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Bludenz: Österreichischer Lok-Oldtimer 1180.08 (ÖBB) bei nächtlichen Rangierarbeiten (18.02.1985)

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Bludenz: Österreichischer Lok-Oldtimer 1180.08 (ÖBB) bei nächtlichen Rangierarbeiten (18.02.1985)

Bludenz: Österreichischer Lok-Oldtimer 1180.08 (ÖBB) bei nächtlichen Rangierarbeiten (18.02.1985)

Frank Nowotny 12.08.2025, 302 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Frank Paukstat 12.8.2025 9:44

Hallo Frank,
das ist wirklich ein echter Oldtimer der ÖBB, hier noch mit "Pflatsch". Auch im Dunkeln eine Schönheit.

Viele Grüße und gerne mehr aus dem Archiv, Frank

In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden.
Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
Horst Lüdicke

Ein österreichischer Lok-Oldtimer der Baureihe 1180 war 1984 auch bei viel Schnee auf den Schienen, die ÖBB-Lok 1180.06 war schließlich auch hierfür gebaut worden (Bludenz).
Ein österreichischer Lok-Oldtimer der Baureihe 1180 war 1984 auch bei viel Schnee auf den Schienen, die ÖBB-Lok 1180.06 war schließlich auch hierfür gebaut worden (Bludenz).
Frank Nowotny

Scan vom Dia: Die 1180.01 war die einzige Maschine ihrer Reihe, die eine blutorange Lackierung erhalten hatte. Am 22.07.1985 konnte sie in einer Verschubpause im Bhf. Bludenz festgehalten werden.
Scan vom Dia: Die 1180.01 war die einzige Maschine ihrer Reihe, die eine blutorange Lackierung erhalten hatte. Am 22.07.1985 konnte sie in einer Verschubpause im Bhf. Bludenz festgehalten werden.
Erwin Schidlofski