30 33 und 93 1420 beschäftigte sich an diesem Sonntag mit dem SEZ 14818 von Korneuburg (Ko) nach Ernstbrunn (Erb), hier zum sehen kurz vor dem ...

30 33 und 93 1420 beschäftigte sich an diesem Sonntag mit dem SEZ 14818 von Korneuburg (Ko) nach Ernstbrunn (Erb), hier zum sehen kurz vor dem Übersetzen der Eisenbahnkreutzung zwischen Wetzleinsdorf

(ID 689394)

Nach der Ankunft des SLZ 14814, 2050 009, von Wien Franz Josefsbahnhof Gürtelbrücke (Wfg) nach Ernstbrunn (Erb) entsand diese Foto mit der 2143 021; am 05.05.2013

Kurz vor der legen - warte es kommt gleich - dären Eisenbahnkreutzung in Wetzleinsdorf entstand dieses Foto von der 30 33 und der 93 1420 mit dem SEZ 14818 von Korneuburg (Ko) nach Erstbrunn (Erb); am

30 33 und 93 1420 beschäftigte sich an diesem Sonntag mit dem SEZ 14818 von Korneuburg (Ko) nach Ernstbrunn (Erb), hier zum sehen kurz vor dem Übersetzen der Eisenbahnkreutzung zwischen Wetzleinsdorf und Karnabrunn; am 05.05.2013

Florian Kubele http://www.facebook.com/#!/profile.php?id=1318651876 20.05.2013, 946 Aufrufe, 0 Kommentare

30 33 und 93 1420 mit dem SEZ 14818 von Korneuburg (Ko) nach Erstbrunn (Erb), im hintergrund die eingerauchte Ortschaft Mollmannsdorf; am 05.05.2013

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

1900 wurde die 30.114 für die Wiener Stadtbahn von der Lokomotivfabrik der StEG gebaut und kam im Jahre 1936 zur Graz-Köflacherbahn und trug hier auch die Bezeichnung "Sulm 1". Bis 1967 kam sie regelmäßig auf der Sulmtalbahn zwischen Leibnitz und Wies-Eibiswald zum Einsatz ehe sie 1969 kassiert wurde. Im Sommer 1966 steht die ehemalige Stadtbahnlok mit dem LW51 im Bahnhof Leibnitz und wartet auf die Abfahrt nach Wies-Eibiswald. 
Max Kiegerl

Österreich / Dampfloks / BR 30, Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage

 249 1200x800 Px, 14.02.2024

8.Juni 2003, Österreich, Selzthal, Dampflokfest. Lok III 400 A1 Nr. 3033 der ÖBB auf der Drehscheibe. Bei den Dampflokomotiven der kkStB-Reihe 30 handelt es sich um Fahrzeuge, die speziell für den Betrieb auf den Innenstadtstrecken der Wiener Stadtbahn entwickelt wurden. Bis 1957 wurden diese Lokomotiven ausgemustert. Die 3033 steht im Eisenbahnmuseum Strasshof. Am 22. Juli erreichte mich folgende Korrektur: "30.33 kam 1934 zur GKB, wurde 1958 an die ÖAM Donawitz verkauft, wo sie bis 1973 als VOEST 600.2 Dienst versah. Auch der letzte Planzug auf der Sulmtalbahn im Mai 1967 wurde von einer 30ger gezogen. Der diesbezügliche Eintrag auf Wikipedia ist falsch." 
Jürgen Krause

Österreich / Dampfloks / BR 30, Österreich / Galerien / 2003 | Dampflokfest Selzthal

 355  1 1200x782 Px, 20.07.2019