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Im Sommer 2018 fanden umfangreiche Bauarbeiten auf der KBS 950 zwischen Ostermünchen und Rosenheim statt.

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Im Sommer 2018 fanden umfangreiche Bauarbeiten auf der KBS 950 zwischen Ostermünchen und Rosenheim statt. Um diese Strecke zu entlasten, wurden einige Züge planmäßig über Holzkirchen umgeleitet. Regelmäßig war dies der NJ 295 nach Roma Termini. So kam meine  Hausstrecke  - auf der sonst gähnende Langeweile herrscht - sogar zu etwas internationalem Flair. Am 20. Juni 2018 ergab sich darüber hinaus die betriebliche Besonderheit, dass der regulären 101 ein ÖBB Taurus vorgespannt wurde, um eine zusätzliche Überführungsfahrt zu sparen. Kurz vor 20 Uhr überquerten 1116.178 und 101 041 mit dem aufgrund der Umleitung als IC 60295 bezeichneten Zug die Großhesseloher Brücke.

Im Sommer 2018 fanden umfangreiche Bauarbeiten auf der KBS 950 zwischen Ostermünchen und Rosenheim statt. Um diese Strecke zu entlasten, wurden einige Züge planmäßig über Holzkirchen umgeleitet. Regelmäßig war dies der NJ 295 nach Roma Termini. So kam meine "Hausstrecke" - auf der sonst gähnende Langeweile herrscht - sogar zu etwas internationalem Flair. Am 20. Juni 2018 ergab sich darüber hinaus die betriebliche Besonderheit, dass der regulären 101 ein ÖBB Taurus vorgespannt wurde, um eine zusätzliche Überführungsfahrt zu sparen. Kurz vor 20 Uhr überquerten 1116.178 und 101 041 mit dem aufgrund der Umleitung als IC 60295 bezeichneten Zug die Großhesseloher Brücke.

Christoph Schneider 26.08.2018, 641 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Am Abend des 30.5.2026 steht die 1116 112 mit einem Schotterzug im Bahnhof Weststeiermark und wartet auf ihren Einsatz als Arbeitszuglok. 
In dieser Nacht wurde das Gleis 1 zwischen Weststeiermark und dem Koralmbahn nachgeschottert und gestopft.
Am Abend des 30.5.2026 steht die 1116 112 mit einem Schotterzug im Bahnhof Weststeiermark und wartet auf ihren Einsatz als Arbeitszuglok. In dieser Nacht wurde das Gleis 1 zwischen Weststeiermark und dem Koralmbahn nachgeschottert und gestopft.
Max Kiegerl

Ein ungewohnter Anblick auf der ehemaligen GKB-Strecke nach Wies-Eibiswald war am 24.5.2026 die 1116 042 mit ihrem Schotterzug.
Es wurden die beiden Streckengleise zwischen Weststeiermark und Frauental-Bad Gams nachgeschottert und werden dem Planzügen im Bahnhof Frauental-Bad Gams ausgewichen.
Ein ungewohnter Anblick auf der ehemaligen GKB-Strecke nach Wies-Eibiswald war am 24.5.2026 die 1116 042 mit ihrem Schotterzug. Es wurden die beiden Streckengleise zwischen Weststeiermark und Frauental-Bad Gams nachgeschottert und werden dem Planzügen im Bahnhof Frauental-Bad Gams ausgewichen.
Max Kiegerl

Die 1116 042 wartet am 24.5.2026 mit einem Schotterzug im Bahnhof Weststeiermark die Kreuzung mit dem Personenzug von Wies-Eibiswald nach Graz um anschließend auf die Strecke in Richtung Frauental-Bad Gams zu fahren.
Es wurden die beiden Streckengleise nachgeschottert und nachts gestopft.
Die 1116 042 wartet am 24.5.2026 mit einem Schotterzug im Bahnhof Weststeiermark die Kreuzung mit dem Personenzug von Wies-Eibiswald nach Graz um anschließend auf die Strecke in Richtung Frauental-Bad Gams zu fahren. Es wurden die beiden Streckengleise nachgeschottert und nachts gestopft.
Max Kiegerl

Am 24.5.2026 war die 1116 042 als Arbeitszuglok rund um den Bahnhof Weststeiermark eingeteilt. Es wurden bahnhofsgleise im Bahnhof Weststeiermark sowie die Zulaufstrecken der Wieserbahn geschottert.
Hier wartet der Arbeitszug auf der Strecke zwischen Groß St.Florian und Weststeiermark auf die Weiterfahrt.
Am 24.5.2026 war die 1116 042 als Arbeitszuglok rund um den Bahnhof Weststeiermark eingeteilt. Es wurden bahnhofsgleise im Bahnhof Weststeiermark sowie die Zulaufstrecken der Wieserbahn geschottert. Hier wartet der Arbeitszug auf der Strecke zwischen Groß St.Florian und Weststeiermark auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl





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