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1116 104 + 1016 032 mit einem OIC nach Wien am 01.12.2012 bei Terfens.

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1116 104 + 1016 032 mit einem OIC nach Wien am 01.12.2012 bei Terfens.

1116 104 + 1016 032 mit einem OIC nach Wien am 01.12.2012 bei Terfens.

M. Schmid 05.01.2015, 513 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Christoph Kainz 05.01.2015 13:11


Schöne, dramatische Wolkenstimmung ! Weniger schön ist der hohe Anteil an dem braunen Gras am Bahndamm mit dem reizlosen Weg. Das Motiv lässt sich deutlich spannender gestalten, wenn du knapp unter den Loks schneidest, und den entbehrlichen grauen Weg, und die braune Böschung minimierst ...

lg, Christoph

M. Schmid 05.01.2015 17:55

Hallo Christoph,

ja, du hast recht, unten weniger und vielleicht oben mehr würde das Ergebnis noch verbessern. Auch eine Leiter wäre hier nicht schlecht. Das Bild entstand jedoch mehr durch Zufall, als ich die Fotostelle verlassen hatte. Ich drückte bei diesem Taurus-Tandem einfach so auf den Auslöser, da mir die Wolkenstimmung sehr gut gefallen hat.
Jedenfalls kann ich unten nicht mehr wegschneiden, da es sonst rechts und links vom Zug etwas knapp wird und ich die Bilder im Format 13x18 auch zum Entwickeln verwende, wie du weist.

LG
Manuel

Der ÖBB-Taurus 1016 020-1  Profis am Werk  beförderte am 10.12.2025 einen Kesselwagenzug durch Würzburg gen Osten.
Der ÖBB-Taurus 1016 020-1 "Profis am Werk" beförderte am 10.12.2025 einen Kesselwagenzug durch Würzburg gen Osten.
Matthias Kümmel

Der DGS 44935 von Lübeck Skandinavienkai nach Wels Vbf ist eine merkwürdige Leistung. Erbracht von der österreichischen Rail Cargo Group, werden damit meist nur wenige Container der Spedition Bruhn befördert. Am 19. Juni 2025 wurde die Gelegenheit genutzt und dem kurzen KLV-Zug wurden noch drei mit Schnittholz beladene Rungenwagen beigegeben. Die Zuglok war die 1016.031. Bei Bernhards in Osthessen war es kein Problem, den Zug in seiner kompletten Länge zu dokumentieren.
Der DGS 44935 von Lübeck Skandinavienkai nach Wels Vbf ist eine merkwürdige Leistung. Erbracht von der österreichischen Rail Cargo Group, werden damit meist nur wenige Container der Spedition Bruhn befördert. Am 19. Juni 2025 wurde die Gelegenheit genutzt und dem kurzen KLV-Zug wurden noch drei mit Schnittholz beladene Rungenwagen beigegeben. Die Zuglok war die 1016.031. Bei Bernhards in Osthessen war es kein Problem, den Zug in seiner kompletten Länge zu dokumentieren.
Christoph Schneider





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