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Wegen eines vorausfahrenden Personenzuges warten die 1144 261 und die 1144 213 mit ihrem Ganzzug am 2.12.2025 zwischen Kaindorf/Sulm und Lebring am Selbstblocksignal auf die Weiterfahrt.

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Wegen eines vorausfahrenden Personenzuges warten die 1144 261 und die 1144 213 mit ihrem Ganzzug am 2.12.2025 zwischen Kaindorf/Sulm und Lebring am Selbstblocksignal auf die Weiterfahrt.
Der Zug kommt von Koper Luka und bringt Eisenerz nach Leoben Donawitz.

Wegen eines vorausfahrenden Personenzuges warten die 1144 261 und die 1144 213 mit ihrem Ganzzug am 2.12.2025 zwischen Kaindorf/Sulm und Lebring am Selbstblocksignal auf die Weiterfahrt.
Der Zug kommt von Koper Luka und bringt Eisenerz nach Leoben Donawitz.

Max Kiegerl 04.12.2025, 7 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am nebligen 2.12.2025 stehen die 1144 261 und die 1144 213 mit einem Ganzzug bestehend aus geschlossenen Schüttgutwagen von Koper Luka kommend in Spielfeld-Straß abfahrbereit in Richtung Leoben Donawitz.
Die Wagen hatten Eisenerz aus Kanada geladen.
Am nebligen 2.12.2025 stehen die 1144 261 und die 1144 213 mit einem Ganzzug bestehend aus geschlossenen Schüttgutwagen von Koper Luka kommend in Spielfeld-Straß abfahrbereit in Richtung Leoben Donawitz. Die Wagen hatten Eisenerz aus Kanada geladen.
Max Kiegerl

Spät abends am 19.11.2025 stehen die 1293 188 und die 1144 037 mit einem gemischten Güterzug von Graz Vbf nach Linz Vbf im Bahnhof Gratwein-Gratkorn und warten auf die Weiterfahrt.
Spät abends am 19.11.2025 stehen die 1293 188 und die 1144 037 mit einem gemischten Güterzug von Graz Vbf nach Linz Vbf im Bahnhof Gratwein-Gratkorn und warten auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

1144 212 aus Wörgl kommend am 8. November 2025 bei Fieberbrunn.
1144 212 aus Wörgl kommend am 8. November 2025 bei Fieberbrunn.
Rolf Eisenkolb

Mit kommendem Fahrplanwechsel wird sich der inneralpine Fernverkehr in Österreich grundlegend verändern. Während die IC-Relation Linz-Graz bereits auf InterRegio umgestellt wurde, wird sich der klassische Fernverkehr nun auch aus dem Ennstal verabschieden. Die bisherigen IC-Züge Salzburg/Innsbruck-Graz werden in den InterRegio-Takt integriert, der mit Triebzügen der Baureihe 4746.1 betrieben werden soll. Diese sollen weitaus häufiger halten als die InterCity-Züge und schaffen so neue Anbindungen. Bis auf den Transalpin wird somit ab 14. Dezember kein Fernverkehrszug mehr im Ennstal zu beobachten sein. Am 25.10.2025 war hingegen noch der bunt gemischte Altwagensatz des IC 515  Hahnenkamm  auf seiner Fahrt von Innsbruck Hbf nach Graz Hbf bei Pruggern anzutreffen. Im Dienst stehendes Triebfahrzeug war an diesem spätherbstlichen Samstag 1144 126  Herbert .
Mit kommendem Fahrplanwechsel wird sich der inneralpine Fernverkehr in Österreich grundlegend verändern. Während die IC-Relation Linz-Graz bereits auf InterRegio umgestellt wurde, wird sich der klassische Fernverkehr nun auch aus dem Ennstal verabschieden. Die bisherigen IC-Züge Salzburg/Innsbruck-Graz werden in den InterRegio-Takt integriert, der mit Triebzügen der Baureihe 4746.1 betrieben werden soll. Diese sollen weitaus häufiger halten als die InterCity-Züge und schaffen so neue Anbindungen. Bis auf den Transalpin wird somit ab 14. Dezember kein Fernverkehrszug mehr im Ennstal zu beobachten sein. Am 25.10.2025 war hingegen noch der bunt gemischte Altwagensatz des IC 515 "Hahnenkamm" auf seiner Fahrt von Innsbruck Hbf nach Graz Hbf bei Pruggern anzutreffen. Im Dienst stehendes Triebfahrzeug war an diesem spätherbstlichen Samstag 1144 126 "Herbert".
Markus





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