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Am 20.2.2011 fuhr die 52 100 des 1ÖSEK Strasshof einen Sonderzug von Wien-Heiligenstadt nach Sigmundsherberg unter dem Titel "Winterdampf im Kamptal".

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Am 20.2.2011 fuhr die 52 100 des 1ÖSEK Strasshof einen Sonderzug von Wien-Heiligenstadt nach Sigmundsherberg unter dem Titel  Winterdampf im Kamptal . Die Zuführung der Lok erfolgte als Lz 17077 von Strasshof nach Wien-Heiligenstadt/Gürtelbrücke, wobei im Betriebsbhf Wien-Erdberger Lände Kopf gemacht werden musste. 
1ÖSEK 52 100 bei der Abfahrt aus Wien Erdberger Lände Richtung Heiligenstadt/Donauländebahn.

Am 20.2.2011 fuhr die 52 100 des 1ÖSEK Strasshof einen Sonderzug von Wien-Heiligenstadt nach Sigmundsherberg unter dem Titel "Winterdampf im Kamptal". Die Zuführung der Lok erfolgte als Lz 17077 von Strasshof nach Wien-Heiligenstadt/Gürtelbrücke, wobei im Betriebsbhf Wien-Erdberger Lände Kopf gemacht werden musste.
1ÖSEK 52 100 bei der Abfahrt aus Wien Erdberger Lände Richtung Heiligenstadt/Donauländebahn.

Gerhard Hörhan 23.02.2011, 1176 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Jürgen L. 24.2.2011 6:29

Hallo Gerhard, an diese Stelle hatte ich im Vorfeld auch gedacht.
Es war mir dann aber doch zu früh und ich genoss lieber noch mein Frühstück...
Feines Bild!

Gerhard Hörhan 26.2.2011 19:44

Danke Jürgen!

Ich habe damit gerechnet, hier einige meiner Kollegen zu treffen, war aber überrascht, dass ich hier alleine war. (Naja, die Uhrzeit und das Wetter...). Dieses Motiv ist auch das einzige, das ich von dieser Fahrt umgesetzt habe, denn nach einer durchgemachten Nacht am Flughafen (hatte Nachtschicht) ging ich danach ins Bett ;-).

LG
Gerhard Hörhan

Pölfing-Brunn, einst DIE Drehscheibe für den Kohlebergbau in der südlichen Weststeiermark im  Wies-Eibiswalder Revier , heute geprägt durch zahlreiche Relikte aus vergangenen Zeiten als Erinnerung an die Nachwelt. So auch am Bahnhof mit der jüngst aufgearbeiteten Treib-Achse einer Reihe 152 vorzufinden, wie seit kurzem (11.08.2026):
Pölfing-Brunn, einst DIE Drehscheibe für den Kohlebergbau in der südlichen Weststeiermark im "Wies-Eibiswalder Revier", heute geprägt durch zahlreiche Relikte aus vergangenen Zeiten als Erinnerung an die Nachwelt. So auch am Bahnhof mit der jüngst aufgearbeiteten Treib-Achse einer Reihe 152 vorzufinden, wie seit kurzem (11.08.2026):
Daniel Graf

Pustertalbahn (1983), Sonderfahrt mit Dampflok 52.3816
Pustertalbahn (1983), Sonderfahrt mit Dampflok 52.3816
Frank Nowotny

*Modell*
Während im Sommer 1971 über der Weststeiermark ein heftiges Gewitter niedergeht, rollt die 52.7070 mit einem TEEM-Zug von München nach Belgrad in den Bahnhof Leibnitz. 
Der Zug wurde wegen Bauarbeiten Jesenice über Spielfeld-Straß umgeleitet und war von Graz Vbf bis Spielfeld-Straß mit der 52er bespannt.
*Modell* Während im Sommer 1971 über der Weststeiermark ein heftiges Gewitter niedergeht, rollt die 52.7070 mit einem TEEM-Zug von München nach Belgrad in den Bahnhof Leibnitz. Der Zug wurde wegen Bauarbeiten Jesenice über Spielfeld-Straß umgeleitet und war von Graz Vbf bis Spielfeld-Straß mit der 52er bespannt.
Max Kiegerl

*Modell*
Anfang der 1970er Jahre fuhr der D498/499  Beograd Express  von Hamburg in die serbische Hauptstadt Belgrad.
Das besondere an diesem Zug war, dass er in Österreich zwischen Linz/Donau und Selzthal sowie zwischen Graz und Spielfeld-Straß mit Dampfloks bespannt wurde.
Im Sommer 1971 bringt die 72.7070 den D498 von Spielfeld-Straß nach Graz Hbf. Heizer Herwig S. hat vor der Abfahrt noch ordentlich Kohle nachgelegt und Lokführer Sepp K. macht zur Abfahrt kräftig den Regler auf und der 12-Wagen Schnellzug setzt sich mit lauten Auspuffschlägen im Bahnhof Leibnitz in Bewegung.
*Modell* Anfang der 1970er Jahre fuhr der D498/499 "Beograd Express" von Hamburg in die serbische Hauptstadt Belgrad. Das besondere an diesem Zug war, dass er in Österreich zwischen Linz/Donau und Selzthal sowie zwischen Graz und Spielfeld-Straß mit Dampfloks bespannt wurde. Im Sommer 1971 bringt die 72.7070 den D498 von Spielfeld-Straß nach Graz Hbf. Heizer Herwig S. hat vor der Abfahrt noch ordentlich Kohle nachgelegt und Lokführer Sepp K. macht zur Abfahrt kräftig den Regler auf und der 12-Wagen Schnellzug setzt sich mit lauten Auspuffschlägen im Bahnhof Leibnitz in Bewegung.
Max Kiegerl