max Kiegerl

Über den Großen Dürrenbach, der von den Karawanken her in die Drau fließt, führt die Strecke der Rosentalbahn mit dem 93m langen Großen Suchagrabenviadukt kurz vor dem Bahnhof Maria Elend im Rosental.
Am verregneten 15.5.2026 fuhren die beiden Kleinwagen X626.165 und X626.182 von Rosenbach nach Weizelsdorf über das mächtige Bauwerk.
Über den Großen Dürrenbach, der von den Karawanken her in die Drau fließt, führt die Strecke der Rosentalbahn mit dem 93m langen Großen Suchagrabenviadukt kurz vor dem Bahnhof Maria Elend im Rosental. Am verregneten 15.5.2026 fuhren die beiden Kleinwagen X626.165 und X626.182 von Rosenbach nach Weizelsdorf über das mächtige Bauwerk.
Max Kiegerl





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