FROWOS 2062 053-0 betriebsbereit am Schluß der NF 19124 nach Waldmühle am 01.12.2012 bei der Ausfahrt aus dem Bf - Bahnbilder.de

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FROWOS 2062 053-0 betriebsbereit am Schluß der NF 19124 nach Waldmühle am 01.12.2012 bei der Ausfahrt aus dem Bf.

(ID 646234)

Ein Bild, so häßlich, daß es schon seinen eigenen Reiz hat.

NLB 93.1420 verlässt am 01.12.2012 nach dem planmäßigem Halt mit dem SR 19123 die Hst.

FROWOS 2062 053-0 betriebsbereit am Schluß der NF 19124 nach Waldmühle am 01.12.2012 bei der Ausfahrt aus dem Bf. Liesing.

FROWOS 2062 053-0 betriebsbereit am Schluß der NF 19124 nach Waldmühle am 01.12.2012 bei der Ausfahrt aus dem Bf. Liesing.

Karl Seltenhammer 01.12.2012, 1001 Aufrufe, 0 Kommentare

Zusammen 220 Jahre Bahngeschichte: Aussichtswagen C 2354 (Baujahr 1892) und Personenwagen B 2228 (Baujahr 1911) im Bahnhof Realp, 2.10.11

NLB 93.1420 verlässt am 01.12.2012 nach dem planmäßigem Halt mit dem SR 19123 die Hst.

FROWOS 2062 053-0 betriebsbereit am Schluß der NF 19124 nach Waldmühle am 01.12.2012 bei der Ausfahrt aus dem Bf.

NLB 93.1420 ist am 01.12.2012 mit der NF 19130 in der Lst.

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2062-038 (fantasia) zeigt im Hintergrund einigen Mitspielern aus alten Tagen sozusagen nur die kalte Schulter; Timelkam, 250419

2062-038 (fantasia) zeigt im Hintergrund einigen "Mitspielern" aus alten Tagen sozusagen nur die kalte Schulter; Timelkam, 250419 
JohannJ

Österreich / Dieselloks / BR 2062 ·JW DH 400 B32·

 88 1200x900 Px, 03.05.2026 

Während ein Offener Wochenende verschiebt 2062.33 eine ex-BBÖ ET10 durch das Gelände des Heizhaus Strasshof am 28 Mai 2012.

Während ein Offener Wochenende verschiebt 2062.33 eine ex-BBÖ ET10 durch das Gelände des Heizhaus Strasshof am 28 Mai 2012. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Dieselloks / BR 2062 ·JW DH 400 B32·, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

 141 1200x800 Px, 31.08.2025

Österreichische Rangierlokomotive 2062.12 ÖBB (1984, Ort unbekannt)

Österreichische Rangierlokomotive 2062.12 ÖBB (1984, Ort unbekannt) 
Frank Nowotny

Österreich / Dieselloks / BR 2062 ·JW DH 400 B32·, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

 140 1200x792 Px, 11.07.2025

2062-038 (Fantasia), sozusagen mit Aufpasser , welcher permanent um diese Lok tänzelte, während diese auf einen Einsatz im Bhf. Timelkam wartete; 250419

2062-038 (Fantasia), sozusagen mit "Aufpasser", welcher permanent um diese Lok tänzelte, während diese auf einen Einsatz im Bhf. Timelkam wartete; 250419 
JohannJ

Österreich / Dieselloks / BR 2062 ·JW DH 400 B32·, Österreich / Strecken / Strecke Wien West – Linz – Salzburg ·Westbahn·, Österreich / Galerien / Bahn und Menschen

 160 1200x900 Px, 25.05.2025 

Weitere Bilder aus "Österreich / Dieselloks / BR 2062 ·JW DH 400 B32·"

2062 053 mit dem Sonderzug auf der Kaltenleutgebnerbahn von Wien Liesing (Lg) nach Waldmühle (Wam), hier zum sehen in der Waldmühlengasse; 11.11.2012

Vorne dieselt's und hinten dampft's - 2062 053 und 93 1420 am Zugschluss auf Sonderfahrt auf der im Personenverkehr 1951 eingestellten Kaltenleutgebnerbahn, unterwegs Richtung Wien/Liesing.

Am 12.10.2012 pendelte diese Garnitur mehrmals zwischen Wien Liesing und Kaltenleutgeben.

2062.33 führte am 22.9.2012 anlässlich des internationales Dampfloktreffens in Strasshof den Schienenkran, welcher noch immer funktionstüchtig ist, vor.

FROWOS 2062 053-0 ist am 13.10.2012 mit der NF 19077 von der Kaltenleutgebener Bahn im Bf.

FROWOS 2062 053-0 ist am 13.10.2012 im Bf.

FROWOS 2062 053-0 am 13.10.2012 auf der Kaltenleutgebener Bahn beim Stürzen der NF 19077 im Bf.

FROWOS 2062 053-0 am 13.10.2012 auf der Kaltenleutgebener Bahn als NF 19077 nach Rodaun beim Km 3,1.

FROWOS 2062 053-0 am 13.10.2012 auf der Kaltenleutgebener Bahn als NF 19076 vor Rodaun beim Km 3,4.

FROWOS 2062 053-0 am 13.10.2012 auf der Kaltenleutgebener Bahn als NF 19075 zwischen Rodaun und Perchtoldsdorf beim Km 2,0.

FROWOS 2062 053-0 fährt am 13.10.2012 auf der Kaltenleutgebener Bahn als NF 19075 aus dem ehemaligen Bhf.

FROWOS 2062 053-0 am 13.10.2012 als SR 19073 kurz vor der Hst.

FROWOS 2062 053-0 am 13.10.2012 auf der Kaltenleutgebener Bahn als NF 19070 kurz nach der ehemaligen Hst.

FROWOS 2062 053-0 am 13.10.2012 auf der Kaltenleutgebener Bahn als NF 19070 kurz vor der ehemaligen Hst.

Weitere Bilder aus "Österreich / Museumsbahnen und Museen / Frowos"

Das Bahnhofsgebäude von Bad Tatzmannsdorf scheint aus einer anderen Zeit zu sein, hat aber sicherlich seine architektonischen Reize, Juli 2010

2062 053 mit dem Sonderzug auf der Kaltenleutgebnerbahn von Wien Liesing (Lg) nach Waldmühle (Wam), hier zum sehen in der Waldmühlengasse; 11.11.2012

Vorne dieselt's und hinten dampft's - 2062 053 und 93 1420 am Zugschluss auf Sonderfahrt auf der im Personenverkehr 1951 eingestellten Kaltenleutgebnerbahn, unterwegs Richtung Wien/Liesing.

Am 12.10.2012 pendelte diese Garnitur mehrmals zwischen Wien Liesing und Kaltenleutgeben.

2062.33 führte am 22.9.2012 anlässlich des internationales Dampfloktreffens in Strasshof den Schienenkran, welcher noch immer funktionstüchtig ist, vor.

FROWOS 2062 053-0 ist am 13.10.2012 mit der NF 19077 von der Kaltenleutgebener Bahn im Bf.

FROWOS 2062 053-0 ist am 13.10.2012 im Bf.

FROWOS 2062 053-0 am 13.10.2012 auf der Kaltenleutgebener Bahn beim Stürzen der NF 19077 im Bf.

FROWOS 2062 053-0 am 13.10.2012 auf der Kaltenleutgebener Bahn als NF 19077 nach Rodaun beim Km 3,1.

FROWOS 2062 053-0 am 13.10.2012 auf der Kaltenleutgebener Bahn als NF 19076 vor Rodaun beim Km 3,4.

FROWOS 2062 053-0 am 13.10.2012 auf der Kaltenleutgebener Bahn als NF 19075 zwischen Rodaun und Perchtoldsdorf beim Km 2,0.

FROWOS 2062 053-0 fährt am 13.10.2012 auf der Kaltenleutgebener Bahn als NF 19075 aus dem ehemaligen Bhf.

FROWOS 2062 053-0 am 13.10.2012 als SR 19073 kurz vor der Hst.

FROWOS 2062 053-0 am 13.10.2012 auf der Kaltenleutgebener Bahn als NF 19070 kurz nach der ehemaligen Hst.

Weitere Bilder aus "Österreich / Strecken / Strecke Wien-Liesing – Kaltenleutgeben ·Kaltenleutgebner Bahn·"

Das Bahnhofsgebäude von Bad Tatzmannsdorf scheint aus einer anderen Zeit zu sein, hat aber sicherlich seine architektonischen Reize, Juli 2010

93 1420 vor dem Sonderzug der Kaltenleutgebnerbahn kurz vor dem Bahnhof Perchtoldsdorf; am 11.11.2012

Aus der Waldmühle (Wam) kommender Sonderzug nach Wien Liesing (Lg) hier zum sehen die am Zugschlussbefindliche 93 1420; am 11.11.2012

2062 053 mit dem Sonderzug auf der Kaltenleutgebnerbahn von Wien Liesing (Lg) nach Waldmühle (Wam), hier zum sehen in der Waldmühlengasse; 11.11.2012

93 1420 mit dem Sonderzug von Wien Meidling (Mi) nach Waldmühle (Wam) in der Haltestelle Wien Atzgersdorf (Az H1), dahinter 2062 053; am 11.11.2012

93 1420 auf Sonderfahrt auf der im Personenverkehr 1951 eingestellten Kaltenleutgebnerbahn, unterwegs Richtung Waldmühle.

Vorne dieselt's und hinten dampft's - 2062 053 und 93 1420 am Zugschluss auf Sonderfahrt auf der im Personenverkehr 1951 eingestellten Kaltenleutgebnerbahn, unterwegs Richtung Wien/Liesing.

Am 12.10.2012 pendelte diese Garnitur mehrmals zwischen Wien Liesing und Kaltenleutgeben.

2062.33 führte am 22.9.2012 anlässlich des internationales Dampfloktreffens in Strasshof den Schienenkran, welcher noch immer funktionstüchtig ist, vor.

FROWOS 2062 053-0 ist am 13.10.2012 mit der NF 19077 von der Kaltenleutgebener Bahn im Bf.

FROWOS 2062 053-0 ist am 13.10.2012 im Bf.

FROWOS 2062 053-0 am 13.10.2012 auf der Kaltenleutgebener Bahn beim Stürzen der NF 19077 im Bf.

FROWOS 2062 053-0 am 13.10.2012 auf der Kaltenleutgebener Bahn als NF 19077 nach Rodaun beim Km 3,1.

FROWOS 2062 053-0 am 13.10.2012 auf der Kaltenleutgebener Bahn als NF 19076 vor Rodaun beim Km 3,4.

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Österreich > Wien > Liesing > KG Liesing

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