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Mit kommendem Fahrplanwechsel wird sich der inneralpine Fernverkehr in Österreich grundlegend verändern.

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Mit kommendem Fahrplanwechsel wird sich der inneralpine Fernverkehr in Österreich grundlegend verändern. Während die IC-Relation Linz-Graz bereits auf InterRegio umgestellt wurde, wird sich der klassische Fernverkehr nun auch aus dem Ennstal verabschieden. Die bisherigen IC-Züge Salzburg/Innsbruck-Graz werden in den InterRegio-Takt integriert, der mit Triebzügen der Baureihe 4746.1 betrieben werden soll. Diese sollen weitaus häufiger halten als die InterCity-Züge und schaffen so neue Anbindungen. Bis auf den Transalpin wird somit ab 14. Dezember kein Fernverkehrszug mehr im Ennstal zu beobachten sein. Am 25.10.2025 war hingegen noch der bunt gemischte Altwagensatz des IC 515  Hahnenkamm  auf seiner Fahrt von Innsbruck Hbf nach Graz Hbf bei Pruggern anzutreffen. Im Dienst stehendes Triebfahrzeug war an diesem spätherbstlichen Samstag 1144 126  Herbert .

Mit kommendem Fahrplanwechsel wird sich der inneralpine Fernverkehr in Österreich grundlegend verändern. Während die IC-Relation Linz-Graz bereits auf InterRegio umgestellt wurde, wird sich der klassische Fernverkehr nun auch aus dem Ennstal verabschieden. Die bisherigen IC-Züge Salzburg/Innsbruck-Graz werden in den InterRegio-Takt integriert, der mit Triebzügen der Baureihe 4746.1 betrieben werden soll. Diese sollen weitaus häufiger halten als die InterCity-Züge und schaffen so neue Anbindungen. Bis auf den Transalpin wird somit ab 14. Dezember kein Fernverkehrszug mehr im Ennstal zu beobachten sein. Am 25.10.2025 war hingegen noch der bunt gemischte Altwagensatz des IC 515 "Hahnenkamm" auf seiner Fahrt von Innsbruck Hbf nach Graz Hbf bei Pruggern anzutreffen. Im Dienst stehendes Triebfahrzeug war an diesem spätherbstlichen Samstag 1144 126 "Herbert".

Markus 21.11.2025, 203 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 24.9.2026 ist der 8633 007 geschoben von der 1144 242 als Probefahrt von Graz kommend in Werndorf angekommen.
Es war der erste Einsatz einer 1144 mit dem Doppelstockwendezug im Bereich Graz.
Am 24.9.2026 ist der 8633 007 geschoben von der 1144 242 als Probefahrt von Graz kommend in Werndorf angekommen. Es war der erste Einsatz einer 1144 mit dem Doppelstockwendezug im Bereich Graz.
Max Kiegerl

Die 1144 242 steht am 24.9.2026 mit einem Doppelstockwendezug im Bahnhof Werndorf und wartet auf die Abfahrt nach Graz Hbf.
Planmäßig werden die in Graz fahrenden Doppelstockwendezüge mit 10/1116 bespannt, für die Probefahrt wurde kurzerhand eine 1144 herangezogen.
Die 1144 242 steht am 24.9.2026 mit einem Doppelstockwendezug im Bahnhof Werndorf und wartet auf die Abfahrt nach Graz Hbf. Planmäßig werden die in Graz fahrenden Doppelstockwendezüge mit 10/1116 bespannt, für die Probefahrt wurde kurzerhand eine 1144 herangezogen.
Max Kiegerl

1144 274 hatte am 21.06.2026 eine unbekannt gebliebene 2067 im Schlepp als sie zwischen Werfen und Pfarrwerfen vom Fotografen erwartet wurde.
1144 274 hatte am 21.06.2026 eine unbekannt gebliebene 2067 im Schlepp als sie zwischen Werfen und Pfarrwerfen vom Fotografen erwartet wurde.
Michael Brunsch

Drei Lokomotiven, drei Generationen – vom Alpenstaubsauger über die Taurus bis hin zur Vectron.
 
Zu sehen sind 1144 104, 1293 027 und die CAT-Taurus 1016 016, die am 10.10.2026 bei Mühldorf einen Güterzug die Tauernbahn hinauf ziehen.
Drei Lokomotiven, drei Generationen – vom Alpenstaubsauger über die Taurus bis hin zur Vectron. Zu sehen sind 1144 104, 1293 027 und die CAT-Taurus 1016 016, die am 10.10.2026 bei Mühldorf einen Güterzug die Tauernbahn hinauf ziehen.
Hans-Peter Kurz