Die Diesellokomotive 2045.015-1 der ÖBB wurde 1954 gebaut und war Ende August 2019 im Außenbereich des Heizhauses Lienz ausgestellt - Bahnbilder.de

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Die Diesellokomotive 2045.015-1 der ÖBB wurde 1954 gebaut und war Ende August 2019 im Außenbereich des Heizhauses Lienz ausgestellt.

(ID 1178330)

Die 1973 gebaute Diesellokomotive 2043 049-2 der ÖBB war Ende August 2019 im Außenbereich des Heizhauses Lienz ausgestellt.

Der Postwagen 50 81 00-33 155-4 Post mz war Ende August 2019 im Außenbereich des Heizhauses Lienz zu sehen.

Die Diesellokomotive 2045.015-1 der ÖBB wurde 1954 gebaut und war Ende August 2019 im Außenbereich des Heizhauses Lienz ausgestellt.

Die Diesellokomotive 2045.015-1 der ÖBB wurde 1954 gebaut und war Ende August 2019 im Außenbereich des Heizhauses Lienz ausgestellt.

Christian Bremer http://cbpics.de 12.11.2019, 618 Weergaven, 0 Reacties

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2019:08:27 15:06:22, Belichtingstijd: 10/16000, Diafragma: 80/10, ISO400, Brandpuntsafstand: 180/10

Der Postwagen 50 81 00-33 155-4 Post mz war Ende August 2019 im Außenbereich des Heizhauses Lienz zu sehen.

Die Diesellokomotive 2045.015-1 der ÖBB wurde 1954 gebaut und war Ende August 2019 im Außenbereich des Heizhauses Lienz ausgestellt.

Die 1973 gebaute Diesellokomotive 2043 049-2 der ÖBB war Ende August 2019 im Außenbereich des Heizhauses Lienz ausgestellt.

Ein Kranzug der ÖBB, bestehend aus einem 45 Tonnen Dampfkran (766 042–9) plus Schutz- und Beiwagen.

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2 Wagen des Typs GBS werden das abgeschnittene Gleis im Bahnhof Lienz zwar kaum noch per Schiene verlassen , erfüllen aber einen wundervollen Zweck . 16.04.2026

2 Wagen des Typs GBS werden das abgeschnittene Gleis im Bahnhof Lienz zwar kaum noch per Schiene verlassen , erfüllen aber einen wundervollen Zweck . 16.04.2026 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Bahnhöfe / Lienz, Österreich / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart

 131 1200x800 Px, 20.04.2026

2 Wagen des Typs GBS werden das abgeschnittene Gleis im Bahnhof Lienz zwar kaum noch per Schiene verlassen , erfüllen aber einen wundervollen Zweck . 16.04.2026

2 Wagen des Typs GBS werden das abgeschnittene Gleis im Bahnhof Lienz zwar kaum noch per Schiene verlassen , erfüllen aber einen wundervollen Zweck . 16.04.2026 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Bahnhöfe / Lienz, Österreich / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart

 76 1200x800 Px, 20.04.2026

2 Wagen des Typs GBS werden das abgeschnittene Gleis im Bahnhof Lienz zwar kaum noch per Schiene verlassen , erfüllen aber einen wundervollen Zweck . 16.04.2026

2 Wagen des Typs GBS werden das abgeschnittene Gleis im Bahnhof Lienz zwar kaum noch per Schiene verlassen , erfüllen aber einen wundervollen Zweck . 16.04.2026 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Bahnhöfe / Lienz, Österreich / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart

 82 800x1200 Px, 20.04.2026

Abgestellt im Bahnhof Lienz wartet dieser ETR 170 am 15. April 2026

Abgestellt im Bahnhof Lienz wartet dieser ETR 170 am 15. April 2026 
Karl Heinz Ferk

Italien / Unternehmen / Treno Alto Adige (Südtirolbahn) ·SAD·, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 170 ·Flirt MS 6-tlg·, Österreich / Bahnhöfe / Lienz

 104 1200x800 Px, 20.04.2026

Meer Bilder van "Österreich / Bahnhöfe / Lienz"

Der Postwagen 50 81 00-33 155-4 Post mz war Ende August 2019 im Außenbereich des Heizhauses Lienz zu sehen.

Der Klimaschneepflug 80 81 976 310-9 kann innen wie außen besichtigt werden.

Die Elektrolokomotive 1020.023-6 der ÖBB wurde 1940 für die DR als E 94 006 gebaut.

Blick in die Rauchkammer der 1944 gebauten Dampflokomotive 52.

Die Dampflokomotive Sulm-B 1 wurde im Jahr 1907 gebaut.

Die Elektrolokomotive 1161.020-1, gebaut als DR E 61 120 im Jahr 1942 Ende August 2019 im Heizhaus Lienz ausgestellt.

Im Arbeitsraum des Klimaschneepfluges 80 81 976 310-9 der ÖBB.

Eine Donnerbüchse war Ende August 2019 im Heizhaus Lienz zu sehen.

Ein alter Elektromotor für Hansi.

Der Klimaschneepflug 80 81 976 310-9 war Ende August 2019 im Heizhaus Lienz ausgestellt.

Die 1944 gebaute Dampflokomotive 52.

Die Elektrolokomotive 1245 522-6 der ÖBB wurde 1938 für die DR als E 45 222 gebaut.

Die Dampflokomotive 77.244 stammt aus dem Jahr 1927 und ist im Heizhaus Lienz ausgestellt (August 2019)

Die Elektrolokomotive 1020.023-6 der ÖBB wurde 1940 für die DR als E 94 006 gebaut.

Im Innern einer Donnerbüchse .

Der Führerstand im Klimaschneepflug 80 81 976 310-9.

1293 045-1 steht mit dem noch nicht fertig zusammengestellten Güterzug nach Villach, im Bahnhof Lienz.

1144 072-6 wartet mit einem gemischten Güterzug, im Bahnhof Lienz.

Meer Bilder van "Österreich / Dieselloks / BR 2045"

Der Postwagen 50 81 00-33 155-4 Post mz war Ende August 2019 im Außenbereich des Heizhauses Lienz zu sehen.

Der Klimaschneepflug 80 81 976 310-9 kann innen wie außen besichtigt werden.

Die Elektrolokomotive 1020.023-6 der ÖBB wurde 1940 für die DR als E 94 006 gebaut.

Blick in die Rauchkammer der 1944 gebauten Dampflokomotive 52.

Die Dampflokomotive Sulm-B 1 wurde im Jahr 1907 gebaut.

Die Elektrolokomotive 1161.020-1, gebaut als DR E 61 120 im Jahr 1942 Ende August 2019 im Heizhaus Lienz ausgestellt.

Im Arbeitsraum des Klimaschneepfluges 80 81 976 310-9 der ÖBB.

Eine Donnerbüchse war Ende August 2019 im Heizhaus Lienz zu sehen.

Ein alter Elektromotor für Hansi.

Der Klimaschneepflug 80 81 976 310-9 war Ende August 2019 im Heizhaus Lienz ausgestellt.

Die 1944 gebaute Dampflokomotive 52.

Die Elektrolokomotive 1245 522-6 der ÖBB wurde 1938 für die DR als E 45 222 gebaut.

Die Dampflokomotive 77.244 stammt aus dem Jahr 1927 und ist im Heizhaus Lienz ausgestellt (August 2019)

Die Elektrolokomotive 1020.023-6 der ÖBB wurde 1940 für die DR als E 94 006 gebaut.

Im Innern einer Donnerbüchse .

Der Führerstand im Klimaschneepflug 80 81 976 310-9.

Mit zwei Vorkriegs-Vierachsern, darunter einem blau-beige lackierten, und einem Packwagen steht 2045.017-7 im Juni 1987 mit einem Regionalzug durch das Kamptal nach Sigmundsherberg abfahrbereit im

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Die Diesellokomotive 2045.015-1 der ÖBB wurde 1954 gebaut und war Ende August 2019 im Außenbereich des Heizhauses Lienz zu finden.

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Ein Gedeckter Güterwagen war Ende August 2019 im Außenbereich des Heizhauses Lienz zu sehen.

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Rampenwagen darf nur im Bereich Bhf.

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Ein Kranzug der ÖBB, bestehend aus einem 45 Tonnen Dampfkran (766 042–9) plus Schutz- und Beiwagen.

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Ein 45 Tonnen Dampfkran (766 042–9) der ÖBB Ende August 2019 auf dem Außengelände des Heizhauses in Lienz.

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Die Elektrolokomotive 1144 009-8 der ÖBB war Ende August 2019 am Bahnhof Lienz zu sehen.

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Der Wohn- und Werkstättenwagen 40 81 943 9 829-8 der ÖBB war Ende August 2019 in der Nähe des Außenbereiches des Heizhauses Lienz abgestellt.

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Ein Kranzug der ÖBB, bestehend aus einem 45 Tonnen Dampfkran (766 042–9) plus Schutz- und Beiwagen.

0,02 km

Ein Hilfszug Gerätewagen war Ende August 2019 im Außenbereich des Heizhauses Lienz zu sehen.

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Der Werkstättenwagen 40 81 943 6 757-4 der ÖBB war Ende August 2019 in der Nähe des Außenbereiches des Heizhauses Lienz zu sehen.

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Die 1973 gebaute Diesellokomotive 2043 049-2 der ÖBB war Ende August 2019 im Außenbereich des Heizhauses Lienz ausgestellt.

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Der Handkran 40 81 9466 051-5 aufgenommen am (8.2.2026) im Außengelände des Eisenbahnmuseum Lienz.

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Die 1973 gebaute Diesellokomotive 2043 049-2 der ÖBB war Ende August 2019 im Außenbereich des Heizhauses Lienz ausgestellt.

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Der Kranschutzwagen 40 81 946 7 040-7 war Ende August 2019 im Außenbereich des Heizhauses Lienz zu sehen.

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Die Diesellokomotive X 262 049-0 (ÖBB 2062.049-9) wurde 1965 gebaut.

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Der Werkstättenwagen 40 81 943 6 757-4 der ÖBB war Ende August 2019 in der Nähe des Außenbereiches des Heizhauses Lienz zu sehen.

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Die Draisine X 626.122 (Bahn-Motorwagen BM 100) war Ende August 2019 im Außenbereich des Heizhauses Lienz zu sehen.

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