1116 212 mit einem "Railjet" aus Salzburg kommend am 1. März 2021 bei Grabenstätt im Chiemgau

1116 212 mit einem "Railjet" aus Salzburg kommend am 1.

(ID 1248665)

185 539 & 185 521 war mit einem KLV am 1.

426 030 auf dem Weg nach Traunstein am 1.

1116 212 mit einem "Railjet" aus Salzburg kommend am 1. März 2021 bei Grabenstätt im Chiemgau.

Rolf Eisenkolb 13.03.2021, 154 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 7D Mark II, Data 2021:03:01 13:22:40, Czas naświetlania: 1/1250, Blenda: 71/10, ISO250, Ogniskowa: 24/1

1116 212 mit einem Railjet aus Salzburg kommend am 1.

Bahnhof Dresden Mitte im August 1977: Die Bautzener 52 8138-1 rollt vom Bw Dresden-Altstadt in Richtung Dresden-Neustadt.

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Im Waldstück zwischen Reischenhart und Brannenburg konnte ich am 15. Juni 2025 die gemeinsam geführten Railjets RJX 160 von Bratislava hl.st. nach Zürich HB und RJX 560 von Flughafen Wien nach Feldkirch fotografieren. Beide waren mit Werbeloks bespannt, es führte die für den Streamingdienst JOYN werbende 1116.208. In der Zugmitte befand sich 1116.231, deren äußere Gestaltung auf in Österreich angebaute Bio-Produkte hinweist. 
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks, Österreich / Regional- und Fernverkehr / RJ RailJet-Züge

 88 1200x800 Px, 26.11.2025

Am 15. Juni 2025 kam "Demokratie-Lok" 1116.200 vor dem RJ 668 von Salzburg nach Bregenz zum Einsatz. Gefahren wurde über das "Deutsche Eck" beziehungsweise den "Korridor". Österreichische Schnellzüge fahren aufgrund des kürzeren und somit schnelleren Laufweg ohne Halt über deutsches Staatsgebiet. 1982 wurde zum Einsparen des Kopfmachens im Bahnhof Rosenheim die sogenannte "Rosenheimer Kurve" in Betrieb genommen. Die ÖBB müssen an die DB natürlich Nutzungsgebühren für die Streckennutzung bezahlen, darüber hinaus die Erhaltungskosten für die "Rosenheimer Kurve". Die Zeitersparnis ist durch die Nutzung des "Korridors" beträchtlich. Fährt man über die Giselabahn auf rein österreichischem Staatsgebiet, dann würde die Fahrt ca. 90 Minuten länger dauern. Die Aufnahme entstand in Niederaudorf, bis zur Landesgrenze bei Kufstein ist es nicht mehr weit. 
Christoph Schneider

 82 1200x800 Px, 19.11.2025