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Begegnung einer Slowenischen Diesellok mit der österreichischen Rangierlok 2060.48 (Ort und Datum unbekannt, sicher ist nur, dass es in Österreich war), könnte im Waldviertel gewesen

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Begegnung einer Slowenischen Diesellok mit der österreichischen Rangierlok 2060.48 (Ort und Datum unbekannt, sicher ist nur, dass es in Österreich war), könnte im Waldviertel gewesen sein. Aber warum die Lok in Österreich war, weiß ich nicht (es war eine Lok aus den USA, vielleicht wurde ihre Fahrfähigkeit auf österreichischen Gleisen überprüft).

Begegnung einer Slowenischen Diesellok mit der österreichischen Rangierlok 2060.48 (Ort und Datum unbekannt, sicher ist nur, dass es in Österreich war), könnte im Waldviertel gewesen sein. Aber warum die Lok in Österreich war, weiß ich nicht (es war eine Lok aus den USA, vielleicht wurde ihre Fahrfähigkeit auf österreichischen Gleisen überprüft).

Frank Nowotny 10.09.2024, 312 Aufrufe, 0 Kommentare

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In der Morgensonne des 4.8.2026 rollt die 2060.64 der Nostalgiebahnen in Kärnten mit einem kurzen Verschubgüterzug von Feistritz im Rosental kommend in Richtung Weizelsdorf.
Das Formvorsignal gehört noch zum Bahnhof Feistritz/Rosental.
In der Morgensonne des 4.8.2026 rollt die 2060.64 der Nostalgiebahnen in Kärnten mit einem kurzen Verschubgüterzug von Feistritz im Rosental kommend in Richtung Weizelsdorf. Das Formvorsignal gehört noch zum Bahnhof Feistritz/Rosental.
Max Kiegerl

Zwischen St.Johann im Rosental und Weizelsdorf in mitten von saftigen Wiesen fährt die 2060.64 mit einem kurzen Fotozug begleitet von einem Saurer Diesel 5GAF-0 durch das malerische Rosental.
Der 1955 von den österreichischen Saurer-Werken gebaute Allradbus kam nach seinem Planeinsatz bei der GKB sowie als Werksbus in der Voestalpine im Jahr 2002 zur NbiK nach Ferlach.
Zwischen St.Johann im Rosental und Weizelsdorf in mitten von saftigen Wiesen fährt die 2060.64 mit einem kurzen Fotozug begleitet von einem Saurer Diesel 5GAF-0 durch das malerische Rosental. Der 1955 von den österreichischen Saurer-Werken gebaute Allradbus kam nach seinem Planeinsatz bei der GKB sowie als Werksbus in der Voestalpine im Jahr 2002 zur NbiK nach Ferlach.
Max Kiegerl

Gebaut 1956 von den Jenbacher Werken in Tirol war die 2060.64 bis 1988 im Dienst der ÖBB, kam dann zur Molkerei Stainach-Irdning und wurde 1999 von den Nostalgiebahnen in Kärnten übernommen.
Seit 2025 ist sie auf der Rosentalbahn im Sonderzugdienst im Einsatz, so wie am 4.8.2026 mit einem Fotogüterzug kurz vor Weizelsdorf.
Im Hintergrund erheben sich die Gipfel der Karawanken.
Gebaut 1956 von den Jenbacher Werken in Tirol war die 2060.64 bis 1988 im Dienst der ÖBB, kam dann zur Molkerei Stainach-Irdning und wurde 1999 von den Nostalgiebahnen in Kärnten übernommen. Seit 2025 ist sie auf der Rosentalbahn im Sonderzugdienst im Einsatz, so wie am 4.8.2026 mit einem Fotogüterzug kurz vor Weizelsdorf. Im Hintergrund erheben sich die Gipfel der Karawanken.
Max Kiegerl