Natürlich gibt es im Eisenbahnmuseum Strasshof einige betriebsbereite Maschinen, so wie die ehemalige Erzberglok 97.208 (BBÖ 69/DRB 97.2), die bei der ...

Natürlich gibt es im Eisenbahnmuseum Strasshof einige betriebsbereite Maschinen, so wie die ehemalige Erzberglok 97.208 (BBÖ 69/DRB 97.2), die bei der Saisoneröffnung am 23.4.2006 die ehemalige Wiener

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Dispolok ES 64 U2 011 hat die Seitenspiegel für einen kurzen Moment ausgeklappt, das fiel mir erst beim Durchsehen der Bilder auf.

55.5708, abgestellt im Heizhaus Strasshof am 23.4.2006, wird mit großer Wahrscheinlichkeit auch nie mehr betriebsbereit zu sehen sein.

Natürlich gibt es im Eisenbahnmuseum Strasshof einige betriebsbereite Maschinen, so wie die ehemalige Erzberglok 97.208 (BBÖ 69/DRB 97.2), die bei der Saisoneröffnung am 23.4.2006 die ehemalige Wiener Stadtbahnlok 30.33 (BBÖ 30/DRB 90.10) (kalt, aber betriebsbereit) durchs Heizhausgelände schleppt. 30.33 war zuletzt bei der GKB im Einsatz, und wurde dort, da hauptsächlich zwischen Wies und Leibnitz eingesetzt, als Sulmtalbahnlok bezeichnet.

Hanspeter Reschinger 23.12.2006, 1852 Aufrufe, 0 Kommentare

Vor dem Heizhausgebäude in Strasshof als Denkmal aufgestellt - 42 2708 (23.4.06)

Dieser Bauzug kam aus Richtung Attnang-Puchheim und wartete längere Zeit darauf, wieder ins Areal der BahnBauWels einfahren zu dürfen.

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1900 wurde die 30.114 für die Wiener Stadtbahn von der Lokomotivfabrik der StEG gebaut und kam im Jahre 1936 zur Graz-Köflacherbahn und trug hier auch die Bezeichnung "Sulm 1". Bis 1967 kam sie regelmäßig auf der Sulmtalbahn zwischen Leibnitz und Wies-Eibiswald zum Einsatz ehe sie 1969 kassiert wurde. Im Sommer 1966 steht die ehemalige Stadtbahnlok mit dem LW51 im Bahnhof Leibnitz und wartet auf die Abfahrt nach Wies-Eibiswald. 
Max Kiegerl

Österreich / Dampfloks / BR 30, Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage

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8.Juni 2003, Österreich, Selzthal, Dampflokfest. Lok III 400 A1 Nr. 3033 der ÖBB auf der Drehscheibe. Bei den Dampflokomotiven der kkStB-Reihe 30 handelt es sich um Fahrzeuge, die speziell für den Betrieb auf den Innenstadtstrecken der Wiener Stadtbahn entwickelt wurden. Bis 1957 wurden diese Lokomotiven ausgemustert. Die 3033 steht im Eisenbahnmuseum Strasshof. Am 22. Juli erreichte mich folgende Korrektur: "30.33 kam 1934 zur GKB, wurde 1958 an die ÖAM Donawitz verkauft, wo sie bis 1973 als VOEST 600.2 Dienst versah. Auch der letzte Planzug auf der Sulmtalbahn im Mai 1967 wurde von einer 30ger gezogen. Der diesbezügliche Eintrag auf Wikipedia ist falsch." 
Jürgen Krause

Österreich / Dampfloks / BR 30, Österreich / Galerien / 2003 | Dampflokfest Selzthal

 345  1 1200x782 Px, 20.07.2019