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Graz.

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Graz. Seit über 10 Jahren gibt es ein Comeback, wenn auch nur in Form einer Sonderfahrt. Am 23.06.2020 wurde der ÖBB DoSto 8633 100-7 extra von Villach nach Graz überstellt, um am darauf folgendem Tag eine Sonderfahrt gemeinsam mit der 2016 088 von Graz nach Jännersdorf und zurück zu machen. Bis 2007 fuhren ÖBB DoStos auf der Steirischen Ostbahn, heute jedoch nicht mehr. Der Grund für diese Sonderfahrt könnten Schulungsfahrten sein, eventuell erleben die DoStos noch ein richtiges Comeback auf der Südbahn.
ÖBB 8633 100 + ÖBB 2016 088 als 97545 von Jännersdorf auf dem Weg nach Graz Hauptbahnhof, hier in Graz Ostbahnhof-Messe.

Graz. Seit über 10 Jahren gibt es ein Comeback, wenn auch nur in Form einer Sonderfahrt. Am 23.06.2020 wurde der ÖBB DoSto 8633 100-7 extra von Villach nach Graz überstellt, um am darauf folgendem Tag eine Sonderfahrt gemeinsam mit der 2016 088 von Graz nach Jännersdorf und zurück zu machen. Bis 2007 fuhren ÖBB DoStos auf der Steirischen Ostbahn, heute jedoch nicht mehr. Der Grund für diese Sonderfahrt könnten Schulungsfahrten sein, eventuell erleben die DoStos noch ein richtiges Comeback auf der Südbahn.
ÖBB 8633 100 + ÖBB 2016 088 als 97545 von Jännersdorf auf dem Weg nach Graz Hauptbahnhof, hier in Graz Ostbahnhof-Messe.

Armin Ademovic 24.06.2020, 541 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 2000D, Datum 2020:06:24 14:57:36, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 56/10, ISO125, Brennweite: 55/1

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Vom Schotterwerk in Mühldorf bei Feldbach wurden in den letzten Wochen täglich ein bis zwei Schotterzüge Richtung Niederösterreich abgefahren. Von Feldbach bis Graz kamen dabei Tandembespannungen der Reihe 2016 zum Einsatz um die gut 1500t schweren Züge über die Laßnitzhöhe zu bringen.
Am 9.7.2026 warten in Feldbach die 2016 054 und die 2016 087 auf die Abfahrt nach Graz Vbf.
Vom Schotterwerk in Mühldorf bei Feldbach wurden in den letzten Wochen täglich ein bis zwei Schotterzüge Richtung Niederösterreich abgefahren. Von Feldbach bis Graz kamen dabei Tandembespannungen der Reihe 2016 zum Einsatz um die gut 1500t schweren Züge über die Laßnitzhöhe zu bringen. Am 9.7.2026 warten in Feldbach die 2016 054 und die 2016 087 auf die Abfahrt nach Graz Vbf.
Max Kiegerl

Der Bahnhof Laßnitzhöhe ist der höchste Punkt der steirischen Ostbahn undScheitelpunkt der Strecke.
Er besitzt auch noch sein altes Bahnhofsgebäude, das allerdings keine betriebliche Funktion mehr hat.
Als Lokzug von Graz kommend warten hier am 9.7.2026 die 2016 054 und die 2016 087 auf die Weiterfahrt nach Feldbach.
Der Bahnhof Laßnitzhöhe ist der höchste Punkt der steirischen Ostbahn undScheitelpunkt der Strecke. Er besitzt auch noch sein altes Bahnhofsgebäude, das allerdings keine betriebliche Funktion mehr hat. Als Lokzug von Graz kommend warten hier am 9.7.2026 die 2016 054 und die 2016 087 auf die Weiterfahrt nach Feldbach.
Max Kiegerl

Autal war einst Blockposten, Schrankenposten und Haltestelle und wurde 2010 ausgelassen und durch einen Bahnhof zum kreuzen ersetzt. Lediglich das alte Stationsgebäude erinnert noch an die einstige Haltestelle.
Am 9.7.2026 warten hier die 2016 054 und die 2016 087 als Lokzug von Graz kommend auf die Weiterfahrt nach Feldbach.
Autal war einst Blockposten, Schrankenposten und Haltestelle und wurde 2010 ausgelassen und durch einen Bahnhof zum kreuzen ersetzt. Lediglich das alte Stationsgebäude erinnert noch an die einstige Haltestelle. Am 9.7.2026 warten hier die 2016 054 und die 2016 087 als Lokzug von Graz kommend auf die Weiterfahrt nach Feldbach.
Max Kiegerl

Der neue Nahverkehrsknoten Raaba mit der neu errichteten gleichnamigen Haltestelle befindet sich im Bahnhof Messendorf. 
Die 2016 054 und die 2016 087 warten hier am 9.7.2026 als Lokzug von Graz kommend auf die Weiterfahrt nach Feldbach.
Der neue Nahverkehrsknoten Raaba mit der neu errichteten gleichnamigen Haltestelle befindet sich im Bahnhof Messendorf. Die 2016 054 und die 2016 087 warten hier am 9.7.2026 als Lokzug von Graz kommend auf die Weiterfahrt nach Feldbach.
Max Kiegerl





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