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A-ÖBB 9181 1116 278-3 in einem EBM LZ am 17.07.2016 Bielefeld Hbf Richtung Gütersloh durchfahrend: Der komplette Verband hatte die Reihung: 203 115-1 (NVR: 92 80 1203 115-1 D_EBM

(ID 955297)


A-ÖBB 9181 1116 278-3<br>

in einem EBM LZ am 17.07.2016 Bielefeld Hbf Richtung Gütersloh durchfahrend:<Br>

Der komplette Verband hatte die Reihung:<br>
203 115-1 (NVR: 92 80 1203 115-1 D_EBM voraus<br>
91 80 6 140003-5 D-EBM<br>
92 80 1225 094-2 D-EBM<br>
A-ÖBB 9181 1116 278-3
<br>Weitere Bilder zum Thema Bahnfotografie gibt es auf meiner Site unter:<br> 
<a href= http://www.ralf-bueker.de/Ralf's Eisenbahnbilder.htm target= _blank >Ralf's Eisenbahnbilder

A-ÖBB 9181 1116 278-3


in einem EBM LZ am 17.07.2016 Bielefeld Hbf Richtung Gütersloh durchfahrend:


Der komplette Verband hatte die Reihung:

203 115-1 (NVR: 92 80 1203 115-1 D_EBM voraus

91 80 6 140003-5 D-EBM

92 80 1225 094-2 D-EBM

A-ÖBB 9181 1116 278-3

Weitere Bilder zum Thema Bahnfotografie gibt es auf meiner Site unter:

Ralf's Eisenbahnbilder

Ralf Büker ralf-bueker.de/Ralf's Eisenbahnbilder.htm 18.07.2016, 367 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt.  Geklickt und letzter Schuss des Tages  am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt. Geklickt und letzter Schuss des Tages am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 .  Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 . Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Karl Heinz Ferk